首页 > 新车资讯 > 正文

比亚迪印度工厂ATTO 比亚迪EA1设计图曝光

2024-01-30 07:07:27 | 寻车网

寻车网小编给大家带来了比亚迪印度工厂ATTO 比亚迪EA1设计图曝光相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

1、比亚迪印度工厂ATTO 3正式下线采用SKD组装方式生产
2、比亚迪EA1设计图曝光上海车展将首发

比亚迪印度工厂ATTO 3正式下线采用SKD组装方式生产

12月6日，比亚迪印度工厂ATTO 3正式下线。新车采用SKD组装方式生产，此前已于印度市场正式发布。

印度金奈工厂规划2023年完成15000台ATTO 3及2000台新E6的SKD组装来满足印度市场需求。同时印度工厂也积极探索产能的提升，工厂需为迎接印度市场更多的销量做好充分准备。

截至目前，比亚迪已在印度21个城市建立24家经销商展厅，并计划在2023年前达到53家。

比亚迪元PLUS在国内售13.18-15.98万元，共推出5款车型。该车基于e平台3.0打造，搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。

造型方面，比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，线条简洁、流畅，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距2720mm。寻车网

来到内饰部分，新车采用最新的设计风格，尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格，整体曲线突出层次感，部分细节看起来极具个性，三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席，飞机舱式的挡把区提升了品质感，座椅包裹性也有所提升，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。

动力方面，新车搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机。续航方面，比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车综合工况续航里程分别为430km和510km，百公里加速仅7.3秒。

根据寻车App“销量榜”数据，元PLUS近半年的销量在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到寻车App查看。

比亚迪EA1设计图曝光上海车展将首发

4月18日，比亚迪发布全新车型设计图，其内部代号为EA1，将在上海车展正式发布。据悉，EA1采用的全新设计理念被比亚迪全球设计总监艾格称为“海洋美学”。这也是继“龙魂美学”之后，比亚迪的又一个设计方向。

比亚迪表示，“海洋美学”用简约的笔触，饱满挺拔的姿态和灵动的线条，引发观者对于那个我们知之甚少的领域——海洋——的大胆想象。

EA1采用超短前后悬、超长轴距设计。在车身的色调搭配方面，设计师甚至采用粉色，如同珊瑚的瑰丽旖旎，而灰色象征着如同鱼群的欢快自然，蓝色的挑色点缀更像是浪花。

EA1还采用了比亚迪全新LOGO，区别于使用汉字车标的王朝系列车型，EA1大概率会进入比亚迪的e网渠道销售。

以上就是寻车网小编给大家带来的比亚迪印度工厂ATTO 比亚迪EA1设计图曝光，希望能对大家有所帮助。

与“比亚迪印度工厂ATTO 比亚迪EA1设计图曝光”相关推荐

比亚迪印度工厂ATTO 比亚迪海豹申报图曝光

比亚迪印度工厂ATTO3正式下线采用SKD组装方式生产12月6日，比亚迪印度工厂ATTO3正式下线。新车采用SKD组装方式生产，此前已于印度市场正式发布。印度金奈工厂规划2023年完成15000台ATTO3及2000台新E6的SKD组装来满足印度市场需求。同时印度工厂也积极探索产能的提升，工厂需为迎接印度市场更多的销量做好充分准备。截至目前，比亚迪已在印度21个城市建立24家经销

2024-01-28 10:43:46

比亚迪印度工厂ATTO 比亚迪王朝旗舰汉设计解读

2024-01-25 09:45:16

比亚迪印度工厂ATTO 全新比亚迪宋PLUS内饰效果图曝光

2024-01-29 19:25:17

比亚迪印度工厂ATTO 比亚迪自动泊车新专利曝光

2024-01-22 17:41:23

比亚迪印度工厂ATTO EV部分参数曝光

2024-01-23 13:51:38

比亚迪印度工厂ATTO 比亚迪固态锂电池等专利曝光

2024-01-24 23:45:56

比亚迪印度工厂ATTO 采用DM