2024-01-30 11:55:28 | 寻车网
在2022成都车展开幕前夕,寻车前方探馆团队拍摄到了疑似比亚迪护卫舰07实车,新车将于本次车展首发,主打25万元级别的大5座中型SUV市场,搭载1.5T插混动力系统,百公里加速仅4.7s。
护卫舰07外观采用海洋美学设计,前脸灵感来源于海浪涟漪,多边形格栅搭配矩阵式LED大灯,拉伸整车视觉宽度,配合顶部比亚迪新字标发光LOGO,整体造型更具辨识度和科技感。
车身侧面双腰线设计车身营造出立体感,同时隐藏式门把手和硬朗的轮眉线条,搭配大尺轮圈后,整个车侧看起来肌肉感与力量感非常明显。车尾采用光影型面的设计,层次简约分明,贯穿式尾灯融合立体式海浪造型,动感精致,科技感满满。
根据前期工信部发布的公告信息披露,护卫舰07除了提供DM-i版本外,还将推出搭载DM-p的四驱版本,满足消费者对高效率或高性能用车的不同需求。
两大动力系统均采用骁云-插混专用1.5Ti高效发动机 、EHS电混系统、超混专用功率型刀片电池,其中发动机最大功率为102kW,两驱版本电动机功率145kW,四驱版本采用全新开发后驱三合一总成,双电机总功率295KW,总扭矩656N·m,百公里加速仅4.7s。
根据寻车App“热度榜”显示的数据,护卫舰07在插电混动SUV车型中热度排名第13位。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,我们从相关渠道获得了比亚迪几组发明专利,其中包括固态锂电池,轮毂电机等,据悉比亚迪预计最早将于 2021 年量产固态电池,可能将于 2022 年装车(估计是某高端车型)。寻车网
此前,比亚迪已经爆出将推出高端品牌的规划,其全新高端平台可能先搭载固态电池,续航里程等方面预计会大幅提升。
从图中消息来看,该发明涉及全固态锂离子领域,具体涉及全固态电解质级组合物与电极和全固态锂离子电池。提供一种正极材料,为核壳结构,所述核为征集活性物质,所述壳包包括锂过渡金属氧化物等等,此外还提供了正极材料的制备方法和固态锂电池,科通构建锂离子传输通道和电子传输通道,极大提升固态锂电池容量发挥,首圈库伦效率、循环以及高倍率性能等等。
除了固态电池的规划外,本次爆料还有关于轮毂电机的相关专利,更多消息持续关注。(图片来源:微博网友)
2022成都车展:比亚迪护卫舰07公布预售价寻车讯 在2022成都车展上,比亚迪护卫舰07实车首发亮相,与此同时公布预售价区间为22到28万,搭载1.5T插混动力系统,百公里加速仅4.7s。提供纯电续航100/200km两种选择。护卫舰07外观采用海洋美学设计,前脸灵感来源于海浪涟漪,多边形格栅搭配矩阵式LED大灯,拉伸整车视觉宽度,配合顶部比亚迪新字标发光LOGO,整体造型更具辨识度
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解密比亚迪刀片电池动力电池路线或将生变电动汽车究竟需要怎样的动力电池?这个似乎不需要回答的问题,近日却因为一个关于“三元锂电池和磷酸铁锂电池技术之争”的热门话题,重新引发了人们的思考。任何时候,“安全第一”毋庸置疑。然而众所周知,在过去几年,由于很多企业陷入了对“续航里程”的盲目攀比,天生热稳定性差,但相比磷酸铁锂电池能量密度更高的三元锂电池广受追捧,新能源乘用车的安全口碑则因此付出了极其惨重
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