5月新能源销量丨“比埃理”再创新高 “小蔚”掉队难聚首 5月第一周新能源汽车销量

日前，新能源车企和新势力们纷纷公布了5月份的销量数据，从数据来看，

比亚迪

、

埃安

、理想继续高歌猛进，尤其是埃安与理想，纷纷创下历史新高。同时，哪吒、零跑、

极氪

，环比4月销量也是稳中有升，而

小鹏

、

蔚来

依然难见起色，与理想差距越来越大，曾经的“三巨头”已难聚首。

比亚迪：240220辆

从DM-i超混技术推出以后，比亚迪就迎来了如同“坐火箭”般的销量暴涨，且增长势头几乎一直维持在翻倍的水平。数据显示，比亚迪5月销量达240220辆，同比增长108.99%，打破了此前比亚迪在2022年12月份销售23.52万辆的纪录，创下月度历史新高。其中，乘用车销量239092辆，王朝网与海洋网销量228087辆，同时

腾势

汽车也交出了5月份11005辆、连续三个月破万的成绩，整体表现不俗。

埃安：45003辆

在新能源市场，埃安可以说是“闷声发大财”的那个，它几乎不怎么参加“口水大战”，也没有标榜自身是50万、500万内最好的车型，出色的市场成绩就是“硬通货”。5月，埃安交出了45003辆的成绩，同比增长114%，创下历史新高。根据此前埃安定下的50万辆年销目标，截至目前其完成率为33.2%，接下来的7个月还需要再加把劲。

理想：28277辆

4月份25681辆的成绩，已经让很多人所震撼，到了5月，

理想汽车

却交出了更惊人的28277辆，再次创下了品牌单月交付历史新高，其中，

理想L7

连续两个月交付破万。不得不说，理想汽车的定位实在太精准，它没有像蔚来那样布局换电，也没有像小鹏那样死磕智能驾驶辅助，而是把重心放在家庭用户的需求上，宽奢的空间、舒适的乘坐、人性化的细节、可油可电续航零焦虑，并且到了旺季，理想还有望实现3万辆/月甚至更高的销量。

哪吒：13029辆

与4月份的排名一样，

哪吒汽车

依然排在比亚迪、埃安、理想之后，并且5月又有小幅提升达到13029辆，其中，海外销量2024辆，整体表现可圈可点。从市场来看，哪吒汽车旗下的

哪吒V

推出了全系优惠1万元的活动，刺激了产品销量;同时，

哪吒S

丰富了入门款车型，新增车型提升了产品的综合性价比。不过，相比去年10月份18016辆的高位仍有一定差距，也意味着

哪吒GT

需要持续发力，1716辆还远远不够。

零跑：12058辆

如果不单独算腾势，那么零跑就是5月最后一个销量破万的新能源品牌，而销售的12058辆新车中，C11车系交付7100+、C系列交付10000+且占比超过83%，该占比与4月相同。换句话说，品牌的销量主力担当由入门级的

零跑T03

变为了中高级的零跑C11，且已成稳定态势，说明了

零跑汽车

的定价策略、车型布局已见成效。

极氪：8678辆

相比4月份，极氪8678辆的成绩虽然仅仅多出五百多辆，不过这成绩也足以蝉联中国豪华纯电品牌销冠。另外，主打年轻个性化市场的极氪X将于6月开始启动大规模的交付，或许从6月开始，极氪就将重回“万辆俱乐部”的行列，至于是一万一、一万三甚至一万五，那就得看极氪X有多大能量了。

小鹏：7506辆

从1月到5月，小鹏汽车的销量一直在增长，这肯定是一个好现象，但是它的增幅在市场中却稍显平庸，已经在7000多辆的高度徘徊了三个月。从市场反馈来看，三月底推出的小鹏P7i，虽然产品力有了一定的升级，但是并没有转化为更多的实际销量，一大原因在于不少用户认为其价格偏高，只能期待后续两款新车

小鹏G6

和全新MPV小鹏X9能够助力小鹏销量有新的突破。

深蓝：7021辆

虽然相比4月份的7756辆，环比略有下滑，不过

深蓝汽车

应该没有什么压力，因为“520”开启预订的

深蓝S7

给出了16.99-23.99万元的预订价格，甚至比

深蓝SL03

的官方价还便宜2000元。相比同级别车型，深蓝S7在价格上给足了诚意，相比同价位车型，深蓝S7在性能、配置、设计、空间等方面又有一定优势。可以预见的是，深蓝S7正式上市后将对深蓝品牌销量起到积极影响。

