江南U2正式上市 设计更加运动化

江南U2正式上市 售价5.68-9.88万/定位纯电小型车

2月26日，江南U2正式上市，售价5.68-9.88万。新车定位纯电小型车，是首款基于江南汽车J-Smart 1.0纯电平台打造的产品，CLTC续航里程分别为151公里、305公里、406公里三个版本，使用磷酸铁锂电池。

购车优惠政策方面，江南汽车还推出了5大购车权益，即日起至4月30日（含），用户通过官方指定渠道成功支付99元下定，即可享受以下权益：

1、定金膨胀，用户成功支付99元定金，均可在支付尾款时享受99元抵2000元的优惠。

2、首任非营运车主终身免费道路救援。

3、首任非营运车辆三电终身质保；非营运车辆整车3年或12万公里质保。

4、首任车主2年车联网流量( 5G/月)，仅限300 S版、400 S版、400 Pro版3款配置。

5、全国优先提车权。

江南U2速览

首款基于J-Smart 1.0纯电平台打造的战略产品

外观设计时尚前卫

内饰采用全液晶仪表盘加10.1英寸悬浮式中控屏组合

提供三种续航版本，两种动力选择，满足更多消费者需求

采用复古设计，造型时尚

外观设计方面，新车基于“都市复古美学”设计理念，前脸特征将现代与古典、方正与圆润这两组看似冲突的元素完美融合，高光黑封闭格栅与下包围开口造型运用了大量水平线条，显著提升了前脸的视觉宽度。

侧面来看，江南U2的轮廓线条简洁干练，其车顶从A柱顶部向后缓慢下压过渡，并与尾翼扰流板一气呵成，黑色悬浮式车顶及侧裙，有效降低了侧面视觉重心。

车尾整体呈现出上窄下宽的比例。左右尾灯采用高光黑饰板贯穿，灯组内部结构则与回纹晶目大灯相互呼应。配色方面，新车将提供6种车身颜色可选。细节方面，新车采用了隐藏式门把手设计，并且还有采光面积达1.24平米的天幕。

拥有10.1英寸悬浮式中控屏，大尺寸全景天窗

内饰设计方面，江南U2内饰提供数字蓝&浅灰、深灰&浅灰两种配色选择，中控台运用了大量水平线条，结合上下深浅配色，中央采用10.1英寸悬浮式可拆卸中控屏，搭配全液晶仪表盘，方向盘采用三点和九点的双幅设计，样式看起来很独特。

得益于Andriod生态，江南U2的中控屏在PAD模式下可以秒变平板电脑，实现海量应用随心下载，想怎么玩就怎么玩，采用可插拔设计，还支持360度全车立体声的音响系统可同时调节各通道时延，支持前后排音效分区，确保车内的每一位乘客都能获得最佳的收听体验；在“宝宝呵护”模式下，其还可以自动调低前排音量，减小对宝宝睡眠的干扰。

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与此同时，江南U2座椅采用环保布艺软包工艺，透气性和耐磨性也不错，提升了舒适性，车顶天窗采光面积高达1.24平方米，可隔绝96%紫外线，行李厢容积300L，放倒第二排座椅后，可进一步拓展至750L。

前后排乘坐空间充裕，适合城市短途通勤使用

空间表现方面，体验者身高170厘米，调整到合适的驾驶坐姿后，前排头部空间两拳，后排头部空间也是两拳，腿部空间在三拳左右，空间足够充裕，满足日常使用需求，同时后排座椅能够放倒，便于装载大件物品。

自动驾驶辅助系统表现

在智能驾驶领域，江南U2搭载Mobileye EyeQ4芯片以及5个超声波雷达、4个高清摄像头和1个IFC摄像头，集成ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LCC车道居中控制、TJA交通拥堵辅助、IHBC智能远近光控制、TSR交通标志识别、ICA集成巡航辅助、ISL智能限速共10项功能，支持0-120km/h全速段自适应跟车巡航，应用范围覆盖高速、国道、城市等场景，大大解放了驾驶员双脚。

动力选择多样，提供三种续航版本，给用户更多选择

动力系统方面，江南U2电动机功率80千瓦，搭载磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分为151公里、305公里、406公里三个版本，还具备标准、节能、运动3种驾驶模式以及舒适、运动2种转向模式。

除了支持快充和慢充两种模式，江南U2未来还将推出4C超充版本，搭载高倍率闪充电芯、智能液冷温控系统与四核超强算力BMS系统，充电8分钟即可续航200公里。

竞争力分析

在目前的纯电小型车领域，比亚迪海豚和欧拉好猫是当前市场中的热门选手，二者售价在12-17万之间，可见即便是入门版车型的售价，也比江南U2顶配车型贵，因此江南U2的优势在于购买门槛更低，同时还有强于宏光MINIEV、熊猫mini等纯电微型车的空间表现。

不过，需要注意的是，在即将到来的三月，同样定位纯电小型车的五菱缤果将会上市，预计售价在7-10万之间，同样具有出色的外观内饰设计，优势在于更强的品牌影响力，不足之处在于仅提供203公里和333公里两种续航版本车型可选。

WEY VV7 GT PRO有望3季度上市 设计更加运动化

近日，有媒体报道称WEY品牌VV7 GT PRO将有望在2020年第3季度上市，售价可能会在20万元起步。

WEY VV7 GT PRO申报图

根据之前的申报图来看，这个VV7 GT的“PRO”版主要更换了熏黑套件，让整个车型看起来更加的运动，而且正是由于这套外观组件，让WEY VV7 GT PRO的车身长度和宽度都比标准版WEY VV7 GT更大——长度增加46毫米、宽度增加34毫米，而高度和轴距没有变化。

WEY VV7 GT PRO申报图

这套熏黑组件以“哑光色”示人，前保险杠底部还设计有碳纤维前唇，尾部也设计了碳纤维扩散器等。作为一款轿跑型SUV，WEY VV7 GT PRO的尺寸已经全面超越宝马X4，加上新增的熏黑套件，确实所能营造的动感氛围更强。

动力方面，VV7 GT PRO将搭载与VV7 GT相同的2.0T发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛米，匹配7速双离合变速器。除汽油版外，VV7 GT PRO也有望提供PHEV插电式混动版本。