2024-01-31 19:53:52 | 寻车网
冷却系统故障图标为温度计图标,类似钥匙和壶形图标。
水温指示灯水温指示灯用于显示发动机内冷却液的温度,钥匙门打开,车辆自检后点亮几秒钟,然后熄灭。水温指示灯熄灭了,水温指示灯有时点亮,有时熄灭,这很特殊,因为水温传感器发生了故障,或者传感器传输了信号输出线发生了故障。
发动机冷却液不足时,汽车仪表板上会显示类似钥匙的标记。也就是说,只需向发动机中加入冷却液,直接倒入即可。如果发动机水不足时,冷却水不足,发动机散热变差,发动机水温上升,水温警告灯点亮明亮。
冷却系统的工作原理
1、冷却水强制循环的工作原理,发动机工作时带动水泵工作,水泵从散热器出水管将冷却液加压后,强行打入发动机气缸体内水道中。由于水泵处于连续工作状态,不断地向缸体内挤压冷却液,升高水压并通过节温器输送到散热器出水管。寻车网
2、在这一强制循环系统中,水泵泵水量的大小取决于串联在水管道中的节温器,水泵装在进水道中,节温器装在出水道中。水泵从散热器抽水向气缸水道泵水,节温器控制着出水水流的大小。
3、温度的调节原理,发动机工作时由水泵传动系统带动水泵转动,将冷却液压入发动机内,在冷却液的循环流动过程中将热量带到散热器,由散热器将热量散发到大气中。
4、节温器的作用是通过控制大小不流通道的方法,让发动机在较短的时间内升温到正常工作时所要求的机械温度。冷机起动时节温器关闭通往散热器的大小流循环通道,此时只有节温器上的小水流孔道水流或旁通水流,目的是限制冷却水的循环量,缩短预热时间,防止预热时间过长现象出现。
车上仪表盘的水温查看方法如下:
汽车水温表位于汽车仪表板上,代表发动机冷却液的温度。水温表有两种设计形式,一种是指针式,指针式是传统的水温表,另一种是网格式,是一种新型的水温表。但是它们的作用是一样的,一般车辆的正常水温都在90℃左右。
汽车启动后,一段时间后发动机冷却液温度会迅速上升,温度一般保持在90℃左右。一般来说,当冷却液温度上升到90℃左右时,是汽车的最佳启动状态。
导致汽车水温升高的原因
1、水温表指针指到红线以上,说明汽车发动机的散热出现问题。若继续往前开,很可能烧坏汽车发动机。
2、发动机散热不佳,如小排量的车在夏季开着空调爬山,加大发动机负荷。
3、长时间用车不清洗水箱内部和外部的污垢,影响水箱冷却水循环和散热。
4、风扇损坏或者其他散热元件损坏,不能及时辅助水箱散热等等,这些情况会导致水箱内里冷却水达到沸点。
艾瑞泽gx水温表水温是从C——H,C表示60度 只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度 。H红格表示的温度是110度,从60-110度的跨度你就可以估计出水温表指示的温度。
水温表是显示冷却水温度的仪表,单位是℃(摄氏度)。它的传感器是一种热敏电阻式传感器,用螺纹固定在发动机冷却水道上。
热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小,从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当,很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液,因此也称为冷却液温度表。
水温的快慢:
一般来说,排量大的车辆水温上升的速度就快,排量小的车辆水温上升的慢,这与车辆本身的发动机有着直接的关系。
当发动机内的水温温度低时,发动机内的气体燃烧就会不充分,还会影响防冻液的润滑效果,当然汽车尾部的排放量也会超标。当温度过高时,就容易引起开锅现象,发动机的温度就会过高,温度过高就会损害发动机。
汽车水温表忽高忽低是出现什么异常了吗??水温表忽高忽低的原因:水温传感器故障,节温器损坏,冷却系统故障,我们要检查发动机冷却系统是否有泄漏、水泵是否继续工作,这也是导致汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。水温传感器故障,因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,从而测到发动机冷却水的温度,水温传感器如果失效或者故障,发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时,便会介入
水温表不动一般什么问题;水温表不动水温表不动一般什么问题一般有三种原因:1、水温传感器坏了;2、线路出问题了;3、仪表盘坏了。1、水温传感器坏了,就检测不到水温的温度信号,因此水温表就不会动。原因可能是传感器电热线圈烧坏或触点接触不良;2、线路出问题,可能是短路、电线圈烧坏、线路接触不良等因素;3、仪表盘的水温表坏了,指针也不会动。遇到上述情况,建议去4S店或专业修车
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