雨天驾驶需要注意哪些事项？看新能源车主怎么说

雨天汽车制动失灵的原因及解决方法：

1.制动油管是制动系统传递的介质。如果油管进入空气中，高压下的刹车油就会显得不足。虽然还有制动力，但最大制动力明显减弱。这时候你要及时去维修公司对刹车系统进行排气。判断制动油管是否进气的方法是踩几次制动踏板，直到制动变硬，然后再踩住制动踏板。如果一直很硬，那是正常的。如果踏板沉得慢，是正常的。

2.刹车油很久没换了。如果不及时更换刹车油，其内部会含有过多的混合液和水分，影响制动力的传递。所以刹车油一定要定期更换，有条件的话要到维修企业检测刹车油的水分含量。

3.漏油或刹车材料太软。一般来说，制动总泵或制动管漏油会导致车辆制动器变软。如果刹车材料太软，高温稳定性会变差，也会导致车辆刹车变软。你应该慢慢开去4s店换刹车片或者用拖车去4s店。

4.车辆超载惯性大：车辆超载，惯性过大，导致刹车刹不住。开车上路，一定要保持安全距离。

5.地面有混合物：地面有水，有沙，有雪，导致地面打滑，车速过快导致车停。雨雪天气保持车距安全。

6.刹车没有踩到底：脚刹车没有踩到底，或者刹车片太薄，下雨天停不了车，需要马上更换刹车片。

7.轮胎磨平：轮胎胎面已经磨平，摩擦力小，没有抓地力。你需要马上换轮胎。

百万购车补贴

近段时间，全国多地发生大雨，导致很多汽车泡水。特别是新能源汽车很让人揪心，由于电池价格太过昂贵，一旦由于泡水或者其他原因导致动力电池报废，那么就只能直接换车。因此，买电动车前一定要注意动力电池的防水级别，比如像一些IP68级别的动力电池就可以在水中经受长时间的浸泡。

当然，新能源汽车除了要担心汽车被泡水之外，在日常雨天行驶中，还是有一些需要注意事项，为此，氢云链采访身边一位开了3年新能源纯电车型的车主老王，让他来讲一讲平常开车特别是雨天开车需要注意的一些事项：

1、减速慢行，保持车距寻车网

下雨天开车，整个路面是比较湿滑的，所以，在刹车距离方面，相比较日常情况的刹车，整个刹车距离都会比之前要长，因此在这种情况下一定要减速慢行、保持适当的安全跟车距离。

2、预防轮胎打滑

对于新能源汽车特别是纯电车型，续航里程高低是车主首要关心的问题，而新能源纯电动汽车为了提高续航能力，在轮胎的选择方面，都是选用了低滚阻轮胎，或者是胎宽更窄的轮胎，而这种轮胎唯一不好的地方就是在雨天行车比较容易打滑，此时一定要切记千万不要大脚踩电门急加速。

3、调整低功率的驾驶模式

目前市面上许多新能源车型，在驾驶模式的选择上一般都有3-4种，而在雨天行车，老王建议大家将驾驶模式切换到低功率模式为最佳。

4、急加速超车

由于雨天行车的路况是比较复杂的，特别是遇到暴雨，开车视野影响严重，所以一定要注意观察前车的行驶速度和方向，千万不要因为前车速度慢而急加速超车。

5、空调选择吹前挡模式

由于雨天湿度较高、温差较大，基本都是关窗驾驶，车窗比较容易起雾影响行车视线，尤其是前挡风玻璃会比较严重，因此，建议大家要打开车辆空调调至最冷、风量最大，选择吹前档模式，这样能够较快的把雾吹散。

6、合理使用车灯

由于雨天行车通常视线较差，特别是在晚上行车，老王建议大家在会车时千万不要乱用远光，尤其是在城市道路中行驶，这样很容易引发交通事故。

7、人行道路要慢行

在雨天行车，一定要注意观察道路两边的行人，特别是在路口右转是，一定要主动进行避让行人，以免造成交通事故。

总的来说，以上7点注意事项是老王自己在雨天开车的心得(PS：老王透露之前因为一些平常开车的陋习，被教训过，交了不少的学费)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果汽车轮胎的附着力不足，就会发生打滑。应付前轮打滑的方法，须视前轮或后轮驱动而定;应付后轮打滑的方法或后轮驱动而定;应付后轮打滑的方法则没有分别。打滑时最“自然”的反应是猛踏制动器，其实这样做最危险。

后打滑怎么办

后轮打滑时，车尾会滑向一侧，甚至车身猛力旋转。驶入弯路时速度太高，常常发生这种情况。在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行驶，刹车过猛，后轮也会打滑。前轮驱动汽车的后轮打滑最普遍。不论是前轮驱动汽车还是后轮驱动汽车，应付的办法都是一样的。

