长安新能源汽车 比亚迪宣布停产燃油车

本人觉得目前的行业趋势还是以燃油车为主，毕竟现在的新能源电动车还是要面对电池的续航里程数和充电桩的两个问题，如果市场上没有解决好这两个问题那么新能源电动车将无法普及整个汽车市场。

随着社会经济不断地发展，我国的新能源电动车突飞猛进，要知道国内整个汽车市场中新能源电动车占据了20%，就这个占比量来说新能源电动车的发展并不是很好。关于长安汽车董事长称汽车产业将要停售燃油车，对于这位董事长的说法只能在未来的一个阶段内实行，在现有阶段燃油车是不可能停售的，毕竟新能源电动车所面临的问题至今没有解决。

目前的行业趋势是以燃油车为主

不知道燃油车在地球存在了上百年，人们都知道燃油车所排放出来的尾气污染环境，所以就研发出了新能源电动车，但是新能源电动车面临着充电桩和电池续航里程数的问题，所以目前的行业趋势还是以燃油车为主，毕竟燃油车短短加几分钟油就能跑几百公里，而现在的新能源电动车至少要充电半个小时才能够继续行驶，且很多新能源车主面临充电难的问题，更重要的是新能源电动车电池续航里程数非常短，这就造成能源电动车在目前是无法普及整个市场的。

总结

总的来说，想要全面停售燃油车就必须实现新能源电动车技术的全面成熟，只有解决好充电桩和电池续航里程数的问题之后，那么再来谈停止销售燃油车的这个问题。不过本人也相信在未来的一段时间里新能源电动车的制造技术将会越来越成熟，同时也会在整个汽车市场占据主导地位，这样就能够达到减少燃油车的目的。

今天，重庆市科委通过市政府网发布消息重庆长安汽车发布未来10年新能源汽车战略到2025年，计划新能源汽车累计销量突破200万辆，实现纯电动产品每公里5分钱，混合动力产品每公里8分钱据悉，未来五年，长安汽车计划累计销售新;长安260t是一款新能源汽车纯电动汽车完全依靠电能驱动，使用成本是目前市售的新能源车中最低的，由于结构简单， 其周期性保养项目保养费用也比普通汽车低很多，般更换齿轮油 刹车片即可并且还可以享受到较高的国家补贴。

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2022年4月3日，比亚迪官方宣布停止燃油 汽车 的生产，全面专注于纯电动和插电式混合动力 汽车 业务，这一决定让比亚迪成为“全球首个正式停产燃油 汽车 ”的车企出于节能减排及油价成本考虑，燃油 汽车 被取代将是行业的。

4月3日，比亚迪 汽车 正式宣布，根据其战略发展的需要，自2022年3月起停止燃油 汽车 的整车生产，这就意味着，从此以后，比亚迪将不会再有燃油车出售此消息一出，立马就在网上引起了热议，有人猜测，这可能是燃油车即将。

首先在8月29日晚上比亚迪发布的财报显示内容，引起了很多网友的关注因为从财报内容中显示比亚迪今年上半年营业收入达到150607亿元，同比增长了6571%甚至净利润超过2021年的全年所以有很多网友都认为比亚迪停产燃油汽车之后。

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4月3日的报告标志着比亚迪成为全球首家停售停产燃油车转向新能源车的企业为了响应国家“双碳”政策，比亚迪近年来加速布局新能源车，截止至2021年10月，比亚迪新能源车辆已累计为全球实现碳减排809万吨，相当于种植了约674。

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比亚迪不再生产燃油车，我认为是战略的选择，是一种正确的决定近年来，全国多家汽车企业巨头纷纷发布停止生产燃油车的时间表，为了加速新能源汽车的发展，顺应时代的发展趋势，比亚迪也在今日宣布不再生产燃油车从各个方面来。

燃油车停售时间表2022年3月比亚迪宣布停产燃油车2025年北京汽车长安汽车停售燃油车2030年丰田奔驰停售燃油车，宝马欧盟停售2035年大众汽车，起亚汽车欧洲停售燃油车2040年本田停售燃油车多国相继公布禁售燃油。

除此之外，很多国家也宣布发售禁售燃油汽车的时间表各大车企停售燃油车时间表出炉从海南发出到2030年全面禁止燃油汽车之后，很多汽车企业也发布了停售燃油汽车的时间表，比亚迪决定到2030年停售燃油汽车，北汽集团拥有将在。

比亚迪方面表示，“未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企同时，比亚迪将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命。