奇瑞新能源五门汽车有哪些 奇瑞迎来两款新能源车型

5德瑞博FS系列产品150km德瑞博FS是2015年首次亮相山东国际电瓶车及新能源汽车展览会的一款纯电动汽车中小型SUV车身外形尺寸为3248*1420*1548mm，轴距2160mm，五门四座采用铅酸电池免保护，锂电池，时速可达120kmh;5万左右的新能源电动汽车有五菱宏光MINIEV，长安Lumin1五菱宏光MINIEV 五菱宏光MINI对于很多人来说都已经很熟悉了，作为国民神车，完全可以买到马卡龙顶配版，除了拥有倒车影像主驾驶气囊车机蓝牙LED大灯以外，还有17。

5万以下的新能源汽车有江铃E200S奇瑞eQ1众泰芝麻E30北汽EC180知豆D21江铃E200S 江铃E200S是一款造型前卫的纯电动微型车，续航里程可达152公里新车指导价在13281358万元区间，在国家地方政府以及厂家补;5万元以下新能源电动车车型介绍芝麻E30 从名字就可以看出这还是一辆车E30的尺寸与郅都D2相当该车长宽高分别为2798mm1563mm1572mm，因此该车只能容纳下两个成员体积小，重量轻，芝麻E30的整备重量只有820公斤这款。

5万以下的新能源电动汽车奇瑞eQ1奇瑞eQ1，原代号S51EV，又名奇瑞小蚂蚁，是奇瑞推广的入门级电动车预计今年3月上市，价格可能不会超过5万元看到小蚂蚁的名字，就可以知道它是一个非常小的模型该车为3门2座车型;五万左右新能源电动汽车1宏光MINIEV 宏光MINIEV GAMEBOY为了更为贴合年轻个性车主群体的消费习惯和需求，整车在颜值动力空间配置上也进行了升级，整体实力也更加突出动力上，宏光MINIEV GAMEBOY提供200km300km。

宝骏E100奔奔EV宏光MINIEV等汽车新能源电动汽车的组成包括电力驱动及控制系统驱动力传动等机械系统完成既定任务的工作装置等电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点电力驱动及;5万以内电动汽车推荐以下车型1宝骏310，售价3点68到6点08万，宝骏310较大 的优越性便是划算，而且在上年自有品牌销售量前十车型中排行第十位2江淮瑞风S2mini，售价3点98到5点68万，从外表造型设计上看。

1知豆D2车辆采用了18kWh的三元锂离子动力电池和一台永磁同步电机的动力组合，续航里程为155km，最高车速为100kmh车辆的050kmh的加速时间为9s，至于百公里加速时间，咱还是悠着点开吧电机的峰值功率为30kw;3宏光MINIEV 官方指导价288436万 级别微型轿车 自特斯拉Model 3推出市场，每月占据新能源车销量榜榜首很平常，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破15万辆9月销量突破2万辆，超越了。

56万的新能源电动汽车有宏光MINIEV 科莱威CLEVER长安奔奔EV等 1宏光MINIEV占据了新能源乘用车榜单第一，引入透视镜的设计加上可爱的设计，让车的质感得到了提升2科莱威CLEVER实用性强，在后备箱留有439;15万内新能源汽车推荐御捷祥和A260 售价198218万元 续航里程80120km 祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2万元以内的的微型电动汽车，分为标准版和豪华版两个版本，指导售价分别是198万元和218万元。

雷丁D50电动轿车，欧式外观，承继DX数字平台特有安全基因，全系标配倒车雷达，熔炼一身安全技能首创HES持续高效能动力驱动系统，续行里程提升20%，澎湃动力纵享乐趣，IED底盘调校，乐享舒适操控新体验5万以下新能源电动汽车有;五万左右新能源电动汽车1宏光MINIEV GAMEBOY为了更为贴合年轻个性车主群体的消费习惯和需求，整车在颜值动力空间配置上也进行了升级，整体实力也更加突出动力上，宏光MINIEV GAMEBOY提供200km300km续航里程选择。

