7家车企公布销量，宋PLUS冠军版/星瑞开启预售 重庆市与吉利集团签署战略框架协议 打造新能源汽车产业集群

上周(6月5日-11日)吉利

帝豪

冠军版上市，全新一代

英仕派

官图发布，

比亚迪

宋PLUS

冠军版和吉利

星瑞

扶摇版开启预售，同时北汽集团、

广汽集团

、

奇瑞

集团以及

长城

汽车和

吉利汽车

先后7家车企公布了5月最新销量数据，具体来看。

销量：长城/吉利等7家车企公布

5月份奇瑞集团销售汽车139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车596220辆，同比增长61%。其中，集团旗下

瑞虎8

、

瑞虎7

、

捷途X70

在5月份的销量分别为17219辆、18976辆、10186辆销量。

北汽集团5月销量数据中，极狐品牌交付1824辆，同比增长209.15%。

北京汽车

燃油产品同比增长114.53%，环比涨30.32%;纯电产品交付3700辆，同比增长36.34%;越野车产品同比增长27.69%，环比增长4.76%。海外市场同比增长96.97%，环比增6.34%。

此外，

北京

奔驰

交付突破51000辆，同比增长36.77%。福建奔驰同比增长16.57%。北京现代同比环比双增长，

伊兰特

交付11307辆。

5月广汽集团发布产销数据，其中产量为22.4万辆，同比增长16.6%;销量为21万辆，同比增长14.5%。1-5月累计销量为92.7万辆，同比增长1.2%。新能源乘用车5月销量为5万辆，同比增长1.2倍，1-5月新能源乘用车累计销量为18.4万辆，同比增长1.1倍，其中自主新能源乘用车销量为16.6万辆，同比增长1.2倍。值得一提的是，广汽集团旗下有8款车月销过万，包括

AION S

、

AION Y

、

凯美瑞

系列、

锋兰达

、

威兰达

系列、

雅阁

系列、

雷凌

系列、

皓影

系列。

5月长城汽车销量为101020辆，同比增长26.18%。其中新能源车型销售23755辆，销售占比提升至23.52%，销量与占比均创新高;海外销售25131辆，同比增长104.04%，创历史新高，销量占比达24.88%。

5月

本田

在中国的终端汽车销量为101321辆，同期比为113.7%(同期比是某期间的数据与上年同期间的数据进行对比)。2023年1-5月本田(Honda)在中国的终端汽车累计销量为416558辆。今年1-5月本田销量逐月递增，雅阁、皓影、

思域

三款车型的月销量均超过1万辆;其中CR-V车型的月销量超过1.7万辆。

吉利汽车控股有限公司公布最新销量数据：5月乘用车销量120053辆，环比增长6%，同比增长约35%;5月新能源(含吉利、

领克

、

极氪

、睿蓝)销量27036辆，同比增长约38%。寻车网

5月

广汽传祺

品牌总销量突破3万辆，同比增长接近50%，其中，传祺MPV家族5月总销量超过1.4万辆，

传祺M8

销量同比增长100%，

传祺M6

销量同比增长75%。刚刚于5月上市的

传祺E9

，仅用时9天便达成了1604辆的销量成绩。

传祺GS3

影速5月份销量成绩为5395辆，同比增长38.8%，1-5月份总销量已达到23651辆，同比增长74.3%。

车型：宋PLUS冠军版/星瑞扶摇版开启预售

上周，2023款吉利帝豪冠军版上市，共推出4款车型，售价区间为6.99-8.89万元。相比2022款帝豪，新款取消了入门级1.5L 手动精英型，配置上全系标配12.3英寸中控大屏，并且车载智能系统换装为

吉利银河

OS，并支持HiCar等。

同时，吉利星瑞扶摇版开启预售，预售价为11.28万元。据了解，新车将于6月18日正式上市。此外，极氪推出ZEEKER OS 4.2.3版本车机系统，针对360度全景影像障碍物距离提示音、副驾电动车门关闭控制以及能耗显示双屏联动、整车智能补电策略、转向灯开启时音效等其他一些体验的优化升级。

上周，本田全新一代英仕派官图发布，作为雅阁的姊妹车型，据了解，新车有望在6月份上市。全新英仕派在外观与内饰方面全面革新，并将搭载最新Honda SENSING 360及智导互联Honda Connect 4.0。同时将搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L发动机+电机组成的插电式混合动力系统，其e:PHEV版预计和全新雅阁一样，将搭载的电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为82公里。

这里，

哈弗

品牌在上周公布了一则好消息，6月1日-30日订购

哈弗大狗

，全系现金优惠12000元，并且可享6年12次免费基础保养。目前哈弗大狗共有19款在售车型，优惠后的售价区间为10.

【本文来自易车号作者拆车坊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯

日前，重庆市政府与浙江吉利控股集团有限公司签署战略框架协议。根据协议，双方将聚焦打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，在新能源生态建设、新能源汽车制造、金融科技、工业互联网数字化平台、汽车后市场商业生态圈等领域进一步深化战略合作，实现共赢发展。

此前，

吉利汽车

公布5月最新销量数据，5月乘用车销量120053辆，环比增长约6%，同比增长约35%，连续四个月实现同环比双增长。

吉利品牌5月销量92833辆，环比增长约6%，同比增长约34%。具体到各品牌销量方面，几何纯电系列，5月销量12273辆，同比增长约37%;领克品牌5月销量14489辆，环比增长超3%，同比增长约28%;极氪品牌5月销量8678辆，环比增长超7%，同比增长超100%，连续四个月环比同比双增长，整体累计交付近11万辆;睿蓝汽车5月销量4053辆，环比增长约12%，同比增长约1%。

出口方面，吉利汽车集团持续丰富海外产品矩阵拓展国际化版图，5月海外出口销量达22864辆，同比增长超45%。

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车企公布销量时间的早晚，一定程度上也反映出了上月的表现。销量公布得越积极的车企，表现一般都很好，对公布销量拖拖拉拉的车企，不用说，表现肯定好不到哪儿去。

现在的国内汽车市场不仅各车型之间在内卷，连公布销量也内卷了起来，截止到撰稿前，大多数主流车企销量都已经公布了5月份的销量成绩，那么头部中国汽车品牌5月份的表现又如何呢?

