2024-02-01 05:15:31 | 寻车网
10月20日,吉利科技集团与华润微电子签订合作协议。双方将建立合作伙伴关系,构建车规级功率半导体产业合作机制,基于功率模块、MEMS传感器、面板级封装等产品或技术推出联合解决方案,实现优势互补,推动提升新能源汽车、电动摩托车等场景下的半导体自给率,实现社会效益。
吉利科技集团以新材料、新能源、摩旅文化为核心业务,同步战略投资低空出行、商业航天和创新业务等。集团旗下功率半导体公司聚焦于新能源领域的模块研发与制造,通过芯片设计+模块制造的模式,为汽车、摩托车、光伏、储能等客户提供性能优越的功率产品和服务。
华润微电子拥有芯片设计、晶圆制造、封装测试等全产业链一体化运营能力的IDM半导体企业,产品聚焦于功率半导体、智能传感器与智能控制领域。华润微充分发挥自有MOSFET、IGBT、SiC等产品竞争优势以及全产业链资源,积极推进汽车电子、新能源、工业控制、物联网等高端应用领域布局。
此次合作,双方联合设立“吉利科技-华润微汽车传感器及应用实验室”,吉利科技集团将聚合旗下相关半导体业务资源,发挥在汽车半导体、动力电池、摩托车三电等领域的优势,共同打造产业链协同发展的典范。
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近日,我们从相关渠道获悉,吉利控股集团旗下的太力飞车Transition(TF-1),获得了美国联邦航空局(FAA)适航证书,这是飞行汽车产品首次获得该机构的适航证书。寻车网
TF-1为了兼顾地面行驶和空中飞行的需要,采用了可以二者兼顾的折叠翼设计,道路行驶时折叠翼收起,飞行时将会把机翼展开,为了减轻重量,机身大量采用复合材料打造。
TF-1采用混合动力技术,最大起飞重量850千克,巡航速度167公里/时,巡航高度3000米,航程670公里,可搭载两人,在空中飞行的时候采用航空燃油。
吉利控股集团旗下太力飞车TF-1获得美国联邦航空局适航证书近日,我们从相关渠道获悉,吉利控股集团旗下的太力飞车Transition(TF-1),获得了美国联邦航空局(FAA)适航证书,这是飞行汽车产品首次获得该机构的适航证书。TF-1为了兼顾地面行驶和空中飞行的需要,采用了可以二者兼顾的折叠翼设计,道路行驶时折叠翼收起,飞行时将会把机翼展开,为了减轻重量,机身大量采用复合材料打造。TF-1采用
吉利控股集团旗下太力飞车TF-1获得美国联邦航空局适航证书近日,我们从相关渠道获悉,吉利控股集团旗下的太力飞车Transition(TF-1),获得了美国联邦航空局(FAA)适航证书,这是飞行汽车产品首次获得该机构的适航证书。TF-1为了兼顾地面行驶和空中飞行的需要,采用了可以二者兼顾的折叠翼设计,道路行驶时折叠翼收起,飞行时将会把机翼展开,为了减轻重量,机身大量采用复合材料打造。TF-1采用
吉利收购阿斯顿·马丁7.60%股份或共享电动及智能网联等技术9月30日,浙江吉利控股集团有限公司(以下简称“吉利控股”)宣布,已完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股(以下简称“阿斯顿·马丁”)7.60%的股份收购。未来双方预计将会开启电动化、智能网联技术等相关领域的合作。吉利控股集团CEO李东辉表示:“我们很高兴正式成为阿斯顿·马丁的投资
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吉利控股集团旗下太力飞车TF-1获得美国联邦航空局适航证书近日,我们从相关渠道获悉,吉利控股集团旗下的太力飞车Transition(TF-1),获得了美国联邦航空局(FAA)适航证书,这是飞行汽车产品首次获得该机构的适航证书。TF-1为了兼顾地面行驶和空中飞行的需要,采用了可以二者兼顾的折叠翼设计,道路行驶时折叠翼收起,飞行时将会把机翼展开,为了减轻重量,机身大量采用复合材料打造。TF-1采用
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