2024-01-24 19:34:06 | 寻车网
日前,我们从工信部网站新一期申报目录中获取到比亚迪唐DM-i四驱版申报信息,新车在设计上与纯电车型区分开来,有着比亚迪DM-i车型专属的风格。
从图片中可以看到,比亚迪唐DM-i中网造型呈类似鱼鳞状的造型,通过精密的排列组合呈现出来的视觉效果很出色。此外,前保险杠的造型也进行了调整,看上去更有气势。唐DM-i的轮圈造型相当别致,相信是更符合空气动力学的设计,车尾的变化不大,依旧是横贯式尾灯组设计。
从申报信息来看,唐DM-i采用一套插电混动系统,由汽油机与电动机组成,其中汽油机最大功率102千瓦。驱动电机峰值功率160千瓦和200千瓦,组成四驱系统,其电池组采用的是磷酸铁锂电池。
此前,我们也曝光过唐DM-i的更多数据,新车全部搭载45.8千瓦时电池组, NEDC纯电续航252公里,B状态亏电油耗5.6L/100公里。NEDC纯电续航215公里,B状态亏电油耗6.5L/100公里。
4月18日,比亚迪发布全新车型设计图,其内部代号为EA1,将在上海车展正式发布。据悉,EA1采用的全新设计理念被比亚迪全球设计总监艾格称为“海洋美学”。这也是继“龙魂美学”之后,比亚迪的又一个设计方向。寻车网
比亚迪表示,“海洋美学”用简约的笔触,饱满挺拔的姿态和灵动的线条,引发观者对于那个我们知之甚少的领域——海洋——的大胆想象。
EA1采用超短前后悬、超长轴距设计。在车身的色调搭配方面,设计师甚至采用粉色,如同珊瑚的瑰丽旖旎,而灰色象征着如同鱼群的欢快自然,蓝色的挑色点缀更像是浪花。
EA1还采用了比亚迪全新LOGO,区别于使用汉字车标的王朝系列车型,EA1大概率会进入比亚迪的e网渠道销售。
突出国潮设计风格比亚迪秦PLUS内饰设计图曝光日前,我们从比亚迪官方渠道获悉,秦PLUS的内饰设计图已经曝光,此前该车的外观以及内饰草图相继亮相,与内饰草图相比,内部的设计细节可以更加直观的体现。设计草图此前的设计草图已经显示,秦PLUS内饰以贯穿平行线设计为主,整体层次清晰分明,极具品质感。其中,中控台延续横向宽广和环抱的设计元素,尽显活力与动感。仪表台大量采用悬浮式设计,大幅提升高级感的同
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比亚迪新款e2实车曝光搭载刀片电池/续航401km 近日,我们抢先拍摄到了比亚迪新款e2的实车图片,新车在造型方面并无明显变化,但车辆搭载了刀片电池,其续航里程为401km。造型方面,新车依旧保持现款车型的造型设计,但在细节方面有细微不同,比如新车配备了黑色的轮圈,此外,预计新车将在配置方面也有所提升。新车内部则配备了窄边框10.1英寸可旋转中控屏,内置DiLink智联生态系统,支持车辆远程O
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比亚迪新款唐DM实拍图7月24日开启预售寻车实拍近日,寻车抢先实拍到了比亚迪新款唐DM,新车相比现款车型在造型细节上有所变化,动力方面,新车将搭载现款车型的动力配备,未来将推出4.1秒破百的车型。造型方面,新车基本延续了现款车型的造型设计,但对细节部分进行了调整,新车前保险杠处雾灯区域的装饰件进行了升级,尾部的下方进行了调整,门把手除了同色设计还可以选装哑光亮色版本。车辆整体内饰配色的灵感来自
比亚迪D1申报图曝光全新设计语言/或采用单侧滑门造型近日,我们从相关渠道获得了比亚迪D1的申报图,新车在造型方面采用了全新的设计语言,并在车辆右侧采用了单侧滑门的设计。动力方面,新车将搭载最大功率100kW的电动机。造型方面,新车采用了全新的设计语言,并没有使用比亚迪现有的造型,车头进气格栅的面积很小,并与细长的头灯相连,此外,下进气格栅也与雾灯区域类似导风口的造型也为整车增加了时尚与运动感。
分阴阳两版本网传疑似比亚迪明设计图曝光日前,我们从相关渠道获悉,有微博网友爆出疑似比亚迪的全新车型明的设计图,其将采用新一代的DM-p技术。外观方面,从图中来看明将会是一款线条设计极其简洁的车型,明还有可能会推出阴阳两款车型,阴和阳的定位都是SUV车型,但阳的尺寸为4705/1897/1534mm;阴的尺寸为5330/2070/1574mm。动力方面,该车将搭载新一代DM-p平台,将采用2.0
共计52928辆比亚迪扩大召回唐DM车型电池包托盘存隐患日前,比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年7月29日起,召回2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐DM电动汽车,共计52928辆。本次召回属于2022年4月29日发布的《比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐DM电
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