ChaoJi充电技术助力新能源汽车 新能源汽车外放电功能pk？

吉利品牌已经上市的新能源汽车有三款，分别是吉利帝豪GSe吉利博瑞GE插电混动吉利帝豪EV而吉利即将上市的新能源汽车包括吉利嘉际MPV插电混动版吉利Ge11纯电动车型等等而根据吉利新能源计划，吉利计划在2020年前。

吉利有新能源汽车，其车型有帝豪gse帝豪新能源星越新能源缤越新能源博瑞ge新能源等以2021款帝豪新能源为例，其车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是长4755mm宽1802mm高1503mm，轴距为2700mm，行李箱容积为。

吉利新能源汽车是包括电池的，不管什么品牌的骑车都要有电池，如果是单独购买电池就太不安全了，而且让客户感觉厂家没有用心造车。

存在哪些劣势呢领克汽车是吉利旗下高端子品牌，旗下车型采用了沃尔沃的DriveE技术，是目前国内唯一一款使用博格华纳 PHEV技术的新能源汽车2018年领克汽车累计销量达到了43万辆，在中国新能源乘用车市场中排名第二现在。

不提供根据查询吉利新能源汽车的相关资料显示，吉利新能源车厂家提供不柴暖1柴暖是一种驻车加热器，以柴油为燃料，燃烧产生热能，可以在卡车停车熄火时独立使用2卡车，又称作载货汽车，称作货车，指主要用于运送货物。

1星月新能源心悦能源是吉利生产的一款插电式混合动力紧凑型suv，销售价格区间为1888万2168万元车身尺寸方面，星月新能源长宽高分别为4605*1878*1643mm动力方面，星月新能源采用15升涡轮增压发动机电机组合传动。

首先我们要知道浙江吉利新能源商用车有限公司的主要领域，其实从名字就可以看出这家公司从事新能源商用车的研发制造和销售，而浙江吉利控股集团专门成立了子公司，肯定是想进军新能源领域，获得更广阔的天地。

太平洋汽车网吉利新能源汽车电池电压是250V300V新能源汽车充电量与配置的锂电池容量有关吉利知豆电动汽车一般是配置20KWH容量的锂电池，考虑到90%的充电效率，因此完全充满电就需要约22度电了汽车电池电压标准范围。

在9月份吉利新能源汽车渗透率也是非常高的，能够达到30%能够超过新能源，市场在整体的渗透率水平方面已经有了超越在另外一个方面可以发现各大品牌的新车效应也已经有所变化，并且有不错的销量增长对于吉利汽车来说，在9月份。

吉利新能源汽车有博瑞GEMHEV吉利帝豪GSe吉利帝豪EV500帝豪新能源星越新能源等，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，新能源汽车的类型包括混合动力电动汽车纯电动汽车燃料电池电动汽车其他新能源。

截至目前，吉利已上市 纯电动 汽车吉利帝豪EV吉利帝豪GSe随着吉利全面进军新能源汽车，未来将会有越来越多的新能源纯电动汽车上市销售然而，国内汽车电池行业只有比亚迪和当代安普瑞斯科技有限公司独霸一方为此，吉利与。

三种吧好像，具体看一看一下官网优点1节能环保 随着汽车进入家庭的增多，汽车排放的污染已成为城市大气污染的重要因素，越来越引起人们的广泛关注使用新能源汽车，可以降低人们对石油这种不可再生能源的依赖，降低排放污染。

吉利帝豪GSe吉利博瑞GE插电混动吉利帝豪EV新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置浙江爱康新能源有限公司成立于2021年08月04日，注册地位于浙江省湖州市长兴。

浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业1986年在台州成立，目前在售吉利新能源轿车车型有博瑞GE新能源和帝豪新能源，suv车型有帝豪GSe，MPV车型嘉际新能源。

北汽新能源和吉利新能源汽车相比，总体来说个人认为是吉利新能源汽车好一些，保值性还有做工方面吉利新能源更有优势一些首先是吉利新能源吉利新能源的车型分布非常广泛，PHEV车型有帝豪PHEV版，领克家族PHEV版等等至于纯电动。

新一代ChaoJi充电技术是一套完整的电动汽车直流充电系统解决方案，针对国际上现有充电系统存在的问题，在充电安全、充电功率、结构设计、向前兼容性及未来应用等方面进行了全面提升。目前实车测试结果显示，ChaoJi充电技术最大充电电流达360安培，未来充电功率可达900千瓦，电动汽车充电5分钟即可行驶400公里。该技术具有广泛的应用前景，可在覆盖主流乘用车领域的同时，满足重载车辆等车型的特殊需求。

