认识温州汽车城 温州长江汽车电子有限公司的企业简介

温州汽车城位于浙江省温州市乐清市，是一座集汽车销售、维修、保养、培训、展示等多功能于一体的汽车交易服务区。温州汽车城占地面积达70万平方米，共有629家企业入驻，员工数目超过2万人。

温州汽车城始建于2004年，在建设之初就以“规划严谨、产业完备、配套齐全、交通便捷、管理先进、服务优良”为目标。经过十几年的积累和发展，如今已成为集整车销售、二手车交易、金融保险、汽车维修、用品配件、汽车文化等多项业务于一体的汽车交易综合服务区。

温州汽车城的特色在于以品牌经营为核心，打造一系列高品质、高诚信度的汽车销售与服务品牌，为满足顾客需求提供专业、高效、优质的服务。同时，温州汽车城大力推广“新能源汽车”，鼓励广大消费者使用环保、节能的新型汽车。

温州汽车城配套齐全，设有大型汽车展厅、二手车交易市场、全国最大的汽车培训学院、国家AAA级汽车维修中心等。还拥有大型停车场、VIP会所、商务酒店等舒适便利的服务设施。

温州汽车城建立了完善的售前、售中、售后服务体系，实行“六大品牌、三项服务”的管理模式，为客户提供“以销售为主导、以服务为核心、以满意为追求”的用户体验。同时，通过建立健全的客户关系管理体系，高效解决客户各类问题与需求。

随着中国汽车市场竞争的加剧，温州汽车城将继续强化品牌经营，扩大自身规模，增强自主创新能力，不断提高服务质量和水平。温州汽车城的未来发展将注重科技创新，推动企业内涵式发展，培育新型汽车经济，为中国汽车产业的蓬勃发展做出更大的贡献。

温州长江汽车电子有限公司暨温州长江汽车电器有限公司创建于1980年，主要产品为车用电子电器开关、控制模块、仪表控制面板、空调操纵机构、电子钟等;是美国通用、德国大众、一汽-大众、上海大众、上海通用、上海汽车、长安福特、北京现代、北京奔驰、一汽轿车、奇瑞汽车、哈飞集团等国内外40余家汽车主机厂的专业定点配套供应商，供货的代表性车型有奥迪A6(L)、奥迪A4(L)、奥迪Q5、迈腾、君越、宝来、帕萨特、奔腾、红旗、马自达M6、景程、荣威、明锐、凯越、捷达、桑塔纳等系列轿车，以及卡车、轻型车、微型车等。产品型号共6000余种，其中200余种产品已得到德国大众公司和奥迪公司的认可。　 　1999-2000年，公司在国内同行中率先通过了ISO9001、QS9000及VDA6.1质量体系认证，并于2005年11月通过TS16949质量体系认证;是一汽集团、一汽-大众、奇瑞汽车、哈飞集团A级供应商。先后获得一汽集团“优秀供应商”，一汽-大众“优秀国产化供应商”、“优秀质量奖”、“十佳供应商”等荣誉表彰。

公司自创建以来，不断采用新工艺和先进专用设备，产品设计日趋完善，产品质量稳步提高，并开始与国际市场接轨，在与国内外同行竞争时，已具有开发周期短、高质量、低成本的优势。

一年一度的“315国际消费者权益日”，再次将大家的目光聚焦到消费维权上。而对于汽车消费者来说，随着近几年新能源汽车市占率的增加，由此产生的用车体验，已成为他们关心的话题。

事实上，这些年随着中国汽车产业的发展、产品质量的不断提升，以前发生在燃油车辆上的质量问题已不多见，取而代之的则是新能源汽车，为消费者带来的一些“坑”，影响了他们对一些新能源汽车品牌的好感。

智能科技引发的用车烦恼

不得不说，汽车新四化趋势，让以前科幻大片里看到的智能汽车成为现实车辆的标准。不过，智能科技为人们出行提供了便利的同时，也产生了一些车辆问题，比如中控大屏黑屏、卡顿等。不过就严重性，比较典型就

特斯拉

的“刹车门事件”。

2021年2月21日，河南张女士在驾驶特斯拉准备减速时，突然

发现

刹车失灵，导致连撞两车。在经过与厂家多次协商无果后，张女士在2021

上海

国际车展维权，从而轰动一时。

张女士的维权尚未得到彻底解决的时候，关于特斯拉刹车失灵的事故多次出现在国内外报道中，其中最近的一起就是今年2月份，浙江温州发生一起特斯拉追尾车祸，该事故造成一死一伤三车受损。而从网络上流传的当天视频来看，该车在事故发生前全程没有刹车迹象。因此，有网友怀疑事故可能与特斯拉车辆刹车失灵有关。

尽管特斯拉刹车失灵引发的交通事故屡见不鲜，但厂家却一直没有承认车辆问题，而将事故原因归于车主错误操作。

而在一些业内人士看来：智能技术在车辆上的广泛运用，引发用车的新思考。相对于传统燃油车发生质量问题，在鉴定上相对简单明朗，那么对于智能汽车来说，却是一个新挑战。

比如针对特斯拉刹车失灵的质疑，尽管已发生了多起人员伤亡事故，但厂家与消费者却各执一词，其中一个重要因素就是事故发生原因不好鉴别。事故车辆的运行数据只能在厂家后台中才能看到，并且以机密为由不对外公开。难不成用户自己在刹车踏板旁边安装一个摄像头，以便随时保存证据?