比亚迪：再创销量新高

首先就是

比亚迪

了，从2020年开始，比亚迪就迎来了销量爆发。毫不客气地讲，现在的国内汽车市场除了比亚迪和

特斯拉

外，其余所有汽车品牌都不好过。

在5月份，比亚迪销量达到了240220辆，同比大增108.99%，其中乘用车销量为239092辆，再次刷新了品牌历史单月销量新高。值得一提的是，1-5月份比亚迪累计销量已经突破了100万辆，达到了100.26万辆，同比增长97.63%，完成年度销量目标300万辆的近三分之一，以绝对的优势领跑国内乘用车市场。

在比亚迪销量构成中，纯电动汽车销量为11.96万辆，同比增长124.19%，今年累计销量为48.86万辆，同比增长92.39%;插电式混合动力汽车销量为11.95万辆，同比增长96.42%，今年累计销量为50.79万辆，同比增长102.8%。

值得一提的是，比亚迪秦在5月份销量也突破了4万辆，达到了43757辆，大概率将成为轿车市场的销量冠军。此外，

腾势D9

在5月份的表现同样出色，销量再次破万辆，达到了11005辆，预计会再次超过

别克GL8

，成为MPV市场的新王。

奇瑞：单月销量破13万辆

奇瑞

汽车的表现虽然不像比亚迪那样亮眼，但同样可圈可点。

根据奇瑞汽车官方发的数据显示，在5月份奇瑞汽车销量达到了139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车596,220辆，同比增长61%。

在奇瑞的销量构成中，奇瑞品牌销为103160辆，同比增长61.2%;1-5月份销量433545辆，同比增长55.9%;

星途

品牌 5月份销量7612辆，同比增长109.2%，1-5月份销量31980 辆，同比增长 101.1%;

捷途

品牌 5月份销量19821辆，同比增长72.1%，1-5月份销量90774辆，同比增长97.3%。

值得一提的是，奇瑞全新旗舰SUV

瑞虎9

在前不久正式迎来了上市，作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型，瑞虎9定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，致力打造20万级SUV舒适天花板，不仅拔高了品牌形象，还让奇瑞在中型SUV市场有了话语权，完善了在SUV市场的产品矩阵，为奇瑞的销量增长添砖加瓦。

吉利汽车：稳步增长

根据吉利汽车官方发布的数据显示，在5月份吉利乘用车销量为1200053辆，同比增长35%，环比增长6%，这也是吉利进入到2023年后连续四个月实现同比、环比双增长。

具体来看，吉利品牌5月销量为92833辆，同比增长约34%，其中纯电动汽车销量2.41万辆，插电式混动汽车销量2912辆;

极氪

品牌销量为8678辆，同比增长100%;

领克

品牌销量为14489辆，同比增长约28%;睿蓝品牌销量为4053辆，同比增长1%。

在新能源汽车市场，吉利新能源汽车销量为24124辆，同比增长53%。除了在国内市场大展拳脚外，

吉利汽车

在海外市场的表现同样出彩。5月份，吉利汽车出口量达22864辆，同比增长45%。

长城汽车：重回月销10万辆俱乐部

去年的

长城

汽车深处转型阵痛期，不仅神车

哈弗H6

被竞争对手斩落马下，全年销量更是同比暴跌16.66%，踉踉跄跄突破了100万辆大关。进入到2023年以后，长城汽车的表现就有了明显好转，实现了连续五个月的销量增长，在5月份更是重新回到了月销10万辆以上阵营。

根据长城汽车官方发布的销量数据显示，在5月份长城汽车销量为101020辆，同比大增26.18%。其中新能源汽车销量也达到了23755辆，占比提升到了23.52%。

进入2023年以来，全面发力新能源赛道，成为长城汽车发展的重中之重。其中，

哈弗

枭龙和枭龙MAX在5月份正式上市，上市首月销量就达到了3088辆。哈弗枭龙MAX更是以“四驱的体验、两驱的价格”开启全民电四驱时代。

在

魏牌

这边，魏牌蓝山DHT-PHEV也是持续火爆，首个完整销售月实现新车交付5136辆，成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。而魏牌新

摩卡

DHT-PHEV也在前不久正式上市，重新定义大五座旗舰电动SUV，启动预订仅7天时间，订单量已突破万辆。

欧拉

品牌5月销量也成功破万辆，达到了10616辆，环比增长19.27%。加速步入品牌2.0时代的欧拉，在持续推动品牌、技术、产品、服务四大价值维度的全面升级，同时通过一系列营销行动，持续激发女性情感共鸣。

最后就是

坦克

品牌和长城皮卡，5月销量分别为10429辆和18605辆，分别同比增长30.07%和9.39%。

写在最后：

在头部中国汽车品牌中，除了

长安

汽车尚未公布具体销量数据外，比亚迪、奇瑞、吉利、长城5月销量都在10万辆以上，月销20万辆以上更是成了比亚迪的常态。至于长安汽车，虽然在撰稿前还未公布销量，但结合长安汽车今年的表现来看，销量大概率也将在10万辆以上。五家中国汽车品牌销量破10万辆，对合资品牌来说，想必会压力山大吧!

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