比亚迪印度工厂ATTO 免费选装/汉EV车主率先体验

12月6日，比亚迪印度工厂ATTO 3正式下线。新车采用SKD组装方式生产，此前已于印度市场正式发布。

印度金奈工厂规划2023年完成15000台ATTO 3及2000台新E6的SKD组装来满足印度市场需求。同时印度工厂也积极探索产能的提升，工厂需为迎接印度市场更多的销量做好充分准备。

截至目前，比亚迪已在印度21个城市建立24家经销商展厅，并计划在2023年前达到53家。

比亚迪元PLUS在国内售13.18-15.98万元，共推出5款车型。该车基于e平台3.0打造，搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。

造型方面，比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，线条简洁、流畅，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距2720mm。

来到内饰部分，新车采用最新的设计风格，尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格，整体曲线突出层次感，部分细节看起来极具个性，三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席， 飞机舱式的挡把区提升了品质感，座椅包裹性也有所提升，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。

动力方面，新车搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机。续航方面，比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车综合工况续航里程分别为430km和510km，百公里加速仅7.3秒。

根据寻车App“销量榜”数据，元PLUS近半年的销量在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到寻车App查看。

3月23日，比亚迪发布苍穹灰浅色内饰设计，并且宣布首先搭载在汉EV超长续航里程版尊贵型上，支持免费选装，即日起接受预订，预计5月下旬开始交付。寻车网

此外，汉EV四驱高性能版旗舰型和汉DM四驱性能版尊贵型也同期开启预订。

最新发布的苍穹灰浅色内饰

朱雀红内饰

麒麟棕内饰

此前，比亚迪新能源旗舰轿车汉搭载的是朱雀红和麒麟棕两种内饰主色调，均为暖色调，体现出热情和豪华的设计风格，展现了中国传统文化的大气、厚重之美。

苍穹灰浅色内饰体现的是中国的“雅文化”，是一种淡雅精致。

为什么选择的是灰色?

天白地黑，黑白之间是灰，灰代表了中国传统文化的雅。

苍穹灰，意为山河与天空之间的薄雾颜色，令人联想到水墨丹青、烟雨江南，展现出汉浓厚的东方悠雅之韵，低调却处处彰显优雅的品位。

苍穹灰浅色内饰是比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂从烟雨江南的诗情画意，古典建筑的东方美学中汲取了设计灵感，将中式审美和国际化设计融合一起，展现出独特的东方雅韵，让比亚迪车主在舒适驾驶中享受到商务儒雅。

搭载苍穹灰浅色内饰的汉EV，在中控台下方，车门皮质包裹的部分，还有前后座椅，均采用了白色Nappa真皮，凸显档次感。

汉EV的内饰设计里融入了中式美学概念，采用的是对称式的设计风格;浅色内饰让它看起来更加素雅，较此前的红黑配色方案有更高的时尚美感。

汉EV的仪表盘和中控屏均采用了大尺寸的液晶显示屏，其中仪表盘的尺寸为12.3英寸，中控屏为15.6英寸自适应旋转大屏，加上两幅式方向盘，无论从视觉观感上还是从实际体验来看，这样的设计都充满了豪华和大气。

车内的木纹装饰版保留了木纹原始的状态，以提升其档次感。

汉EV搭载的是Nappa真皮座椅，材质上采用了A级进口头层小牛皮，座椅贴身的部位都采用高级真皮(头层牛皮)材质，光泽自然、柔和，手感细腻、顺滑，透气性能良好。

白色的座椅呼应了整套苍穹灰浅色内饰的主题，让人眼前一亮。

除了采用接近纯天然的选材，Nappa真皮座椅的打造过程杜绝了人体有害气体的产生，并在鞣制过程中采取植物配方鞣制工艺，让座舱空间更加健康环保。

在乘坐舒适性方面，汉EV凭借其中大型轿车的尺寸和轴距2920mm的优势，让后排乘客可以享受到相当宽敞的乘坐空间，乘客的头部和腿部空间都比较宽裕。

动力方面，汉EV将分为长续航和标准续航版两个车型，长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机，并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”，该款电池组的能量密度高达140Wh/kg，最高NEDC续航里程为605km，0-100km/h加速时间为7.9秒。标准续航版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机，最高NEDC综合续航为550km，0-100km/h加速时间为3.9秒。

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