吉利电动汽车新能源迷你 吉利熊猫mini的2种续航车型

新能源小型代步车市场，五菱

宏光MINIEV

自上市至今，累计销量已超百万辆。基于GSEV生态架构，陆续推出宏光MINIEV、马卡龙、GAMEBOY等车型，助力五菱问鼎小型电动车王者地位。

洞察年轻消费者的需求，已不止于代步出行，而是开心享受驾乘体验，是一种陪伴和精神满足。小型车空间小，续航短，上下车不便利等痛点突出。于是，五菱宏光MINIEV再次迭代，宏光MINIEV第三代马卡龙应运而生，售价仅4.68万元，满足多元化的代步出行场景需求。

11月29日，

五菱汽车

以“一起开心一起出色”为主题的宏光MINIEV第三代马卡龙媒体品鉴会于山东济南圆满落幕。通过静态体验和动态试驾，车市观察感受到了第三代马卡龙在外观颜值、内饰设计、三电快充、安全配置等全面升级，宣告代步车已升级到第三代。

初期，作为代步出行的小型电动车，续航普遍要短一些，100km续航只能在市区代步，冬季续航还要打折。五菱汽车认识到这个痛点后，对产品进行了向上升级，第三代马卡龙在原有的120km和170km续航版本基础上，新增了215km的长续航版本，拓宽了用户的出行半径。

不只是续航有了升级，对于不少消费者期待的快充也有了着落，新车提供直流快充、慢充及家用电源随车充3种随心充电模式。第三代马卡龙还支持直流快充，35分钟即可将电量从30%充至80%，一杯咖啡的时间就能快速补能。而且交流慢充的功率也大大提升，从20%充电至100%仅需5小时。

第三代马卡龙开起来动力很有劲，虽然30kW动力电机看似不强，但是最大扭矩可以达92N·m，动力输出还是很强劲的，据官方介绍，0-50km动力加速仅需5s;同时，五菱对电磁进行优化，降低电机振动声音，解决了低速噪音大这个痛点，驾车行驶在路上，没有明显感觉到噪音，驾驶体验明显提升。

值得一提的是，第三代马卡龙配备了高密度电池容量充实，1度电的续航可达12.4km，，百公里能耗9kw·h，每公里出行成本低至5分钱，达到同级最优，既节能又省钱。家庭代步车主打一个方便和节省，五菱正是解决了这些痛点，才能持续满足消费者需求。

现在北方大多已经进入了冬季，低温对于电动车来说是永远的痛。第三代马卡龙配备了电池加热和智能保温功能。在冬季低温环境充电时，第三代马卡龙会首先对电池进行加热，确保极端条件下的正常补能。车辆充满电后，可以实现智能保温在15-25°C的状态，新车电池还提供智能补电功能。

第三代马卡龙在保持圆润造型的同时，还融入了不少新颖的设计元素，比如辅以高亮饰圈修饰的电感光环大灯、再比如侧面微笑MACARON侧标等等，时尚之余还漏出了几分复古感。设计多种乐趣拼色套件，强化整车的乐趣时尚气质。而且在灯光配置上，第三代马卡龙还搭载全LED前大灯+LED尾灯，照明效果可圈可点。五款乐趣双拼车色分别为轻芒黄、奶杏咖、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝。

续航升级和外观升级后，五菱对乘坐空间进行了提升。第三代马卡龙的长宽高分别为3064/1493/1629mm，轴距达到2010mm，除了宽度不变外，其长度、高度和轴距分别比现款车型增加了144mm、8mm、70mm。同时，配备了千鸟格纹座椅，座椅坐姿高度下调了20mm，再配合采用双硬度发泡设计、侧翼硬度高、支撑足的人体工学座椅，乘坐舒适度再次升级。

第三代马卡龙为了提升座舱的舒适性，提升NVH的静谧性，对电机噪音进行了降低，并全面改进了空调压缩机、电机、主减速器的设计，并对低速行人警示音进行了音源优化，噪音最高下降了7%。同时，新车的底盘也有升级，搭载麦弗逊式独立前悬，三连杆式半独立后悬，整车的行驶质感有了明显提升。