放开油门或制动的踏板，也不要踩离合器踏板，别紧紧把住方向盘。

把方向盘朝车尾滑行的方向转动，比方说车尾滑向右，就转右向方。但转动过度，汽车则会朝反方向打滑。

纠正打滑后，缓缓加速。

前轮打滑怎么办

前轮打滑时，无论怎样转动方向盘，车头都会直冲。原因通常是拐弯时加速太猛。应付办法视后轮或前轮驱动而定。

后轮驱动汽车放开油门踏板，也不要踩制动器或离合器踏板。

转动方向盘把前轮回正，前轮与车身方向相同，但不要转动过度.以免后轮打滑。

前轮附着力恢复后，轻轻踩下油门，转回正确方向行驶。

前轮驱动汽车缓缓放松油门踏板，不要放开，保持汽车继续行驶。如果骤然减速，可能引致后轮也打滑。

不要踩下离合器或制动器，也不要转正方向盘。

继续缓缓转动方向盘，转入意欲行驶的方向，但不要转得太急或过度。

汽车行驶方向校正后，回正方向盘，然后缓缓加速。

四轮同时打滑怎么办

这种情况常常由猛然刹车造成。四个车轮虽然锁紧，汽车却依然向前滑行，速度不减。打滑时大致向前直溜，但如果路拱高，则会滑向路旁。

.不缓不急地放松制动踏板，直至四轮回复滚动。不要踩离合器踏板。

怎样避免车轮打滑

车轮打滑的成因，大多是路面情况不佳而司机仍然开得太快也可能是司机被迫急剧改变方向或速度。这样汽车的重力突然集中在一端或一侧，相应的轮胎因而失去附着力(轮胎与路面的接触面积，只有男人的鞋底那样大)。此外，急刹车把车轮锁紧，或骤然加速以致车轮空转，也足以使轮胎失去附着力。

只要遵守下列几项一般规则，就可减少发生车辆打滑的意外。

.开车前要检查挡风玻璃是否明净。如果看得不清楚，就难以及时察觉危险。

.把定方向后，才回正方向盘。

.平稳地一踏一放制动踏板，减低车速而又不会锁住车轮。行车要安稳。

.留意前面情况，及时调节车速，免生危险(参阅小心驾驶)。

.要观察路面情况。如有下雨天，制动距离较长：路面若湿滑或有冰雪，制动距离更长。

.在结冰、泥泞、碎石散布、满地湿树叶或干沙尘等会使车轮打滑的路面驾驶时，宜提高警惕。

.持续干旱后下起雨来，路面很滑，宜特别留神路上的油污及橡胶粉末，若与雾气或雨水混合，路面格外滑。

.随时留意其他车辆的驾驶情况。遇表现犹豫或鲁莽的驾驶人就避开。

.要保持汽车部件完好管用。轮胎或制动器接触、转向系统调校不准，都会增加车辆打滑的`危险。很多国家立法规定轮胎纹深不小于一毫米;为确保安全起见，至少应有两毫米，最好胎面上至少有四分之三宽度的纹深不小于三毫米。

夜晚开车,对一些人的不文明行为深有感触。上周日去姐姐家,吃过晚饭之后,已是晚上8点多。姐姐家住芝罘区诸嘉村,出了村往北约有三四里地没有路灯,这条路不算宽,坑坑洼洼,一片漆黑。道路两旁有很多工厂,所以行人也不算少。驱车小心翼翼往前行驶,对面驶来一辆车,强烈的灯光晃得眼睛一片模糊。猛然看见前方有人在行走,于是紧急踩下刹车,之后发现,那人距车仅是几步之遥。我不由得惊出一身冷汗,真是好险!

若是在灯火通明的市区马路上,我很少使用远光灯,在照明不好的郊区开车,则通常打远光灯。但遇到会车时,我总是把远光灯切换成近光灯,遇到前方车辆一直开着远光灯,我则会使用远光—近光—远光—近光提醒对方司机变灯,一般来讲,都会得到对方司机的注意并变换为近光。可有的司机任凭你怎么闪灯也毫无反应,一直开着远光灯疾驰而去。

《道路交通安全法》规定,在没有中心隔离设施或者中心线的道路,距相对方向来车150米内不能使用远光灯,在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯;通过有交通信号控制的交叉路口,转弯时不能使用远光灯。

可看看道路上,有一些人无视规定,只顾自己车前明亮,不顾别人安危。即使在路灯照明良好的情况下,也一直打着远光灯,有的还改装了氙气大灯,会车时也不切换近光灯,迎面而来的是一束白晃晃的强烈灯光,顿时眼前一片空白。会车过后,眼前一片漆黑,出现瞬间的盲区,需要一定的时间才能反应过来,根本看不清眼前的道路。殊不知,往往是这短暂的瞬间,极有可能发生交通事故,严重影响了行车安全。

对于夜晚违规使用远光灯,或者私自改装氙气灯,除交警部门严格查处外,最重要的是靠每位司机的自律。呼吁广大司机朋友正确使用远光灯,会车时,切换近光,举手之劳的事。为了他人安全,也为自己安全增添一份保证。