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凯迪拉克CELESTIQ展示更多细节 或采用纯电驱动设计

2024-01-30 17:21:57 | 寻车网

今天寻车网小编整理了凯迪拉克CELESTIQ展示更多细节 或采用纯电驱动设计相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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凯迪拉克CELESTIQ展示更多细节 或采用纯电驱动设计

凯迪拉克CELESTIQ展示更多细节 曾亮相CES展览/或将量产

日前,凯迪拉克展示了Celestiq的更多细节,它代表了凯迪拉克在设计、技术、性能方面最纯粹的表达。

从官方发布的细节官图来看,车辆拥有极短的前悬,且前轮距离车门有一定距离,轮毂样式为特点鲜明的美式风格。同时,其还展示了车门及车灯等细节。

凯迪拉克品牌高级设计经理Magalie Debellis表示,从车辆独特的比例和新的轻松、复杂的形式语言,到精确和对细节的关注,Celestiq不像今天在路上的任何东西。从一开始,Celestiq的制作就是为了化身“世界标准”。

凯迪拉克CELESTIQ展示更多细节 或采用纯电驱动设计

作为参考,凯迪拉克Celestiq曾亮相2021 CES展览,其或成为凯迪拉克旗舰纯电轿车。除车身造型设计亮眼外,主动变色技术玻璃的全景天窗更为吸睛。预计,其将采用奥特能平台打造,续航里程或超过644公里,或2023年量产。

国内方面,凯迪拉克锐歌已开启大定,售价43.97-47.97万元。根据寻车App“热度榜”数据,上汽通用凯迪拉克新能源在新能源同级别竞品中排名第28,日均关注度2.6万。如需更多数据,请到寻车App查看。

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凯迪拉克全新双门轿跑车专利图 或采用纯电驱动设计

近日,我们从相关渠道获得了凯迪拉克全新双门轿跑车的专利图,目前关于这款神秘的新车并没有太多的信息公布,只能知道采用了双门双座设计,并且可能采用纯电驱动设计,还会拥有高级别的自动驾驶能力。

通过凯迪拉克全新双门轿跑车专利图可以看到,新车将会采用凯迪拉克电动车家族最新的设计理念打造,细长的头灯以及标志性的盾型格栅都不会缺少,同时车身也是典型的双门轿跑车设计。

此前凯迪拉克也曾生产过XLR跑车,该车在2009年时最后一次改款,当时提供功率320马力的4.6升V8发动机,以及功率443马力的4.4升V8发动机(XLR-V车型)。

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