对于消费者普遍关心的安全问题，第三代马卡龙整体采用环状笼式车身，且高强钢占比达到60%，而且全车8处还采用了抗拉强度高达1500Mpa的热成型钢，可以有效保护驾乘人员及电池，再加上主副驾安全气囊配置，直接将用户安全感拉满。作为对比，吉利熊猫只有主驾驶位气囊。

再来看电池安全，除了通过高寒、高温、高原等严苛测试场景之外，第三代马卡龙的电池还采用了电动汽车零部件最高的IP68防水防尘等级，轻松通过超60项严格测试，真正做到了不怕烧、不怕泡、不怕振、不怕跌、不怕挤、不怕翻，安全实力不言而喻。

其实在产品之外，第三代马卡龙的服务也是很让人安心的。依托上汽通用五菱的服务网络，宏光MINIEV在全国范围内拥有2800家销售服务网点，遍布全国98%地级市和79%县级市，可做到24小时全时段服务，可以提供“一站式”充电安装以及专业技师团队的配备服务。

第三代马卡龙作为宏光MINIEV家族的新成员，基于百万用户的需求进行升级进阶，解决了用户提出的座椅不舒适、单安全气囊、充电慢无快充、无大屏、低速电机噪音大等痛点，将小型电动代步车推到了第三代，陪伴年轻用户“一起开心，一起出色”。

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2023年，吉利汽车旗下熊猫mini正式上市，官方指导价3.99-539万元，包含两种续航版本在内的四款配置车型。在CLTC工况下，耐力熊、灵动熊续航里程为200公里，萌萌熊、超萌熊为120公里。新车定位专为城市代步、短途出行而打造的 微型车，在造型设计上走的是小巧、可爱、萌态的路线。

在上市活动中，官方针对熊猫mini还推出了购车福利，包含免费升级萌趣科技选装包、首付1288元包牌、12期0息金融政策等。

熊猫mini作为一台微型电动车，采用了萌系设计，圆形头灯组搭配黑色车顶设计很容易让我们联想到国宝的长相。

新车在封闭式前格栅位置融入了玫瑰金色饰条进行点缀视觉效果比较不错。车尾部分，新车同样采用了比较简洁的设计，尾灯组内部采用了环形光源布局，能够与头灯组设计形成良好的呼应效果。轮圈方面，新车提供14英寸轮圈。

此外，熊猫mini还提供竹竹青、滚滚白和噗噗粉三种潮流车色，以及呆萌绿、激萌蓝、软萌粉三种内饰车色可供选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3065/1522/1600mm，轴距为2015mm。

内饰设计

相对简约，同样萌力十足，新车配备9.2英寸窄条幅式液晶仪表搭配8英寸的悬浮式中控屏，营造出了不错的科技氛围。配置层面，新车将会配备电子中控锁、大灯高度可调、车门电动车窗等舒适便利配置。

配置方面

提供手机App远程控制功能，可实现远程寻车、车况查询、远程解锁、远程开启空调和后备厢等。此外，新车还提供手机蓝牙钥匙，无需车辆钥匙，通过吉利车主App登录，即可实现手机远程解锁。另外，熊猫mini可实现手机无感连接，首次扫码连接，再次连接无需扫码即可互联。不仅如此，熊猫mini还配备了电动车窗、倒车影像、后倒车雷达等配置。

车身安全方面

采用笼式车身结构，激光焊接车顶，车身强度提升30%拥有同级少有的侧防撞梁，电池部位采用框架和笼式结构，同时搭载BMS智能电池管理系统，全天候监测电池状态，也标配EPS电子助力转向系统、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统。

动力方面

熊猫mini采用吉利三电系统，提供9.61kwh和17.03kwh两种容量规格的磷酸铁理电池，搭载效率高达96.5%的永磁同步电机，提供20kw/30kw两种动力选择，最大支持20%爬坡角度。熊猫mini在CLTC工况下，耐力熊续航里程为200km，超萌熊为120km。熊猫mini提供Sport/Normal等两种驾驶模式，并采用3级动能回收。