蔚来：6155辆

曾经的新势力“三巨头”，如今已经分道扬镳、难再聚首，小鹏汽车在七八千辆徘徊，而蔚来的境遇似乎更糟，从三月份开始持续下滑，

蔚来ET7

连续多月未能突破4位数，

蔚来ET5

也从7000多辆下滑至4、5000辆，ES8、EC7的销量更是可以忽略不计，而换代的全新ES6，又能给蔚来提供多大的能量也需要打一个问号。

AITO问界：5629辆

得益于华为的赋能，

AITO

问界系列15个月完成十万两整车下线，成为了成长最快的新能源汽车品牌。不过，从2023年开始，AITO的脚步似乎有些缓慢，一是可能受3月份“滥用华为品牌标识”事件的影响，二是面对越来越多的对手，

问界M7

的竞争力有些薄弱，几乎是只靠

问界M5

支撑起品牌销量。或许，在

问界M9

上市之前，AITO汽车的销量将一直维持4000-6000辆的水平。

岚图：3003辆

虽然环比4月份有些许下滑，但是

岚图汽车

本身的销量基本盘并不大，能够稳定在3000辆左右也算是一个不错的成绩。另外，

岚图追光

在5月调整售价和权益，进入6月份后或许会迎来小幅度的增长。

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6月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽

埃安

、

理想汽车

、

哪吒汽车

、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如

蔚来

、

小鹏

等已经与第一梯队拉开较大差距。

广汽埃安

5月交付45003辆

作为传统车企独立的新能源汽车品牌，广汽埃安的销量表现一直都很不错，5月新车销量达到45003辆，同比增长114%，环比增长10%。1-5月累计销量166323辆，同比增长119%。

根据此前的消息，埃安2023年的销量目标为保50万辆，冲60万辆。从目前来看，埃安已完成年度销售目标的33.2%。

为了提升销量，5月29日埃安也推出了限时优惠政策，截止6月30日购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，为广汽埃安销量提升助力。

另外，广汽埃安为了提升用车体验，目前已建设运营超400座充电站，今年内将建成180座换电站，2025年预计累计建成2000座超级充换电站。

理想汽车

5月交付28277辆

数据显示，理想汽车5月共交付新车28277辆，同比增长146%，连续三月实现月交付突破2万辆。截至2023年5月31日，理想汽车累计交付量为36.39万辆。

此外，理想汽车还表示，5月营业收入(含增值税)超过了100亿元，首次实现百亿级月收入，为2023年突破1000亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础。

值得关注的是，

理想L7

在5月交付也过万辆，此前李想也表示，5月前三周销量连续稳定每天1000辆，接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。

哪吒汽车

5月交付13029辆

哪吒汽车5月交付新车13029辆，同比增长18%，其中海外交付量为2042辆，而

哪吒GT

也交付了1716辆。今年前五个月哪吒汽车累计销量已经突破了5万辆大关。

从目前产品结构来看，哪吒汽车走量的车型主要还是

哪吒V

和

哪吒U

，分别瞄准10万级智能汽车市场和15万智能豪华市场。不过，

哪吒S

所面临的竞争压力较大，毕竟该级别市场有实力的竞争对手实在太强了，或许稳扎稳打也不失为一种良策。

值得关注的是，5月30日哪吒汽车第30万辆量产车下线，哪吒汽车成为继蔚来汽车、理想汽车后，第三家率先达到30万量产车的新势力车企。

零跑汽车

5月交付12058辆

零跑汽车

在5月又恢复了元气，共计交付新车12058辆，同比增长19.7%，环比增长超过38%，1-5月，零跑汽车累计交付量为31293辆。

当然，零跑汽车取得这样不错的成绩得益于产品销量结构的调整，随着2023款零跑家族的全新上市，“油价同价”的性价比使其竞争力提升显著，从而加速了零跑汽车销量回暖。

这一点从销量结构就可以看出，其中零跑C系列交付数量超过1万辆，占比超83%;零跑C11系列交付超7100辆，销量位居国产B级新能源SUV车型榜首。

极氪汽车

5月交付8678辆

极氪

汽车5月的销量表现也算可圈可点，交付新车8678辆，同比增长约100%，自开启交付以来，极氪整体累计交付量已经接近11万辆。其中主要销量来源还是来自于极氪001车型，平均订单金额为33.6万元;而极氪009也已开启交付，平均订单金额为52.7万元。

