吉利g6新能源汽车 2024款几何G6引领15万级纯电轿车新趋势

该款车制动液型号是DOT4。

吉利几何G6是一款紧凑型纯电动轿车，具有较高的性能和舒适的驾乘体验。车身颜色丰富多样，内饰设计简约而不失科技感。它配备了先进的电池技术和驱动系统，能够提供更长的续航里程和更快的充电速度。同时，几何G6还拥有智能化的驾驶辅助系统，提供更加便捷和安全的驾驶体验。

日前，

吉利汽车

公布了几何系列A级纯电主流家轿2024款几何G6的产品信息。2024款几何G6在现款基础上，进行包括三电系统、内饰设计、智能舒适性配置等在内的

“真续航、真安全、真舒适、真品质、真智能”

等五大方面共30项升级焕新，新增100kW三合一高效驱动电机和全新无模组平板电池，打造有颜有实力的新国民纯电主流家轿，满足年轻用户多彩智能出行的需求。

真续航!全新高效电机+无模组设计平板电池，续航达成率同级最高

一直以来，几何系列的车型一直以“真续航”的优秀口碑受到用户广泛好评，为了进一步提升用户续航安全感，2024款几何G6在三电系统上更进一步，配备全新100kW三合一高效驱动电机和CTP无模组平板电池，并搭配行业领先的SEM3.0智能能量管理系统，让新款几何G6拥有傲视同级的最高续航达成率。同等条件下，2024款几何G6续航达成率领先同级竞品8-15%。

据悉，2024款几何G6提供两种功率的高效能三合一电驱，将电机、控制器和减速器进行集成度设计，身量变小，能量更大，拥有同级最快加速性能，传动效率高，NVH性能更好。其中150kW电机可提供峰值最大扭矩为310N·m，百公里加速时间仅为6.9秒，最高车速可达165km/h;新增的100kW电机最大效率95.7%，最大扭矩180N·m，最高速度150km/h，同级性能最好，加速最快，进一步丰富用户选择。

2024款几何G6搭载全新CTP平板电池，采用无模组设计，电池包体积最小化，车内空间最大化。液冷技术让电池包无论在极热、极寒天气下，温度始终控制在合理范围，提供最高的效率，提升续航达成率和安全性。此外，新几何G6拥有同级最快超充，充电8分钟续航100km，30%—80%充电时间仅需20分钟，出行自由不必等待。

能量管理方面，新款几何G6搭载了行业领先的SEM智能能量管理系统3.0版。通过行业独创AI智能续航里程算法，能够实现续驶里程越开越准，精准度接近100%。在车辆满电状态下开启极致续航模式，可提升8%续航，一键远离里程焦虑。

真智能，真安全!同级独有基于HarmonyOS开发的智能座舱+安全配置拉满

2024款几何G6使用了20万元以上车型才有的华为车机模组，拥有8G运行+128G存储内存，7nm级制程，8核心CPU等硬核配置，带来开机快、运行快、切换快、同步快、流转快等以“快”为核心的使用感受，不断提升人车交互的默契感。

独具特色的“几何家”家居UI交互设计规整了空间，使得功能分区更加明确，实时信息一目了然，自定义快捷入口可随时选择自己喜欢的方式打开APP，再配合同级独有的14.6英寸中控大屏和10.2英寸高清液晶数字仪表，智能体验更丝滑、更高效。

强大的语音控制也是2024款几何G6的标配，一次唤醒可保持90s超长待机，既可以识别同时下达的两个指令，也可以支持主副驾两个音区的语音控制识别，实现“秒听、秒懂、秒回应”。而且，屏幕显示的功能可通过语音直接控制打开或调整，不仅可控制车辆自带功能，还可实现第三方应用的“可见即可说”，彻底解放双手。

智能驾驶方面，为了让更多用户享受到智能的科技配置，2024款几何G6搭载同级领先的驾驶辅助系统，包括ICC智能领航系统、ACC自适应巡航、AEB城市预碰撞、TSI交通标识识别等13项驾驶辅助功能，“会转弯、会排队、会刹车、会识数”，解放双手，提升行车安全，让用户更省力、更省心。以新增的“AEB城市预碰撞”为例，该功能通过优化高清摄像头图像算法，对行人、车辆、交通标志的识别更加准确，能够提高行车过程中的安全系数。

