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大众ID.AERO概念车实车 大众集团将在上半年做出最后决定

2024-02-01 11:41:04 | 寻车网

小编今天整理了一些大众ID.AERO概念车实车 大众集团将在上半年做出最后决定相关内容,希望能够帮到大家。

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大众ID.AERO概念车实车 大众集团将在上半年做出最后决定

大众ID.AERO概念车实车 将于2023年下半年上市交付

8月26日,在第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)上,我们拍摄到了大众ID.AERO概念车的实车。新车定位纯电中型轿车,WLTP续航里程620km。作为一款全球化车型,其量产版车型将率先登陆中国市场,并分别落户上汽大众与一汽-大众,国产版发布时间为2023年初,上市交付时间为2023年下半年。

大众ID.AERO概念车拥有流畅的车身线条及宽大的前杠造型,贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素。新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀,配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯,进一步提升了前脸的视觉冲击力。

大众ID.AERO概念车实车 大众集团将在上半年做出最后决定

来到车侧,大众ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格,并搭配双色车身,大尺寸双色花瓣造型轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的加入,提升了整车的运动感,同时我们注意到车侧的车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮。

大众ID.AERO概念车的尾部造型短小精干,贯穿尾灯与前脸相呼应,同时尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素,点亮后更是有着极高的辨识度,风阻系数仅为0.23。

来到内饰部分,有别于在售的ID.系列车型,大众ID.AERO概念车采用了全新的内饰设计风格,车内运用了大量的直线线条,空调出风口采用贯穿式设计,增加了车内的视觉宽度,两侧门板采用菱形纹路设计,看上去很有档次感。

不仅如此,液晶仪表镶嵌在中控台内,全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入,进一步提升了车内的科技化氛围。与ID.系列其它车型相同,大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构。

车身尺寸方面,大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm,轴距2966mm。官方公布的WLTP续航里程为620km。寻车网

根据寻车App“品牌热度榜”数据显示,进口大众日均关注度11.13万,位列排行榜第45名。如需更多数据,请到寻车App查看。

大众ID.AERO概念车实车 大众集团将在上半年做出最后决定

是否出售布加迪?大众集团将在上半年做出最后决定

近日,我们从相关渠道获悉,针对是否会出售旗下顶级超跑品牌——“布加迪”这个难以抉择的问题,大众汽车集团高层最近在接受外媒采访时表示,布加迪的命运将会在上半年经过讨论后决定,同时还承认了Rimac可以发挥应有的作用。

2020年9月17日,就有外媒报道的消息称,大众汽车集团或许正在计划出售旗下的顶级超跑品牌布加迪,目前的潜在收购方是来自克罗地亚的纯电超跑制造商Rimac Automobili。

值得一提的是,收购方Rimac Automobili是来自克罗地亚的电动车制造商,同样以生产高性能电动超级跑车为主。

不久前,该品牌宣布正式进入中国市场,“Rimac”的中文名是“锐马克”,该品牌首款车型C_Two已进入最后测试阶段,将于年内亮相。

最后,需要注意的是,保时捷不仅是Rimac Automobili股东之一,并且还希望进一步将持股份额从15.5%增加至49%,通过此举也直接说明了保时捷在出售布加迪讨论中的重要地位,以及希望从中促成此次交易的极高积极性。

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