吉利新能源汽车有哪几款（12万左右的纯电动汽车）

吉利新能源汽车的车型款式有吉利新能源汽车的车型有博瑞GEMHEV吉利帝豪GSe吉利帝豪EV500帝豪新能源星越新能源等以星越新能源2021款ePro揽星者纯电动续航56KM为例，这款车长宽高分别为4605mm1878mm1643mm。

吉利有新能源汽车，其车型有帝豪gse帝豪新能源星越新能源缤越新能源博瑞ge新能源等以2021款帝豪新能源为例，其车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是长4755mm宽1802mm高1503mm，轴距为2700mm，行李箱容积为。

吉利新能源汽车有博瑞GEMHEV吉利帝豪GSe吉利帝豪EV500帝豪新能源星越新能源等，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，新能源汽车的类型包括混合动力电动汽车纯电动汽车燃料电池电动汽车其他新能源。

2020吉利纯电动汽车有3款，分别是吉利帝豪GS新款帝豪EV450和吉利帝豪GSEV，外观方面，吉利纯电动汽车采用了吉利家族式的水滴涟漪格栅设计，并且周围增加了红色线圈，全新样式的前包围和下进气口样式，增添了不错的运动气息配。

有几款新能源suv车，截至2019年10月，市场上共有两款吉利新能源suv车型，分别是星月新能源和岳斌新能源，下面详细讲解1星月新能源心悦能源是吉利生产的一款插电式混合动力紧凑型suv，销售价格区间为1888万2168万元。

吉利纯电动汽车有新款吉利帝豪GS新款帝豪EV450和吉利帝豪GSEV，外观方面，吉利纯电动汽车采用了吉利家族式的水滴涟漪格栅设计，并且周围增加了红色线圈，全新样式的前包围和下进气口样式，增添了不错的运动气息内饰方面，新车。

吉利嘉际是吉利汽车推出的一款新能源汽车，这款车的官方指导价格为15981828万元这款MPV车型是吉利推出的一款全新车型这款七座版本的车型采用的是吉利家族最新的一体式悬浮设计，标志性的汽车前脸有用着很高的辨识度。

帝豪EV，帝豪phev，帝豪GSE，博瑞GE phev 以前还有个知豆，后来从吉利独立分离出去了。

截至目前，吉利已上市 纯电动 汽车吉利帝豪EV吉利帝豪GSe随着吉利全面进军新能源汽车，未来将会有越来越多的新能源纯电动汽车上市销售然而，国内汽车电池行业只有比亚迪和当代安普瑞斯科技有限公司独霸一方为此，吉利与。

优点1节能环保 随着汽车进入家庭的增多，汽车排放的污染已成为城市大气污染的重要因素，越来越引起人们的广泛关注使用新能源汽车，可以降低人们对石油这种不可再生能源的依赖，降低排放污染，改善空气质量蓝天白云，人人有。

四宝马 宝马作为著名的豪华汽车品牌，很早就布局了新能源汽车领域，旗下出名的新能源汽车有i3i5等等五吉利 要说目前国产汽车品牌中最牛逼的还是吉利控股集团了，因为它的收购了沃尔沃，而且传闻还入股了奔驰可以说。

其中，我们发现了其在新能源领域的几个要点可以看出，2022年是吉利的电动产品输出大国据吉利 汽车 控股有限公司行政总裁兼执行董事桂生悦介绍， 2022年吉利将推出的13款新能源车包括五款雷神超级电混车型三款雷神油电。

吉利几何品牌，目前只有几何A，准备上市几何C，这个品牌都是新能源，还有吉利博瑞GE新能源版本即P版帝豪新能源帝豪GS新能源GL新能源等，领克品牌有01新能源等。

而且吉利官方还表示，这款车的能耗降低到了13kWh100km百公里耗电13度同时，它具备放电功能，可以通过车内的220V电源接口给笔记本电脑照明灯供电，非常人性化值得一提的是，吉利旗下又一款新能源车型帝豪GSe也正式。

