帝豪新能源款落地多少钱？帝豪新能源报价

帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型;2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型(三厢)。售价9.28万——10.98万。 帝豪ec7

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外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。舒适性上，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置;怠速情况下车内噪音39分贝，可与宝马等世界名车媲美。 动力上，帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。安全性能上，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。特别值得称赞的是，EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。

帝豪EC7 CVT

2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型;2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型(三厢)。帝豪EC7系三厢和两厢多款车型的陆续上市，虽然凭借不错的做工和较高性价比获得了消费者的认可，但没有自动挡车型成为了一种遗憾，也或多或少的流失了不少潜在用户。 与帝豪EC7 1.8L发动机相匹配的CVT变速箱，是来自于比利时Punch(邦奇)公司的VT2型CVT无级变速器，带有手动(6速)、运动(sports)、经济(普通)三种模式。8款CVT车型的上市满足了市场对EC718和EC7-RV自动挡车型的需求。 与之前上市的手动挡车型相同的是，帝豪EC7系CVT车型依旧采用了型号为GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利发动机，其最大功率是102kW(139马力)/6200rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm。 帝豪EC7系CVT车型的上市，弥补了帝豪EC7/EC7-RV产品线的不足。从市场销售状况看，帝豪EC7 CVT车型和手动挡车型一样，最直接的竞品车型依旧是奇瑞A3，同时，对同级别自主品牌车型也产生了一定的威胁，比如中华骏捷FRV等车型。

我是土生土长的洛阳人，从小到大没有离开过这个城市。心里一直想着出去闯闯看看外面的世界里，长长见识，由于各种不得已的原因，哪里也没有去成觉得自己就像是被困在笼里面的小鸟空有一双翅膀就是飞不出去的感觉，随着生活的变化，我们的城市也在飞快的发展起来，地铁，高架，快速通道，隧道，这一切的一切都让人停不下来的赶脚，也不敢停下来，怕随时会被时代所淘汰。再加上现在的人生活节奏的变快，人们的生活条件也在慢慢的变好，那么家家户户拥有一辆车便不在话下了。我的车是吉利帝豪，白的的，哈哈，怎么说呢帝豪算是吉利家族的明星产品了从上市到现在一直销量领先，唯一的变化就是车标换了一代又一代，变得慢慢成熟，变得更受人们喜爱，不变得就是家族式涟漪状的中网，鹰眼式的大灯，毕竟家族式的设计也不可能随意抛弃。自从生活中有了它的确给我带来很大的方便，像我这种家里上有老下有小的普通家庭家里有一辆车真的是必不可少的交通工具，最简单的它能让我的家人在恶劣的天气里无论是刮风还是下雨都有一个避风港，冬天风不着，夏天太阳晒不着。我这人其实比较知足哈哈哈不知道会不会有人会说我不求上进呢?当初选择吉利也算是支持国产吧，毕竟吉利汽车是国内汽车行业唯一一家民营轿车生产经营企业，也拥有几十年的历史了，不管是从销量还是质量上都取得了不错的成就，特别是在收购了沃尔沃之后，吉利汽车也得到了飞速的发展，选择帝豪就说明帝豪历经数十年的风吹雨打得到了大部分消费者的青睐。话不多说带你们欣赏一下我的爱车吧!

先欣赏一下雨后的美景吧

我要自由[微笑]

后排空间很大

线条流畅

帝豪新能源2021款是一款吉利汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为135800元-161800元。我们以帝豪新能源

2021款EVPro网约版为例，其官方指导价为136800元，据了解目前洛阳市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6123元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是144373元。

帝豪新能源中网采用了封闭式的设计，并饰以镀铬饰条，标志性的家族式设计能给人留下深刻的印象，再配合线条柔和的前脸，稳重大方，同时也有一定的精致感。

帝豪新能源2021款EVPro网约版内饰呈现出大气的设计风格，配合银色饰板，整体设计气场营造还是比较到位的。该车配备了胎压显示、自动驻车、无钥匙启动系统等多项配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。

动力方面，帝豪新能源配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为240牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为421km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)