5 宝骏E200 官方指导价 5481280万获取底价级别 微型轿车 宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率由于这款车采用三门两座的设计;支持快充的新能源汽车5万内推荐奔奔eSat国民版高配奔奔eSat国民版高配，这一版本的NEDC续航为301公里，电机标准为55kw170N·m，水平着实是不错了因其快充版本的指导价也仅为40799万，实际价格不足四万元，看齐的。

5万左右推荐新能源汽车有宏光MINIEV，长安Lumin ，雷丁芒果，零跑T03，奔奔EStar宏光MINIEV推荐宏光MINIEV， GAMEBOY最重要的一个原因在于它比较给力的性价比和出色的可玩性依托五菱LING LAB平台做载体，宏光MINIEVGA。

奇瑞迎来两款新能源车型

不得不说，现如今已经是新能源汽车盛行的时代。因为新能源汽车的省油经济以及丰富的智能配置，使得越来越多的消费者喜欢并认可它们。对此，各大车企为了能够吸引大众的关注，也是纷纷推出了自家的新能源车型。这不，就连奇瑞也不甘落后，迎来了自家旗下两款新能源车型，它们分别是奇瑞瑞虎7 PLUS新能源跟奇瑞瑞虎8 PRO新能源。

据悉，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源推出了三款车型，售价为14.99万—16.69万。而奇瑞瑞虎8 PRO新能源也同样推出了三款车型，售价为15.99万—17.99万。如果有感兴趣的小伙伴，不妨借着机会，花几分钟的时间来了解一下。

OK，首先要跟大家介绍的是奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源。奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源的外观采用的是全新的设计理念，新车的前脸为晶锐刀锋中网格栅，搭配犀利有神的LED前大灯，给人在视觉上便造成了不小的冲击感，车身部分的话，整体的协调性很高，而且它那凌厉流畅的腰线跟大尺寸的轮毂，也进一步彰显出了新车的运动特性。此外，值得一提的是，新车还拥有专属的翠羽蓝车身配色。

接下来咱们再来看看新车的内饰，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源的内饰布局非常简约大气，白色与黑色的拼接让它更显前卫时尚。配置方面的话，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源则为其提供了24.6吋曲面沉浸式环绕屏，18项驾驶辅助功能，540°透明底盘，一体式运动仿皮座椅，8扬SONY定制豪华音响以及64色音乐律动氛围灯等一系列高端配置。动力核心上奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源则搭载的是1.5T超效发动机+永磁同步双电机的动力组合，搭配3档DHT电混系统，可爆发出240KW的功率参数，综合续航里程则可超1000+Km。

说完奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源后，便是奇瑞瑞虎8 PRO新能源。奇瑞瑞虎8 PRO新能源的外观造型延续了现款车型的设计理念，不过在细节上明显精致不少。内饰方面的设计与奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源大同小异，不过在配色上奇瑞瑞虎8 PRO新能源提供了蓝米双色+新能源蓝天套件。配置上也比较丰厚，像是无级变色音律氛围灯，Lion 5.0 AI座舱，L2+级智能驾驶辅助系统，360°鸟瞰式全景超清倒车影像等等，均有在它身上体现。此外，它还拥有7座布局可选，这对于那些二胎或者三胎家庭来说，无疑是个好消息。

最后，便是新车的动力核心。奇瑞瑞虎8 PRO新能源搭载的是1.5T发动机+双电机的动力组合，与之匹配的是混动专用3挡DHT电混系统。这套组合其功率最大可达240KW，百公里亏电油耗低至5.9升，而在油电混合下起续航可超1000公里。那么，在了解完这两款新能源汽车后，你更中意哪一个呢?