1比亚迪唐EV比亚迪汽车是中国新能源汽车行业的领军者，这款比亚迪唐EV是比亚迪汽车的又一力作外观设计上，比亚迪唐EV有着比亚迪家族式的“Dragon Face”设计这款车的车身尺寸长宽高分别为487019501725mm，轴距为。

12万左右的纯电动汽车

12万左右的纯电动汽车，随着消费水平的提高，当下多数人诞生了买车或换车的想法，而现在国内车市也越来越成熟，车价也逐渐下探，当属购车的好时机，下面分享12万左右的纯电动汽车。

12万左右的纯电动汽车1

1、 欧拉好猫

官方指导价 ： 10.39-16.09万

级别 ： 小型轿车

按照欧拉好猫这款车能够了解到，该品牌这次打造的是一款更趋近于完美的电动车，不再只是仅能简单代步的新能源车，不过这款车的定价事实上要应对的竞争也挺大的，就像哪吒V、思铭X-NV等等，因此就看这辆车属不属于只换了一身外衣、涨价的黑猫白猫了，如果事实真如此那就不能说是一辆值得买的车了。

2、 零跑T03

官方指导价 ： 5.98-9.98万

级别 ： 微型轿车

零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有403公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。

3、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万

级别 ： 微型轿车

欧拉黑猫外形略显复古，令不少人脑海回荡着60年代的车子，用上独有的ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫较高的销量，超过400公里的长续航，可以来一场说走就走的旅行，欧拉黑猫完全体现出Z世代青春活力。当今想要得到年轻人的欢迎可不是件容易的事，欧拉黑猫就是其中成功的案例。

4、 AION S

官方指导价 ： 13.96-20.58万

级别 ： 紧凑型轿车

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的.结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

12万左右的纯电动汽车2

1、 小蚂蚁

官方指导价 ： 5.98-11.99万

级别 ： 微型轿车

如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。

2、 AION

官方指导价 ： 13.96-20.58万

级别 ： 紧凑型轿车

Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。总的来说，Aion S是一款十分适合于家用的纯电动轿车，各方面的表现也都十分均衡。

3、 元新能源

官方指导价 ： 7.99-13.99万

级别 ： 小型SUV

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

4、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万

级别 ： 微型轿车

欧拉黑猫外形略显复古，让我想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”，使用长城专门研发的ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质，超过400公里的长续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫诠释了当代年轻的青春活力。如今要想收获年轻消费者的认可是一件很难的事，欧拉黑猫就是其中成功的案例。

12万左右的纯电动汽车3寻车网

帝豪Gse长续航版

补贴后售价：11.98万-15.98万元

续航里程：400km、450km

吉利新款帝豪GSe根据配置不同共分为5款车型，补贴后售价区间为11.98万-15.98万元。新车最大的变化是续航里程的增长，顶配NEDC续航里程升级至450km，还为其采用了汽车命名中少见的“长长长续航版”作为官方名称，可见对该车的续航很有信心。

外观方面，新车最大的变化在于引入了双色车身，白色或红色的主色调配合黑色的上半部分营造出悬浮式车顶的视觉效果。动力方面，长续航版搭载的“能效金三角”动力系统，最大功率可达130kW(177Ps)，最大扭矩可达270N·m，百公里加速时间提升至9.3s，NEDC综合工况续航里程高达450km，60km/h等速续航达562km，与同级相比颇具实力。

比亚迪秦Pro EV

补贴后售价：14.99万-29.99万元

续航里程：401km、420km、520km

不得不说，这款车的造型是很美的，颠覆了一般消费者对于比亚迪的印象。作为比亚迪首款采用“龙颜”设计语言的轿车，秦Pro的造型非常协调，其中EV版本针对格栅采用了全新的铠甲式设计。

动力方面，秦Pro EV超能版共推出搭载EV500和EV600等三种不同动力的车型，其中EV600搭载的电动机最大功率相比秦Pro EV500增加20 Ps，达到183 Ps，峰值扭矩仍为280 N·m。新车搭载容量为69.5kWh的电池组，官方称其NEDC续航里程可达520km，在快充模式下，30分钟内可将电量由30%充至80%。