目前，极氪旗下第三款车型极氪X已经正式上市，将于6月份开启交付，官方指导价18.98万-22.98万元，可以说肩负起走量的重任。

当然，除了推出更丰富的产品，极氪在充电站建设方面也比较完善，覆盖全国120余个城市，同时在30座城市上线了“电极送”充电服务，给用户带来更好的用车体验。

小鹏汽车

5月交付7506辆寻车网

与理想汽车相比，小鹏汽车销量表现确实谈不上亮眼，5月销量为7506辆，同比下滑25.87%，环比增长6%。小鹏汽车方面透露，P7i交付量环比大幅增长，6月P7i交付速度将进一步提升。

不过值得关注的是，

小鹏G6

即将开启预售，对小鹏汽车下半年的销量有促进作用。小鹏汽车创始人何小鹏曾表示，从今年第三季度开始，小鹏汽车的销量同比、环比会有大幅度增长，我们共同期待吧。

深蓝汽车

5月交付7021辆

6月1日，

深蓝汽车

公布了5月销量表现。数据显示，

深蓝SL03

在5月份的交付量为7021辆，与4月份的7756辆相比有所下降。

目前，深蓝汽车只有SL03一款在售车型，而

深蓝S7

已经开启预售，新车定位中型SUV，提供增程版、纯电版两个动力版本以供消费者选择，S7上市后销量依然有增长空间。

2023年，深蓝汽车的年度目标是20万台，按照这样的销量来看，要想完成年度目标其难度太大了。

蔚来汽车

5月交付6155辆

蔚来汽车5月新车交付成绩表现一般，共交付6155辆，同比下滑12.3%，1-5月累计交付新车43854辆，同比增长15.8%。截至目前，蔚来新车累计交付量为333410辆。

关于5月销量疲软，蔚来汽车官方表示由于新老产品处于交替期，目前主要销售的只有ET5和ES7，而走量的ET7和全新ES6在5月下旬陆续交付，影响了整体终端销量。

蔚来方面称，全新ES6已于5月24日上市并开启交付，6月份将完成全新ES6产能爬坡，尽早向用户交付车辆。此外，6月，ET5 Touring(ET5旅行版)将全球同步上市，中国市场将率先交付;全新ES8也将于6月下旬开始交付。

写在最后：

虽然5月汽车市场回暖缓慢，但也有不少车企取得了不错的成绩，当然造车新势力分化比较明显，尤其是蔚来和小鹏，需要奋力追赶了。

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2023年5月第一周新能源汽车销量为9.9万辆。

2023年5月11日乘联会数据显示，2023年5月1-7日，乘用车市场零售37.5万辆，同比去年同期增长67%，较上月同期增长46%;今年以来累计零售627万辆，同比增长1%;5月1-7日，全国乘用车厂商批发19.2万辆，同比去年同期下降1%，较上月同期下降1%;今年以来累计批发703.4万辆，同比增长7%。

2023年5月1-7日，新能源车市场零售9.9万辆，同比去年同期增长128%，较上月同期增长38%;今年以来累计零售194.3万辆，同比增长39%;5月1-7日，全国乘用车厂商新能源批发6.8万辆，同比去年同期增长35%，较上月同期增长8%;今年以来累计批发210.8万辆，同比增长32%。

新能源汽车的优势

1、环保节能：新能源汽车使用电能、氢能等清洁能源作为动力源，不会产生尾气污染和温室气体排放，对环境友好。同时，新能源汽车的能源利用率更高，能耗更低，能够节约能源成本。

2、维护成本低：传统燃油汽车需要定期更换机油、滤清器等易损件，而新能源汽车的动力系统相对简单，维护成本更低。

3、驾驶体验好：新能源汽车的动力输出平稳，加速响应快，驾驶体验更加舒适。

4、政策支持：政府对新能源汽车的支持力度不断加大，购车补贴、免费停车等优惠政策让新能源汽车的价格更具竞争力。