2024-01-30 00:53:13 | 寻车网
日前,海外媒体公布了2020年世界范围内新能源车销量的车企排行。特斯拉以499535辆的成绩在总榜单和纯电车型领域中独领风骚,中国车企里上汽集团及比亚迪登榜。
在Plug-ins (BEV+PHEVs)的大榜单下,特斯拉虽然销量增加明显,但市场份额下降了1%,大众汽车集团排名由第二升至第一,具体数据如下:1特斯拉,销量499535辆/市场份额16%;2 大众汽车集团,销量412591/市场份额13%;3 上汽集团,销量272210辆/市场份额9%;4 雷诺-日产-三菱联盟,销量226975辆/市场份额7%;5 宝马集团,销量195979辆/市场份额6%。
在BEV纯电车型的统计中,特斯拉遥遥领先,是排名第二的两倍。具体数据为:1 特斯拉,销量499535辆/市场份额23%;2 上汽集团,销量243201辆/市场份额11%;3大众汽车集团,销量227394辆/市场份额11%;4 雷诺-日产-三菱联盟,销量172673辆/市场份额8%;5 比亚迪,销量131705辆/市场份额6%。
日前,从相关渠道获悉,比亚迪元PLUS经销商预扣提车价曝光,价格区间为13-15.5万元,预扣提车价即经销商提前下单价,待正式价格公布后,厂家将会对经销商多退少补,该车将于2022年1月1日开启预售,并于一季度上市发售。作为比亚迪e平台3.0首款车型,提供续航430km和510km两种版本。寻车网
造型方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言,新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,线条简洁、流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,比较精致。
车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm,轴距2720mm。
来到内饰部分,新车采用最新的设计风格,尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格,整体曲线突出层次感,部分细节看起来极具个性,三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席, 飞机舱式的挡把区提升了品质感,座椅包裹性也有所提升。
动力方面,新车搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的电动机。续航方面,比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车综合工况续航里程分别为430km和510km。
补贴后售13.18-15.98万元比亚迪元PLUS正式上市 日前,从官方渠道获悉,比亚迪元PLUS正式上市,售13.18-15.98万元,推出五款车型,推出五大礼遇,该车基于e平台3.0打造,搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km,同时未来元PLUS将出口包括亚太、澳洲、欧洲等在内的海外市场。造型方面,比亚
比亚迪印度工厂ATTO3正式下线采用SKD组装方式生产12月6日,比亚迪印度工厂ATTO3正式下线。新车采用SKD组装方式生产,此前已于印度市场正式发布。印度金奈工厂规划2023年完成15000台ATTO3及2000台新E6的SKD组装来满足印度市场需求。同时印度工厂也积极探索产能的提升,工厂需为迎接印度市场更多的销量做好充分准备。截至目前,比亚迪已在印度21个城市建立24家经销
比亚迪新款唐DM正式上市补贴后售23.68-28.68万元8月16日,新款比亚迪唐DM正式上市,补贴后售价区间23.68-28.68万元。新车在外观方面有少幅改动,主要变化体现在内饰设计上,搭载最新的15.6英寸自适应旋转大屏,并搭载DiLink3.0系统。此外,新款唐和唐EV也正式上市,唐售价16.58万元,唐EV补贴后售价区间27.95-31.48万元。外观上,新款唐DM基本延续了现款车型
提高灵活性比亚迪自动泊车新专利曝光寻车讯日前,我们从天眼查查询了解到,比亚迪公开两项名称为“泊车方法、装置、计算机设备及存储介质”的专利,申请日分别在2019年9月3日,公布日在2021年3月5日。根据专利摘要显示:本发明公开了一种泊车方法、装置、计算机设备及存储介质,其中,该泊车方法包括:获取自动泊车指令,自动泊车指令包括目标地点;实时获取3D泊车环境影像;基于3D泊车环境影像,获取目标地点
或于明年搭载高端车型比亚迪固态锂电池等专利曝光日前,我们从相关渠道获得了比亚迪几组发明专利,其中包括固态锂电池,轮毂电机等,据悉比亚迪预计最早将于2021年量产固态电池,可能将于2022年装车(估计是某高端车型)。此前,比亚迪已经爆出将推出高端品牌的规划,其全新高端平台可能先搭载固态电池,续航里程等方面预计会大幅提升。从图中消息来看,该发明涉及全固态锂离子领域,具体涉及全固态电解质级组合物与电
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