2024-01-29 11:33:05 | 寻车网
电池损坏。
这种情况是电池损坏了。电池已经无法存电,充电一会电压就已经达到充满的电压。
新能源货车的特点是内部空间宽敞、绿色环保、几乎零排放、节能省钱,电动物流货车属于新能源汽车,加上电子商务越来越发达,未来电动物流货车将会取代燃油汽车。
原因如下。
1、可能是车辆的保险丝损坏了,导致的汽车充不上电。
2、如果在充电时使用的是一些比较老旧的充电桩,那就有可能是充电的插口处松动了,就会出现充电中断,无法充电的情况。寻车网
3、有的充电桩充的车比较多,就会检测到负荷过大,这时为了安全起见,会自动断电进入保护的程序,这时就会无法充电,最好的解决办法就是,更换另一个充电桩,或者是到车辆少点的充电站来充电。
4、检查一下是不是电池组的温度过高导致的,这时就要对电池进行散热,然后再来充电。
5、排查一下是不是充电桩发生了故障,如果是这个问题引起的话,就需要换其他的充电桩,就可以得到解决。
只要充电后,电瓶能充得进电,并且也存电,那就没什么问题,否则如果充不进电或不充电,不管发不
发热
都不行。
1、慢充(常规充电、车载充电)适用于车载充电机和家庭壁挂式
充电桩
,其电流和功率相对较小,一般充电时间需要6-8个小时。
2、快充(地面充电、应急充电)含充电站和移动补电车两种形式,主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电,使电池在短时间内可充至80%左右的电量,一般1小时能充满电。
3、换电则采用更换动力电池的方式给汽车电池充电,在动力电池电量耗尽时,用充满电的电池更换电量过低的电池组,将更换下来的电池送到换电站慢充充电。
4、
无线充电
是在不使用电线和电缆的情况下,通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。这种充电方式使用方便安全,但暂时未大批量产使用。
5、移动充电(MAC)属无线充电的延伸,车主无需寻找充电站,花费时间去充电,在路上巡航时即可充电。移动充电系统会埋设在一段路面之下,划出充电路段,不需要额外的空间。
按道理来说,频繁快充相较于慢充会对电池造成一定伤害。毕竟快充采用了高于标准充电电流数倍甚至数10倍不等的电流进行充电,在快充模式下,当电量充至80%左右,后续的电量则会采用慢充形式充满。
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