全新奔驰S级警卫车谍照曝光 油耗1.4L/100km
2024-01-28 00:15:02 | 寻车网
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装甲防护更安心？全新奔驰S级警卫车谍照曝光
近日，我们从外媒获得一组全新奔驰S级警卫车的谍照，第一眼看到照片，它看起来像是普通的代号W223的全新奔驰S级的测试车辆，但仔细观察一下挡风玻璃以及车窗玻璃，发现其厚度远高于普通乘用车，这让我们确定这就是全新奔驰S级警卫车。
通过图片我们看出，新车搭载的是防护等级更高的米其林PAX防爆胎，这与现款在售奔驰S级一样，即使轮胎在损坏后，车辆也能行驶长达30公里。
轮毂的设计与目前的奔驰S级警卫车使用的车轮相同。S级警卫车的意义就是主要针对政客，王室成员，名人和其他VIP乘客在旅途中需要更高级别的保护。通过新车谍照我们可以看到，新版本的玻璃表面内侧均涂有聚碳酸酯，以防碎裂。
当年老款S600 警卫车在2014年首次亮相时，它是第一款经认证具有抵抗等级VR9的最高防弹能力的车辆，据奔驰描述，它“提供了针对恐怖袭击所造成威胁的有效保护。”经过VR9认证的汽车的“装甲旨在抵抗军事武器的步枪射击，其速度几乎是手枪子弹的两倍。它们还可以抵抗手榴弹和炸药的碎片。”
2016年，迈巴赫S600版本成为世界上第一款提供VR10防弹等级的乘用车，起售价高达470000欧元(约合人民币360余万元)。奔驰与巴博斯合作开发的加长铂尔曼警卫车，售价则高达140万欧元(约合人民币1075万)。寻车网
奔驰新款E级插混版申报图曝光 油耗1.4L/100km
近日，我们从相关渠道获得了奔驰新款E级插混版的申报图，新车将采用最新家族式设计语言，更倾向于年轻消费者的审美，动力方面或将搭载由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统。据悉，新车有望于2021年正式上市。
外观方面，新款国产奔驰E级插电混动版本将与燃油版本保持高度一致，将采用奔驰最新的家族式设计，全LED的光源、三横条中网设计极具辨识度。与燃油版相比，新车最大的不同在于新车尾部的充电口设计，同时融入象征插混动力系统的标识。
内饰仍配备贯穿式的大屏设计，内部集成了新的MBUX车载多媒体系统，支持语音识别和触控操作。动力方面，以海外版本作为参考，新车或将搭载一套由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统，该系统综合输出功率为160kW，最大扭矩为450Nm，纯电动模式下NEDC续航里程为70km，车辆油耗水平为1.4L/100km。
装甲防护更安心？全新奔驰S级警卫车谍照曝光近日，我们从外媒获得一组全新奔驰S级警卫车的谍照，第一眼看到照片，它看起来像是普通的代号W223的全新奔驰S级的测试车辆，但仔细观察一下挡风玻璃以及车窗玻璃，发现其厚度远高于普通乘用车，这让我们确定这就是全新奔驰S级警卫车。通过图片我们看出，新车搭载的是防护等级更高的米其林PAX防爆胎，这与现款在售奔驰S级一样，即使轮胎在损坏后，车辆也能行驶长达30公
装甲防护更安心？全新奔驰S级警卫车谍照曝光近日，我们从外媒获得一组全新奔驰S级警卫车的谍照，第一眼看到照片，它看起来像是普通的代号W223的全新奔驰S级的测试车辆，但仔细观察一下挡风玻璃以及车窗玻璃，发现其厚度远高于普通乘用车，这让我们确定这就是全新奔驰S级警卫车。通过图片我们看出，新车搭载的是防护等级更高的米其林PAX防爆胎，这与现款在售奔驰S级一样，即使轮胎在损坏后，车辆也能行驶长达30公
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装甲防护更安心？全新奔驰S级警卫车谍照曝光近日，我们从外媒获得一组全新奔驰S级警卫车的谍照，第一眼看到照片，它看起来像是普通的代号W223的全新奔驰S级的测试车辆，但仔细观察一下挡风玻璃以及车窗玻璃，发现其厚度远高于普通乘用车，这让我们确定这就是全新奔驰S级警卫车。通过图片我们看出，新车搭载的是防护等级更高的米其林PAX防爆胎，这与现款在售奔驰S级一样，即使轮胎在损坏后，车辆也能行驶长达30公
奔驰EQS赛道测试谍照竞争对手锁定宝马i7近日，我们从相关渠道获得了奔驰EQS纯电豪华轿车的赛道测试谍照。据外媒报道，该车有望于2021年亮相，随后在2022年初开始销售，续航超过700公里，竞争对手锁定宝马i7。通过谍照可以看到，奔驰EQS并没有采用传统的三厢车造型，低矮的C柱和短车尾是典型的轿跑车设计，由于电动机并不会占用太多空间，因此它的内部空间表现应该会非常出色。 奔驰EQS将在高端电
装甲防护更安心？全新奔驰S级警卫车谍照曝光近日，我们从外媒获得一组全新奔驰S级警卫车的谍照，第一眼看到照片，它看起来像是普通的代号W223的全新奔驰S级的测试车辆，但仔细观察一下挡风玻璃以及车窗玻璃，发现其厚度远高于普通乘用车，这让我们确定这就是全新奔驰S级警卫车。通过图片我们看出，新车搭载的是防护等级更高的米其林PAX防爆胎，这与现款在售奔驰S级一样，即使轮胎在损坏后，车辆也能行驶长达30公
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