奇瑞

汽车是曾经的“自主品牌一哥”，在2013年之前一直是销量冠军品牌;奇瑞的起步一直很有争议，因为起步是依靠抄袭(俗称山寨)其他汽车品牌成熟的设计，比如

奇瑞QQ

。有人认为这台车是奇瑞买了大宇汽车的生产线和授权才进行的生产，也就是不算抄袭，和

众泰2008

一样与

丰田

特锐

的关系一样;事实却不是这样，通用大宇汽车一度因为奇瑞QQ汽车抄袭其外观设计专利而起诉奇瑞，所以这款车一度闹得沸沸扬扬。寻车网

但是汽车厂商在起步阶段总需要各种借鉴，这是成本最低又能在短时间内看到效果方式，所以诸多欧美日韩知名汽车品牌也都是这么起步的;包括长城汽车、

长安

汽车、

吉利汽车

和

比亚迪

汽车在同期也都有类似的操作，所以奇瑞QQ的抄袭设计也没有被消费者过于关注。

随后奇瑞就走上了这条“不归路”，早期陆续模仿丰田RAV4、

西雅特

、大宇等车打造出

瑞虎

、旗云和

东风

之子等车;理论上在通过这种方式积累之后就要开始正向研发，一个品牌总需要有自己的设计语言，可是奇瑞却至今都还在山寨之路上。

参考下图，这是奇瑞和

凯翼

汽车合资子品牌搭载的全新微型车凯翼i-EA 01，猜猜它是山寨的哪台车。

毫无疑问，其模仿的是吉利汽车和

奔驰

汽车的合资品牌

smart

旗下的精灵一号，车头几乎是“复刻”的标准，只是车身设计有了一些变化，可是连尾门和尾灯都在高度模仿。

该车有三门两座和五门版本，然而这些都不重要了，重点是如此无下限的模仿，吉利汽车知道吗?奔驰汽车同意吗?一台车最重要的就是前脸的设计，奇瑞真的不要自己的脸了吗?似乎之后山东一些生产低速电动车的厂商才会这么做，好在那些低速车都是无法上牌的车子，所以汽车厂商们也不屑于与其计较设计专利，这也算是一种无形的广告吧。但是奇瑞是造汽车的厂商，所以这么做就有些不太合适了;凯翼虽然是合资品牌，但奇瑞仍旧持股接近48%哦。

不仅子品牌在山寨之路上无法自拔，

奇瑞新能源

品牌也不例外。

奇瑞QQ冰淇淋毫无疑问是模仿五菱宏光MINI EV打造的车，像相似度非常之高，对比一看吧。

奇瑞

无界Pro

模仿的是

广汽集团

旗下新能源品牌

埃安

·

AION Y

，车头的设计几乎还是照搬，结果呢?结果是月销量基本都只有两位数。看来大部分汽车消费者都无法再接受这样的山寨车，毕竟其他一线自主品牌都已经有了自己的设计语言。

奇瑞

大蚂蚁

的销量基本只有个位数，其销量之差与其设计也不无关系;在该车推出的节点是吉利汽车子品牌

领克

比较火的时候，所以大蚂蚁的车头设计和领克还是有些相似的，似乎奇瑞是谁火就抄谁。

奇瑞品牌的

欧萌达

SUV和长安UNI-T的相似度是非常之高的，设计风格也非常像，所以这台车即便采用燃油动力，月销量也始终只是三位数;而且这个命名也是很有意思，国内市场还没有挖掘好，名字都奔着“抵达欧盟市场”去了。

瑞虎7 PLUS

的中网被质疑与奔驰某款车相似，全新的

星途揽月

的中控台三联屏和奔驰的一款新能源汽车高度相似;奇瑞总是在抄，这个陋习是二十多年都没能改，可是比亚迪有了自己的“中国龙颜”设计语言，吉利汽车有“涟漪美学”，长安汽车有“纵横万象”，

广汽传祺

有“跨越边锋”，

红旗

汽车有“尚·致·意”，这些品牌都有了自己的设计文化和品牌文化，与这些自主品牌相比，奇瑞汽车是个什么形象呢?

根本就没有形象可言了。

曾经的

众泰

、

陆风

、

华泰

等品牌是怎么失败的?奇瑞走的就是这些品牌的路。奇瑞走不了多远了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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