为解决日益突出的能源危机和环境污染问题，世界汽车产业发生巨大变革，新能源汽车已成为各国发展的主要战略，技术研发布局和产业化进程不断推进。我国自2012年发布节能与新能源汽车产业发展规划以来，新能源汽车成为实现产业转型升级的重要方面。

特别是2015年以后，作为新能源汽车发展主力的电动汽车进入产业高速增长期，电动汽车在家庭用车、公务用车、公共出行、专用车辆和运营车辆等领域得到快速推广。截至2019年底，我国电动汽车保有量达到310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。新一代的ChaoJi充电技术路线发端于电动汽车大功率充电需求，但并不简单指大功率充电接口，而是一套完整的电动汽车直流充电系统解决方案。Chaoi技术解决了国际上现有充电系统存在的一系列缺陷和问题，为世界提供一个统一的、安全的、可靠的、低成本充电系统解决方案。

第一，ChaoJi充电系统可以提供大功率充电方案，提升充电速度、改善用户体验、减少里程焦虑，特别解决一些长续航里程车辆、公交、运营车辆、特种车辆以及乘用车在大城市、高速公路的充电要求。第二，在产业发展初期，国际上出现了CHAdeMO、GB/T、CCS1、CCS2等四种主流直流接口技术形式。这些技术各有特点和优势，但也逐步暴露出一些技术问题和安全隐患。世界电动汽车产业迫切需要一个统一的、安全的、兼容的充电接口。第三，随着电动汽车的普及，广大用户对于快速充电、充电安全、充电体验、充电成本等都提出了更高的要求。因此带来的大功率充电、即插即充、充放电一体化、小功率直流化等新技术需要一套完整的充电接口技术进行支撑。因此，新一代电动汽车ChaoJi充电技术应运而生。

完整快捷、安全兼容、低成本的充电系统解决方案，将有力促进ChaoJi充电技术的加快成熟和国际化，降低电动汽车研发制造成本，扩大普及范围，提升用户便利度。

新能源汽车外放电功能pk

比亚迪：

国内最早搭载VtoL放电功能的品牌，早在2015年推出的秦、唐车型便已标配3.3kW交流外放电，后续推出的新车中，除开极少最低配版本取消该项配置，绝大多数车型均全系标配，目前新推出的入门车型普遍配备10A 2.2kW放电转接头，高端车型如汉、唐、腾势D9、仰望U8，外放电功率更是高达6kW。

吉利：寻车网

虽然没有第一家吃螃蟹，但对外放电功能的重视程度丝毫不弱于比亚迪。吉利汽车品牌各车型几乎全系标配，雷达RD6纯电皮卡直接在后斗配备6个插座，提供6kW外放电，专门打造“智能户外新生活”概念。

特斯拉Model Y：

放倒后排，开启露营模式，铺上云床，透过全景天窗仰望星辰，庞大的销量基数让特斯拉拥有最完善的后市场产品，各类量身定制的露营装备一应俱全。唯独全系都不配备外放电功能。

理想：

“创造移动的家，创造幸福的家”是理想汽车的slogan。理想汽车目前在售的L7、L8、L9均已全系标配3.5kW外放电以及车内220V插座，2021款理想ONE外放电功率2.2kW。

蔚来：

蔚来汽车做出了中国新能源汽车史上最大胆的决定——取消交流口。取消交流口则意味着无论单向OBC、双向OBC通通不管用，因为车辆此时已经没有OBC车载充电机了，直流转交流的逆变环节也不再存在车内转换的可能。为了同时解决NT2.0平台用户的交流充电问题，蔚来还推出了原厂充放电一体机，成为国内首家公开鼓励、支持直流放电枪的汽车品牌。

小鹏&零跑&埃安：

早期的小鹏以及现在的零跑、埃安，拥有一个共同点，那就是外放电功能都有，但并没有全系标配，需要选择顶配或者额外选装，一旦购车前没有考虑清楚，提车后便不再有后悔药。但也不必担心，此时插上一台唯电宝移动电站，小鹏P7/G3、零跑C11/C01以及三元锂电池版本的埃安，也从直流口实现外放电。

问界&岚图：

问界M5M7以及岚图FREE的外放电为3.5kW，似乎比常规的3.3kW更大。车辆交流口在硬件层面都拥有相当大的冗余，真正影响放电功率的，一是取决于插线板本身，二是受限于车机功率限制。10A转接头通常对应着2.2kW外放电，16A插座型放电枪通常对应着3.3kW，32A插座型放电枪则对应着6kW。电流乘以220V电压，算下来就是功率，由此不难发现，无论是16A的3.3/3.5kW，还是32A的6/6.4/6.6kW，都得在插线板的大前提下实现，零点几千瓦微乎其微的差别。