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国轩高科:已取得大众下一代新能源车电芯正式量产定点 新款大众途锐最新假想图

2024-01-31 17:31:02 | 寻车网

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国轩高科:已取得大众下一代新能源车电芯正式量产定点 新款大众途锐最新假想图

国轩高科:已取得大众下一代新能源车电芯正式量产定点

11月7日,国轩高科在投资者互动平台表示,公司已取得大众标准电芯正式量产定点,形态为方形磷酸铁锂和三元,相关产品将用于客户最大的新能源平台,配套大众下一代量产新能源车型,预计2024 年上半年实现装车。

针对半固态电池的提问,国轩高科表示,公司的高安全半固态电池,单体能量密度达 360Wh/kg,配套车型的电池包电量达 160KWh,续航里程超过 1000km。半固态电池匹配客户需求,预计年底实现装车,明年批量交付。

国轩高科:已取得大众下一代新能源车电芯正式量产定点 新款大众途锐最新假想图

国轩高科 2022 年前三季度实现营业收入 144.26 亿元,同比增长 152%;归母净利润 1.5 亿元,同比增长 121.40%。其中,第三季度实现营业收入 57.88 亿元,同比增长 166.33%;归母净利润 0.86 亿元,同比增长 335.20%。

根据寻车App“品牌热度榜”数据显示,进口大众日均关注度11.13万,位列排行榜第45名。如需更多数据,请到寻车App查看。寻车网

国轩高科:已取得大众下一代新能源车电芯正式量产定点 新款大众途锐最新假想图

新款大众途锐最新假想图 有望于2023年正式亮相

寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了新款大众途锐最新假想图,该车有望于2023年正式亮相,将会采用大众家族最新外观设计理念,提供更强的时尚感和运动感,并可能引入48伏轻混系统,提升燃油经济性。

外观设计方面,新款大众途锐预计将会针对前进气格栅、前杠、后杠和尾灯的样式和内部结构进行优化升级,前脸部分预计会采用大众最新的家族样式,或许会引入贯穿式LED光源,进一步提升辨识度,尾部可能会拥有新样式的排气管造型。

动力系统方面,新款大众途锐显然将会继续使用当前的2.0T和3.0T发动机,它们的功率和扭矩分别为180千瓦/370牛·米和250千瓦/450牛·米,匹配8挡自动变速箱,不过新款车型可能会引入48伏轻混动力,以此来达到省油的目的,同时还可能会推出插混版车型。

根据寻车App“热度榜”显示的数据,途锐在进口中大型SUV中热度排名第2位。如需更多数据,请到寻车App查看。

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