在用户最为关注的电池安全层面，2024款几何G6采用短刀片电芯设计，电芯循环可达2500圈，寿命更长，用车更安心。并且以超国标和行业的标准对电池包模拟了碰撞、涉水、着火、颠簸等全场景，进行过8大安全实验、273项电池测试，细致到2600+品质管控，确保电池性能安全稳定。同时，新几何G6有“全天候电池安全卫士”傍身，能够实现主动监测、主动诊断、主动预警和主动防御的全维度主动安全防护，消除用户对“三电”的安全顾虑。

真品质、真舒适!多项细节升级， 一眼来电，一坐舒心

2024款几何G6在设计上延续了“光语未来”设计理念，彰显年轻和科技运动气息。车头宛如泛光羽翼向两侧延伸，搭配风语菱格呼吸栅，极具“几何”特色和辨识度。主腰线设计流体动感，配合流畅下腰线，分散气流，降低风阻的同时更显简约灵动。另外像“动感流风怀挡”和“LOFT式智连中控台”等经典设计元素的继承，让设计和科技完美融合。此外，2024款几何G6在目前外观内饰的基础上，新增 “远山黛”内饰配色，以及全新样式17英寸低风阻轮毂，并全系升级隐藏式电动门把手，进一步满足用户对于智能化的追求。

全车在座舱舒适性上也进行了升级，2024款几何G6全车多处采用豪华亲肤软包材质，使用健康环保无异味皮质面料，触感细腻，档次高。座椅采用适合亚洲人体工学设计，可使用

电动调节寻车网

，打造更贴合舒适的座舱环境。在空间设计上还对后底板中央凸起高度、后排腿部空间进行优化，进一步提升了驾乘的舒适度。

除了细节品控的严格把关，2024款几何G6还拥有出众的驾驶品质，是同级唯一使用铝合金前悬挂的车型，簧下质量更轻，滤震效果更好，弯道支撑相当到位，从而带来优秀的行驶质感。配合同级最快的加速性能，新G6能够为用户带来更加自信有趣的驾乘体验。

几何系列自诞生以来，始终坚持以解决电动车用户核心痛点为中心，践行“真续航、真健康、真安全”的核心产品理念，以更年轻时尚、更智能好用的纯电产品，为新一代主流年轻用户打造智能愉悦纯电生活。2024款几何G6的推出，不仅为用户带来更丰富的产品力升级，更为用户带来真正无焦虑、无负担的纯电用车体验，助力几何系列发力

大众

主流纯电市场，不断提升产品势能。据了解，2024款几何G6将于9月上旬正式上市。

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20万级中型纯电SUV，是目前竞争比较激烈的一个新能源细分领域。作为

小鹏

汽车最新的销量希望，

小鹏G6

也瞄准了这一市场，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏曾表示：“相信G6会成为中国价格20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款之一”。

6月29日晚，小鹏G6也正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为20.99-27.69万元。新车定位一款轿跑风格的中型SUV。我们都知道，小鹏汽车始终致力于通过探索科技来不断进阶用户的智能驾乘体验，并在智能驾驶领域形成了一定的竞争优势。那么，小鹏G6又有哪些亮点呢?

智能驾驶

如今的新能源汽车都在讲智能化，尤其在智能座舱的打造上都不遗余力，基本上能被消费者认可的智能汽车都能满足语音交互响应及时、识别准确，车机生态内容丰富，UI设计简洁、易操作等。小鹏G6的内饰设计比较简洁，搭载Xmart OS 4.0车载智能系统，可实现全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无网络对话等等，大幅提升了驾乘体验，实际操作起来基本没有太大槽点。