2020款小鹏G3

补贴后售价：14.38万-19.68万元

续航里程：401km、520km

2020款小鹏G3分为G3 400和G3 520两个版本(也就是标准续航和长续航版)，它是一款在外观上就蛮有科技感的车。

动力续航上，2020款小鹏G3依旧搭载一台最大功率197Ps、峰值扭矩300N·m的前置永磁同步电机作为动力来源。其中，NEDC续航里程达到520km的小鹏G3车型搭载了一块容量为66.5kWh的宁德时代新一代方形三元锂电池组，其能量密度达180Wh/kg，具备IP68级防水防尘能力，0-100km/h加速时间不高于8.6s。而NEDC续航里程为400km的小鹏G3车型则搭载一台容量为50.5kWh的电池组，0-100km/h加速时间不高于8.5s。就整体加速性能而言，小鹏G3在纯电动车领域中的表现一般。

吉利几何A

补贴后售价：15.00万-19.00万元

续航里程：410km、500km

几何A车长宽高分别为4736mm/1804mm/1503mm，轴距为2700mm，定位为紧凑型车。细节方面，采用了隐藏式门把手设计，保持着与整车一致的科技感。

动力方面，新车搭载一台最大功率为177 Ps(130 kW)的驱动电机，可使车辆的最高车速达到150km/h。在动力电池组方面，几何A将提供宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，前者的NEDC综合工况续航里程为500km后者为410km。

目前而言，新能源汽车市场经历了史无前例的黑暗时刻，补贴逐步退坡、新能源积分价格下跌、锂电池原材料暴涨，这导致10万内新能源汽车市场利润被进一步挤压，5万内区间车型价格统一上涨，而10万内的部分车型甚至停产避免亏损，可以说十万内的新能源迎来至暗时刻。

目前的10万内新能源车市场大致分为两个板块，一种是五菱宏光MINI EV、QQ冰淇淋、吉利熊猫MINI这类A00级两门代步小车为主，另一部分则是类似零跑T03、欧拉黑猫这类与传统汽油A00级小车类似的四门微型车，相比而言五菱宏光MINI EV这类车型更像是替代老年代步车的合法低速车型，而零跑T03这类则是传统A00级微型轿车的替代品，可以说两者定位于售价都是有差距的，但是对于“车”这个定义而言，还是零跑T03这类四门车型更像传统意义上的车。

但是随着去年电池原材料上涨，新能源积分价格下跌，这个界限逐渐模糊，甚至出现了欧拉黑猫因为成本上涨的被迫停产的局面，而五菱宏光MINI EV则通过出一些特别版本拉高售价，导致这两个市场逐步重叠。

但是今年电池成本下降，各大车企又开始重视10万以内市场，尤其是5-10万元区间内的撤销逐步又多了起来，先是五菱推出了5.98-8.38万的缤果，后是比亚迪7.38-8.98万的海鸥，这两款车型可以说在上市前就火了起来，人们对于它们价格以及配置和续航是十分的期待，然而率先上市的缤果虽然价格给力但是在配置续航方面让人意外，而海鸥虽然配置续航很给力，但是价格又超了预期，毕竟人们期待还是300续航各项配置拉满，能卖6万左右。

在大浪潮下，越来越多的车企重回10万内市场，除了率先出手在10万内市场有话语权的五菱以及新能源领导者比亚迪外，长安奔奔、零跑T03、荣威科莱威、QQ冰淇淋、吉利熊猫MINI等多款车型也逐步提升产量，而且价格政策也逐步松动。

可以说用不了多久，10万内的新能源汽车市场将回到2021年以前的样子，一批两门四座车型主打5万元左右市场，用来替代老年代步车等低速电动车型，一批是比亚迪海鸥、零跑T03这样的常规微型或小型车替代传统燃油微型与小型车市场，让10万内市场重新回归正常。

新能源市场千变万化，但是随着新能源市场需求增大，以及原材料价格下降，10万内的新能源车犹如雨后春笋一般逐渐多了起来，除了现在大火的海鸥缤果外，其它“停产”车型也逐步会复产，未来会有更多的车型加入这个细分市场。