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大众ID.4越野及推拽能力测试图曝光 二季度发布

2024-02-01 07:38:32 | 寻车网

大众ID.4越野及推拽能力测试图曝光 二季度发布很多朋友对这方面很关心,寻车网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

本文目录一览:

大众ID.4越野及推拽能力测试图曝光 二季度发布

大众ID.4越野及推拽能力测试图曝光 足够应付日常使用需求

昨天,我们刚刚为大家带来了大众ID.4的实车图。今天,我们又看到了大众ID.4越野及推拽能力测试图。大众ID.4将于9月23日全球首发,未来将在一汽-大众和上汽大众分别国产,按照此前规划,上汽大众版本最快在10月量产。

关于大众ID.4的性能参数,在这里为大家简单介绍:

1、后驱版车型采用单电动机,功率150kW,扭矩310Nm;

2、四驱版车型由双电机组成,功率225kW,扭矩450Nm;

大众ID.4越野及推拽能力测试图曝光 二季度发布

3、WLTP续航里程约500公里。

虽然目前还没有官方的大众ID.4越野及推拽能力数据公布,但是通过曝光的测试图,我们可以看到,作为一款纯电SUV,它的接近角/离去角/通过角、爬坡能力、交叉轴脱困能力,以及拖拽能力都可以与同级别产品相抗衡。

大众ID.4越野及推拽能力测试图曝光 二季度发布

大众Polo最新谍照曝光 二季度发布

日前,我们从海外媒体获取了一组大众新款Polo的路试谍照,根据厂家的规划,新车先期二季度将在欧洲进行发布。

现款Polo Plus寻车网

图片中的Polo在车身上没有任何伪装,相比于现款国产Polo Plus来讲,新车变化并不是翻天覆地的,头灯组下半部分微微下垂,并不再是平直的轮廓线,保险杠的结构也有所区别,大面积的黑色材质给新车增添几分运动色彩。谍照中的Polo并没有配备雾灯,这也是目前一种流行趋势。

现款Polo Plus

车身侧面的线条与现款车型保持一致,包括向后伸展的腰线、C柱前的小窗均无变化。车尾的变化也很小,头灯组内部的点亮效果与现款有所区别,在尾灯组旁边还有与众不同的折线,也与现款有区别。

动力方面,目前国内销售的Polo Plus车型全系都搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5MT或6AT手自一体变速箱,发动机最大功率83千瓦,峰值扭矩145牛·米。新款Polo的动力并没有进一步披露,预计未来新车国产后,应该会搭载相似的动力总成。

以上就是寻车网为大家带来的大众ID.4越野及推拽能力测试图曝光 二季度发布,希望能帮助到大家!
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