其实，小鹏汽车的最大亮点之一是智能驾驶，这也是目前汽车智能化的另一个关键技术。在智能驾驶的研发上，小鹏汽车始终坚持全栈自研，掌握核心技术，率先让智能驾驶从高速公路走进了城市，要知道让智能驾驶走进城市的过程并不容易，此前车企的技术路线多是基于高精地图实现城市智能驾驶功能，也面临很多弊端。而小鹏汽车的智能驾驶，就是在没有高精地图的城市借助激光雷达增强LCC车道居中辅助的性能表现和应用场景，提升驾驶舒适度。

此外，有高精地图覆盖的区域内，搭载XNGP智能辅助驾驶功能的小鹏G6可实现城市内由A点到B点的智能导航辅助驾驶，不仅能够完成本车道巡航跟车、超车变道、绕行静止车辆或物体等动态驾驶任务，还可以实现红绿灯识别启停、自主打灯变道、避让其他交通参与者等行为，在城市场景下，大幅提升日常通勤效率。

未来，小鹏汽车还将推出XNGP“通勤模式”，可在任何城市为用户针对性推送上下班通勤+高频出行的路线，让遭受早晚高峰堵车折磨的用户能够从枯燥的驾驶中解脱出来。未来完全形态的XNGP系统将不依赖高精地图，在全国各个城市都能实现高速、城市、地下停车场等各种场景的连接，助推“无人驾驶”加速走进现实。

整车智造

从造型方面来说，小鹏G6还是采用了家族化设计风格，封闭式格栅、环状灯带和分体式大灯，辨识度十足。溜背式造型带来很强的运动气息，也符合其轿跑纯电SUV的定位，长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距2890mm。此外，像贯穿式腰线、隐藏式门把手、低风阻轮毂等，也都是新能源车常见设计。

值得一提的是，小鹏G6采用前后一体式铝压铸车身并采用CIB电池车身一体化技术。前后一体式铝压铸的最大压铸力可达12,000吨，这种工艺能够提高车身安全性、稳定性、续航和NVH性能，从而带来更稳定的驾控体验。

此外，小鹏G6得益于CIB电池车身一体化技术，不仅能降低整车质心高度，还能提高空间利用率，压缩零部件占用面积后，车内头部空间也变得更为宽裕，相比

特斯拉

Model Y

来说小鹏G6在空间优化处理上似乎做的更好一些。

补能领域

动力方面，小鹏G6提供两驱和四驱版本可选，两驱版的电机功率为218kW，峰值扭矩为440牛·米。四驱版车型的电机总功率为358kW，总扭矩为660牛·米。官方数据显示四驱版车型0-100km/h加速时间为3.9秒。从动力性上来说，小鹏G6似乎没有特别明显的优势，不过其最高续航可达755km，而Model Y最高为660km，两者相差较为明显。

最重要的是在补能领域，小鹏G6的优势更为突出，虽然没有

蔚来

的换电体系，但小鹏G6率先量产标配了全域800V快充技术，采用3C快充电芯，支持更大电流接收更多能量。若在小鹏超充桩上，则最快可以实现充电10min续航增加300km的补能，即便在第三方社会充电桩，相较400V平台的竞品，这款车的800V技术在第三方充电桩的充电功率最大可提升80%。

价格比拼

最后我们来说说售价，这也是小鹏G6的性价比体现。当初小鹏G6公布预售价的时候，就让消费者感受到了满满的诚意，如今的售价还是非常有竞争优势的，毕竟其最大敌手特斯拉Model Y目前的起售价可是26.39万，足足便宜了好几万。如今的汽车市场，虽说消费者对于产品本身非常关注，但是对于价格的敏感度也不容忽视，对于一台动辄二三十万的电动汽车来说，便宜几万块还是非常有吸引力的。

小结：

相关数据显示，在新能源汽车销量中，纯电动车依然是主力，前5月累计销量199.2万辆，占新能源汽车总销量的71.6%，说明消费者对于纯电动车的接受度也在逐步提高。面对广阔的市场空间和激烈的竞争压力，小鹏G6能否凭借在智能体系、动力补能和整车智造等领域的最新技术脱颖而出呢?不妨一起来讨论一下吧。

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