3正式在日本上市 长安UNI

比亚迪ATTO 3正式在日本上市 约合22.61万元/20家门店开业

1月31日，比亚迪ATTO 3（国内为元PLUS）正式在日本上市，售价为440万日元，约合人民币22.79万元，交付将于3月左右开始。与此同时，全日本20家门店开业。 接下来，DOLPHIN（海豚）和SEAL（海豹）将于2023年中旬和2023年下半年在日本销售。寻车网

比亚迪日本公司为了构建满足日本用户需求的服务体系，计划到2025年底在日本拥有超过100家展厅门店，计划在每个商店安装一个50kW级快速充电桩。比亚迪将通过在日本设立授权经销商销售乘用车并提供售后服务，继续构建满足日本用户需求的服务体系。

比亚迪元PLUS在国内售13.18-15.98万元，共推出5款车型。该车基于e平台3.0打造，搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。

造型方面，比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，线条简洁、流畅，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距2720mm。

来到内饰部分，新车采用最新的设计风格，尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格，整体曲线突出层次感，部分细节看起来极具个性，三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席， 飞机舱式的挡把区提升了品质感，座椅包裹性也有所提升，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。

动力方面，新车搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机。续航方面，比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车综合工况续航里程分别为430km和510km，百公里加速仅7.3秒。

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将于6月左右上市 长安UNI-T曝光部分配置

近日，寻车从相关渠道获得了长安UNI-T的部分配置信息，新车定位为紧凑型SUV，将会在今年6月左右正式上市，预计新车售价很可能会在12-15万之间。

UNI-T是长安引力系列的首款车型，会基于长安全新的架构打造。而在后续，长安还将推出4-5款UNI系列产品，其中将会有主打运动的轿车和更多SUV车型，以及主打科技感的全新车型。也为我们展示了该系列独特的设计语言。

外观基于概念车打造而来

外观方面，新车很大程度上基于概念车打造而来，中网采用了“无边界”设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，车头采用了分体式LED大灯，还带有独创的“X”状的格栅灯，在更具辨识度的同时也充满了未来感。

尾部运动属性出色

尾部采用了溜背设计，长安UNI-T采用了多边形且狭长的尾灯组，配合多条棱线的勾勒，整体层次感有所增强。与此同时V字形大尺寸的扰流板灵感来自航空动力学，配合双边共四出的排气布局，看起来颇具运动属性。

UNI-T采用了隐藏式门把手设计，只需携带钥匙靠近车门，前门把手会自动弹出，而后门把手则位于C柱处。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，轮胎方面，新车采用225/55 R19 、245/45 R20两种规格，造型上有所不同，但都主打运动风格。

内饰设计有创意

内饰方面，UNI-T看起来也个性十足，新车的中控台采用了镂空设计，意在提升车内的储物空间。同时设计师也利用镂空的空间也在挡把前方设置了15W无线快充，使用起来更加便捷，车内配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，具备光线自适应功能。搭载了一体式运动座椅，材质为NAPPA真皮，通过红色缝线进行点缀，运动气息更足。

智能车机带来沉浸化的人机交互体验

UNI-T和目前在售的长安车型不同，它搭载了长安全新的智能车机系统，它也是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车。它采用了长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”， 拥有应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，给驾乘者提供沉浸式的人机交互体验。

UNI-T可以打开中控屏幕的“视线亮屏”功能。一般状态下中控屏会自动熄屏，有帮于护眼，也不容易让驾驶者分神。而当驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起，系统可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，有利于驾驶员安全驾驶。

配置方面，新车未来将根据车型不同提供前大灯延迟关闭、自动大灯、自适应远近光、后雾灯、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、外后视镜除霜/加热、自动空调、PM0.1绿净系统、车内空气质量检测、全景影像、自动泊车、Incall 3.0-T车载系统、手机互联、手机无线充电、自适应巡航、前碰撞预警、车辆预警辅助制动、车道偏离预警、刹车辅助、坡道辅助、坡道缓降、动态驻车、防侧翻等，在提升驾驶乐趣的同时也兼顾了实用与便捷性。

将搭载蓝鲸1.5T直喷发动机

动力系统部分，新车搭载蓝鲸1.5T直喷发动机，最大功率132kW，最大扭矩300N?m。该发动机全面满足国6b排放标准，热效率非常出色，将达到40%，传动系统方面，与之相匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。