长安新款锐程CC申报图曝光 预售价10.89
2024-01-29 16:51:26 | 寻车网
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长安新款锐程CC申报图曝光 发动机功率提升 尾标换新
寻车讯 日前，寻车从工信部官网获悉，长安新款锐程CC的申报信息。新车使用的1.5T发动机在功率方面相比老款有一定幅度的提升，尾标也将加入全新的命名方式。
锐程CC申报图
现款锐程CC
新车外观主要变化在前包围的设计，现款倒梯形的中网向两侧做了拉伸，与前灯组的相连设计也被取消，前脸变得更整洁、稳重，提升了高级感。雾灯位置造型也变得更精致。前灯组内部结构暂时看不出变化。
锐程CC尾部申报图
现款锐程CC尾部
尾部造型没有变化，在尾标的英文车名下方，增加了“300T”的标识，现款锐程CC只有1.5T一个动力总成，增加了“300T”和动力有关的标识，不知道是否新款锐程CC会增加更多动力配置，还需继续关注厂家的新车消息。
动力方面，现款锐程CC的动力总成为1.5T发动机，最大功率为115kW，搭配6挡手动或6挡手自一体变速箱，新车在发动机代号为JL473ZQ5，依然为1.5T涡轮增压发动机功率提升到132kW，预计变速箱将会和老款采用相同配备。寻车网
长安UNI-V将于3月21日上市 预售价10.89-13.19万元
近日，我们从长安官方获悉，UNI-V将于3月21日正式上市，此前新车已开启预售，预售价区间10.89-13.19万元。新车作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V主打四门轿跑车市场，配备电动尾翼成为一大亮点。
外观设计方面，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，除了溜背设计外，车身还呈现出醒目的低趴姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。
此外，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。
内饰方面，UNI-V采用长按最新的设计理念，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，其灵感来源于莫比乌斯环，整体风格棱角分明，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等等，提升了整体质感，同时中控台向驾驶员侧偏移，更显人性化。
UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，专属设置一步就位。此外，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，用户还可通过手势识别切换音乐，导航回家等。另外，通过按键或语音控制，用户可进行车内拍照及视频录制，更加人性化。
UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。一键启动，即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能启动，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，更有可玩性。
长安UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。根据官方消息，后期还将会推出2.0T+8AT车型。
根据寻车App“热度榜”数据，长安UNI-V车型的热度在同级别竞品中排名第6位，如需更多数据，请到寻车App查看。
长安锐程PLUS申报图曝光造型设计更运动近日，我们从相关渠道获得了锐程PLUS的申报图，相比现款锐程CC，造型设计有很大变化，具有更运动的视觉效果。动力方面，新车搭载了1.5T发动机。造型方面，新车延续了锐程家族的运动化的设计理念，进气格栅造型采用了长安最新的家族式设计风格，并和头灯融为一体。车尾则配备了当下流行的贯穿式尾灯。此外，车辆还配备了刀锋样式的轮圈。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4
长安新款锐程CC申报图曝光发动机功率提升尾标换新寻车讯日前，寻车从工信部官网获悉，长安新款锐程CC的申报信息。新车使用的1.5T发动机在功率方面相比老款有一定幅度的提升，尾标也将加入全新的命名方式。锐程CC申报图现款锐程CC新车外观主要变化在前包围的设计，现款倒梯形的中网向两侧做了拉伸，与前灯组的相连设计也被取消，前脸变得更整洁、稳重，提升了高级感。雾灯位置造型也变得更精致。前灯组内部结构暂时
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