由此可见，智能汽车安全及评测鉴定，既需要厂家在技术上进一步完善，也需要相关部门尽早出台相关管理办法，以助于消费者在维权过程中能够获得公平客观的结果。

宣传续航参数虚标依然存在

前两年纯电动车的续航虚标曾遭到消费者质疑，而这种现象依然存在，造成消费者对整体电动车市场失望。

去年12月份，家住章丘的彭女士花4万多元钱购买了一辆

雷丁芒果

电动汽车，电池续航为185公里。提车当天，电量显示还能行驶150公里，谁知在半路上，电量下降非常快，距离彭女士家不到10公里的地方，车辆彻底趴窝了。

从销售店到彭女士家中仅60公里，按照出发时续航计算，续航绰绰有余，而实际的续航却大打折扣。更令人不解的是车辆已经不能启动了，但车辆续航显示还能行驶27公里。

对于消费者来说，厂家宣传的续航里程与实际续航存在一定范围的差别，大家尚可以理解，但是像雷丁芒果电动汽车这样如此之大的续航差异，那就说不过去了。

另外，购买电动车的用户，在不同季节用车时也会体验到续航的水分 。比如气温气温较低时，电池电量下降太快，续航往往不及续航参数的一半。

当然，电动车在冬季行驶过程中，因为温度原因续航下降过快，消费者也能接受。但凡事总要有个度，像这种实际续航远远低于宣传数据，那就是虚假宣传了。

在这方面，除了厂家要拿出诚意，除了在产品技术上进行升级，以提高纯电动车的综合续航外，同时在宣传上也要本着实事求是的原则，不要为了卖车就在产品参数上糊弄消费者，让他们的用车体验也随着续航打折扣。寻车网

终身质保的承诺能相信吗?

近几年，随着厂家在产品质量上的提升后，车辆质保期也逐年延长，不过像

奇瑞

、

红旗

、

领克

等品牌推出终身质保的车企还是不多见，可见厂家对产品的放心。

表面上看，终身质保汽车消费服务升级的一个趋势，对终端销量以及品牌口碑有了一定助力提升。不过，消费者在购车时还是要多加思考一个问题：厂家如何兑现终身质保。

首先，终身质保受一些条款约束。从厂家官方解释来看“全系车型发动机终身质保”并非指发动机的全部，而是针对发动机本体所有零部件，不包括易损件/特殊件，也不包括增压器、空调压缩机、发动机起动机、助力油泵、油轨等附件以及支架。

其次，享受质保要满足五个条件，比如仅限首任车主;按照车辆使用说明书的相关规定，车辆必须每隔6个月或5000公里里程数保养，并有完整的记录;车辆仅限非营运车辆如私家车、公务车，如车辆性质变更后不再享受权益;用不当或出现重大事故导致发动机损坏的车辆不再享受权益;私自改装发动机如油改气、油改电，也将不再享受权益。

从前面条款来看，终身质保要满足厂家规定的先决条件，如果没有按“规则”行事，终身质保不一定能享受到。除此之外，作为消费者还会遇到一个尴尬问题，那就是车辆还没行驶几年，却发现找不到厂家了。

日前，作为威马车主王女士就遭遇了类似问题，自己购买的

威马汽车

还不到三年时间，维修保养时却被告知配件无货。同时，更让她担心的是目前威马汽车工厂已经处于停工状态，如果企业不能恢复正常生产，日后又如何兑现厂家终身质保的服务呢?

其实，与王女士有同样疑虑的消费者不在少数。这几年随着市场竞争的加剧，一些表现不佳的品牌车企遭遇停产、重组，由此一来厂家曾经的承诺就成了一句空话。

因此，消费者在购车时一定要擦亮眼睛，要综合衡量对比，从而选择有实力有发展的品牌，而不是一昧听销售人员忽悠，到时真是会遇到修车时找不到人了。

在《车壹圈》看来：市场竞争的白热化，加速车企品牌在产品、服务等方面升级，因此相比前些年，消费者的用户体验感得到不小的提高。

不过，针对新能源汽车消费，大家还是三思而行。除了会遭遇一些新技术上的售后难题，还有要综合考虑车企在产品一致性与服务保障方面，是否能做到言行一致。

另外，对于车企来说，服务做得好不好，不仅仅靠口头承诺，而要拿出实打实的诚意和可行的措施。在造车新势力领域，

蔚来

汽车做得比较靠谱，比如在全国巨资建立换电站，极大地方便了消费者的用车体验，这才是良心厂家该做的事。

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