新能源汽车电池是什么材料的

至2019年，新能源汽车的电池主要包括两种：高速电动车的锂离子电池和低速电动车的铅酸电池。

当然现在还有少数电动汽车采用氢燃料电池、铝空气电池、液流电池、石墨烯电池等。

下面说一下常见的两种电池：

1、锂离子电池主要包括磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂电池等。它的特点就是功率密度和能量密度较高，价格昂贵，充电较慢。一般用于高端定位的车辆，如特斯拉。

2、铅酸电池相对于锂离子电池，功率密度和能量密度都低，充电也慢，但是价格便宜。因为有污染，在我国并不鼓励发展。

那么什么样的电池才是理想的电池呢，具体来说应该满足四个特性：能量密度要大，这样续航里程才能足够远;功率密度要大，这样发动机做工功率才足够大，起步更迅速、爬坡更有力;充电效率要快;成本要低，寿命要长。

通过现在的技术来看，遏制电动车发展的瓶颈已然是电池水平。在电机和电控方面来说技术已经较为成熟，在未来谁能在电池技术上先行一步，或许将会领航电动汽车行业。

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新能源汽车电池有五种，这五种电池分别是：钴酸锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池，三元锂电池，石墨烯电池。铅酸电池成本低，低温性能好，性价比高。能量密度低，寿命短，体积大，安全性差。镍电池具有成本低、技术成熟、寿命长、耐用性好等优点。

新能源汽车用的什么电池

1、铅酸电池：

纯电动汽车最早使用的是铅酸电池，铅及其氧化物制成作为电极材料，硫酸溶液作为电解液，这是现在大部分电瓶车的动力源，低成本是其最大的优势。但它有两大缺点;一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短;另一个是使用寿命短，使用成本过高。

2、镍氢电池：

镍氢电池是二十世纪九十年代发展起来的一种新型绿色电池，具有高能量、长寿命、无污染等特点。镍氢电池相比铅酸电池有不小的提升，并且电解液不可燃、安全性有保障，制造工艺成熟。但是镍氢电池充电效率一般、无法使用高压快充，因此从锂电池广泛引用之后，镍氢电池在汽车上也有被完全取代的趋势。

3、锂电池：

锂电池正是现阶段新能源车的主流选择，锂的化合物(锰酸锂，磷酸铁锂等)作为电极材料，石墨作为负极材料，其优势在于重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。

4、氢燃料电池：

氢气是非常理想的清洁能源。特点是无污染，无噪音，高效率，就氢气本身来说，燃烧可以释放大量的能量、低温表现上佳，最重要的加氢的效率高，加氢只需5分钟就能行驶超过600公里。并且这个数据还有提升的空间，以上这些都要远远优于现有的锂电池。

5、石墨烯电池：优势：这种新能源电池可把数小时的充电时间压缩至不到一分钟。

新能源汽车五种电池的优缺点

1、钴酸锂电池：优势：生产技术成熟，能量比高，能量比大约是磷酸铁锂电池的两倍。劣势：高温状态下，稳定性相比镍钴锰酸锂电池、磷酸铁锂电池稍差。

2、磷酸铁锂电池：优势：稳定性是目前车用锂电池中最好的。劣势：能量密度较三元锂电池、钴酸锂电池仍有不小的差距。还有就是当温度低于零下5度的时候，充电效率有所降低。以及在温度过低的情况下，会影响电池的电容。寻车网

磷酸铁锂电池应用的车型，不适合在北方行驶，尤其是东北等极寒地带，因为那里冬天的温度实在是太低了，会影响磷酸铁锂电池的使用寿命。

3、镍氢电池：优势：电池能量储备大，重量更轻，使用寿命更长，并且对环境无污染。劣势：制造成本太高，性能方面比锂电池差。

4、三元锂电池：优势：相对于钴酸锂电池，三元锂电池安全性更高。更适合未来新能源汽车电池的发展趋势，适合北方天气，低温时电池更加稳定。劣势：电压太低，能量密度介于磷酸铁锂电池和钴酸锂电池之间。

5、石墨烯电池：优势：这种新能源电池可把数小时的充电时间压缩至不到一分钟。

由于锂电池内添加了石墨烯，可以帮助锂电池降低产能时的热量，达到减少能量损失的目的，避免了大量能量被浪费，减少了热量对电池的损害，提高了电池的使用寿命。

劣势：成本太过昂贵，目前无法大规模应用。

电动车锂电池好。

1、锂电池的能量密度比铅酸电池和镍氢电池更高，这意味着可以储存更多的能量，从而提供更长的续航里程。石墨烯电池的高能量密度，不正确使用或处理，会发生过热。因此电动车锂电池好。

2、锂电池比其他类型的电池更轻更小，这使得其在电动车等应用场景下更加适用，因为可以减少整个电池组的重量和体积。价格也便宜。石墨烯电池的制造成本高。石墨烯是一种昂贵的材料，并且生产石墨烯的过程复杂和昂贵。这导致了石墨烯电池的整体成本高，限制了其在大规模商业应用中的普及。因此电动车锂电池好。