2024-02-01 04:57:19 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获悉,领途汽车有限公司已于今年1月正式公布重整计划草案。从建设工程价款优先债权、普通债权、劣后债权和临时债权主体来看,多家上市公司或其子公司被牵涉其中。
据了解,由于领途汽车重整计划草案中规定,普通债权按照30.76%的比例清偿,这也意味着所涉公司或将渐次开启坏账计提。其中,以现金方式增资入股御捷(领途汽车前身)的长城汽车也被牵扯其中。从领途汽车重整计划草案来看,原出资人权益将不做调整。所以,长城汽车等出资方的先前的投资或成泡影。
日前,寻车从海外媒体获悉,长城汽车计划通过高端SUV和紧凑型电动掀背车或SUV投入印度市场,并可能将采用整车进口策略。
中国最大的SUV制造商长城汽车(Great Wall Motors)正在重新审视其进入印度的战略,该公司没有削减十亿美元的计划,而是削减了在印度的资本支出,而将着眼于自上而下的战略,该战略的重点是进口组合式套件和完整制造的设备,以在印度播种其品牌。长城汽车计划通过一系列SUV瞄准主流市场。现在已被搁置,通过高端SUV和紧凑型电动掀背车或SUV投入印度市场,并可能将采用整车进口策略。
目的是集中于混合动力,电力和氢燃料电池技术等清洁技术,并将其用作与众不同的优势,以在竞争激烈的市场中立于不败之地。寻车网
顶级SUV有望配备哈弗品牌和混合动力总成解决方案。知情人士说,GWM India正在研究是否可以将纯电品牌欧拉的掀背车带到印度。印度将成为长城汽车最大的出口市场之一。
领途汽车深陷重整风波曾经第二大股东长城汽车投资成泡影日前,我们从相关渠道获悉,领途汽车有限公司已于今年1月正式公布重整计划草案。从建设工程价款优先债权、普通债权、劣后债权和临时债权主体来看,多家上市公司或其子公司被牵涉其中。据了解,由于领途汽车重整计划草案中规定,普通债权按照30.76%的比例清偿,这也意味着所涉公司或将渐次开启坏账计提。其中,以现金方式增资入股御捷(领途汽车前身)的长城汽车也
领途汽车深陷重整风波曾经第二大股东长城汽车投资成泡影日前,我们从相关渠道获悉,领途汽车有限公司已于今年1月正式公布重整计划草案。从建设工程价款优先债权、普通债权、劣后债权和临时债权主体来看,多家上市公司或其子公司被牵涉其中。据了解,由于领途汽车重整计划草案中规定,普通债权按照30.76%的比例清偿,这也意味着所涉公司或将渐次开启坏账计提。其中,以现金方式增资入股御捷(领途汽车前身)的长城汽车也
领途汽车深陷重整风波曾经第二大股东长城汽车投资成泡影日前,我们从相关渠道获悉,领途汽车有限公司已于今年1月正式公布重整计划草案。从建设工程价款优先债权、普通债权、劣后债权和临时债权主体来看,多家上市公司或其子公司被牵涉其中。据了解,由于领途汽车重整计划草案中规定,普通债权按照30.76%的比例清偿,这也意味着所涉公司或将渐次开启坏账计提。其中,以现金方式增资入股御捷(领途汽车前身)的长城汽车也
长城汽车推出“海星纲”品牌探索再制造发展新路径 今日,从官方渠道获悉,长城汽车旗下精工汽车全资子公司——保定长城再生资源利用有限公司(简称精工再生资源)深耕汽车后市场,在成都推出首个再制造品牌海星纲。海星纲品牌LOGO以“制造业的属性-齿轮”、“自然界再生能力超强的生物-海星”元素为主体,体现资源无限循环的深意,蓝绿渐变色凸显了再生与环保的理念。该品牌已经或即将上市的产品有再制造发动机、变
领途汽车深陷重整风波曾经第二大股东长城汽车投资成泡影日前,我们从相关渠道获悉,领途汽车有限公司已于今年1月正式公布重整计划草案。从建设工程价款优先债权、普通债权、劣后债权和临时债权主体来看,多家上市公司或其子公司被牵涉其中。据了解,由于领途汽车重整计划草案中规定,普通债权按照30.76%的比例清偿,这也意味着所涉公司或将渐次开启坏账计提。其中,以现金方式增资入股御捷(领途汽车前身)的长城汽车也
领途汽车深陷重整风波曾经第二大股东长城汽车投资成泡影日前,我们从相关渠道获悉,领途汽车有限公司已于今年1月正式公布重整计划草案。从建设工程价款优先债权、普通债权、劣后债权和临时债权主体来看,多家上市公司或其子公司被牵涉其中。据了解,由于领途汽车重整计划草案中规定,普通债权按照30.76%的比例清偿,这也意味着所涉公司或将渐次开启坏账计提。其中,以现金方式增资入股御捷(领途汽车前身)的长城汽车也
长城未来新车抢先看WEY坦克300/哈弗大狗只是开始在不久前举办的2020成都车展上,长城汽车新品集中亮相,而在未来,旗下的WEY、哈弗和欧拉品牌将会有众多新车发布。同时值得一提的是,长城汽车还公布了柠檬和坦克平台规划,由此可以预见,在不远的将来,长城汽车将会拥有SUV、皮卡、MPV,以及各种级别的轿车产品,用户覆盖度会进一步加强。就重要程度来说,“柠檬平台”、“坦克平台”,还有“咖啡智能”三
长城汽车蜂巢传动邳州基地投产柠檬混动DHT年产能增至65万日前,长城汽车蜂巢传动邳州基地正式投产运行,首个投产产品为柠檬混动DHT变速器总成,规划一期产能达45万台每年。投产后,柠檬混动DHT变速器总成总产能将增至65万台每年。柠檬混动DHT是支撑长城汽车全面新能源战略的核心战略性产品,此次产能大幅扩充,将极大缓解目前长城汽车“柠檬混动DHT”产品供不应求的现状。蜂巢传动邳州基地是长
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