2024-02-01 01:20:38 | 寻车网
8月26日,在第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)上,我们拍摄到了大众ID.AERO概念车的实车。新车定位纯电中型轿车,WLTP续航里程620km。作为一款全球化车型,其量产版车型将率先登陆中国市场,并分别落户上汽大众与一汽-大众,国产版发布时间为2023年初,上市交付时间为2023年下半年。
大众ID.AERO概念车拥有流畅的车身线条及宽大的前杠造型,贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素。新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀,配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯,进一步提升了前脸的视觉冲击力。
来到车侧,大众ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格,并搭配双色车身,大尺寸双色花瓣造型轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的加入,提升了整车的运动感,同时我们注意到车侧的车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮。寻车网
大众ID.AERO概念车的尾部造型短小精干,贯穿尾灯与前脸相呼应,同时尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素,点亮后更是有着极高的辨识度,风阻系数仅为0.23。
来到内饰部分,有别于在售的ID.系列车型,大众ID.AERO概念车采用了全新的内饰设计风格,车内运用了大量的直线线条,空调出风口采用贯穿式设计,增加了车内的视觉宽度,两侧门板采用菱形纹路设计,看上去很有档次感。
不仅如此,液晶仪表镶嵌在中控台内,全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入,进一步提升了车内的科技化氛围。与ID.系列其它车型相同,大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构。
车身尺寸方面,大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm,轴距2966mm。官方公布的WLTP续航里程为620km。
根据寻车App“品牌热度榜”数据显示,进口大众日均关注度11.13万,位列排行榜第45名。如需更多数据,请到寻车App查看。
寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了新款大众途锐最新假想图,该车有望于2023年正式亮相,将会采用大众家族最新外观设计理念,提供更强的时尚感和运动感,并可能引入48伏轻混系统,提升燃油经济性。
外观设计方面,新款大众途锐预计将会针对前进气格栅、前杠、后杠和尾灯的样式和内部结构进行优化升级,前脸部分预计会采用大众最新的家族样式,或许会引入贯穿式LED光源,进一步提升辨识度,尾部可能会拥有新样式的排气管造型。
动力系统方面,新款大众途锐显然将会继续使用当前的2.0T和3.0T发动机,它们的功率和扭矩分别为180千瓦/370牛·米和250千瓦/450牛·米,匹配8挡自动变速箱,不过新款车型可能会引入48伏轻混动力,以此来达到省油的目的,同时还可能会推出插混版车型。
根据寻车App“热度榜”显示的数据,途锐在进口中大型SUV中热度排名第2位。如需更多数据,请到寻车App查看。
大众ID.AERO量产版假想图国产版或将于2023年初亮相寻车讯近日,有海外媒体曝光了一张大众ID.AERO量产版的假想图,新车定位纯电中型车,量产版将率先登陆中国市场,分别落户上汽大众与一汽-大众,或将于2023年初亮相,并于下半年上市交付。外观设计方面,大众ID.AERO量产版将会采用与ID.AERO概念车相似的四门轿跑车造型,并融入大众最新的家族式设计理念,拥有当前流行的隐藏式门
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