充电效率方面

200km续航版本拥有直流快充功能，最大充电功率22千瓦，可在公用快充桩补能，在25°C常温下只需半个小时，便可完成从30%到80%的充电，完全充满仅需68分钟。使用家用充电桩，充电功率可达7千瓦，常温下3小时即可充满;而使用更常规的220V/10A家用充电枪的便利补能模式，充电功率2千瓦，充满需要8.5个小时。

都说新车年年有，但是今年格外多。恰逢2023年已过一半，正好回顾一番上半年上市新车情况，最终盘点出了五款表现极为亮眼的新能源车型，以供大家下半年购车参考。

第一款：吉利汽车 熊猫mini

上市时间：2023年2月6日

定位：

熊猫mini

来自

吉利汽车

，这款车主打的就是五菱宏光MINI EV的微型车市场。

表现：

目前来看，五菱宏光MINI EV的销量是日渐下滑，熊猫MINI则是在逐步抢占这片市场。

优势：

凭借更加可爱的造型，更具性价比的价格，消费者自然而然会心动不少。

讨论：

目前微型车市场竞争更加激烈，各家车企都在推出这种薄利多销车型;如果不是家大业大的品牌，还是要慎重选择。

第二位：理想L7

上市时间：2023年3月11日

定位：

理想L7

的定位是中大型五座SUV市场，分为Air、Pro、Max三个版本，售价分别为31.98万元、33.98万元、37.98万元。

表现：

作为

理想汽车

的首款五座车型，理想L7毫无疑问是理想的销量“扛把子”车型。大五座SUV的潜在消费者更多，同时在

理想ONE

、L8、L9打下了夯实市场基础和口碑之后，理想L7的顺水推舟的问世，无异于给大五座汽车消费市场提振信心。

优势：

更加亲民的售价，更加全面的配置分配，理想这招确实厉害。

讨论：

对于这样契合国内用户需求的车型，您是不是一定买呢?

第三位：五菱缤果

上市时间：2023年3月29日

定位：

五菱缤果

作为

五菱汽车

继宏光MINI EV之后又一款热度爆棚的产品，这款缤果还是主打纯电小型车市场。新车上市时共推出五个车型版本，售价5.98万-8.48万元。

表现：

作为一款极为可爱的车型，五菱很懂年轻人的消费和审美。性价比和亲民的路线选择，让其线上口碑一直非常不错，反哺到线下市场，这款车成了不少年轻人的第一台车。

优势：

不错的续航，不错的颜值，合适的价格，这就是缤果大热的主要因素。

第四位：比亚迪海鸥

上市时间：2023年4月26日

定位：

来自

比亚迪

的

海鸥

无疑是缤果的直接对手，同样是面向小型车市场，海鸥的市场潜力还是很不错的。新车上市共三个版本，售价7.38万-8.98万元。

表现：

虽然5月才开始交付，不过依旧5月销量来到了8427辆的成绩，还是很不错的。新车上市这个水平，非常值得期待。

优势：

海鸥的优势在于更智能化，更安全，续航更持久，性能更强。

讨论：寻车网

不过价格自然也涨了不少，所以海鸥的售价偏贵是注定的。

第五位：比亚迪宋PLUS冠军版

上市时间：2023年6月19日

表现：

最重磅的车型无疑是来自比亚迪的

宋PLUS

DM-i冠军版，作为在2022年卖得最好的SUV，足足卖了45.8万台，单一车型达成这个成绩，可谓是凤毛麟角。

定位：

宋PLUS DM-i冠军版共推出4款车型，售价区间为15.98万-18.98万元。

优势：

可能关注比亚迪的朋友觉得这个价格不是涨了几千块吗?实际上这个是把原来的51km纯电续航版本剔除了，入门就是高续航版本，起售就是110km的纯电续航，同时整车升级了车机系统，支持5G;高配150km的版本更是标配FSD可变阻尼悬架系统，剩下就是外观变成了海洋网的全新前脸造型。

讨论：

宋PLUS DM-i冠军版这款车是不是更加让人期待了?

最后：

那么这五款新能源车型，您觉得哪一款车更具爆款潜力呢?

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