2024-02-02 11:01:18 | 寻车网
考虑到此前已经亮相的全新雪铁龙C4就已经变身为轿跑型SUV,因此PSA集团旗下的标致品牌,将会让全新3008变身轿跑型SUV的概率应该不会低。不出意外的话 ,变身轿跑型SUV的全新标致3008有望于2022年发布。
全新雪铁龙C4
之所以会考虑将全新标致3008变身为轿跑型SUV的考虑其实也非常简单,就是当前这种类型的跨界车在市场中的关注度和销量正在逐渐升高,全新标致3008将会基于EMP2架构打造,拥有最新的制造技术。
全新标致3008渲染图
动力系统方面,全新标致3008未来将会推出燃油车型和纯电动车型,同时还会推出搭载48V轻混技术的车型,以及拥有PHEV插电式混合动力系统的车型,基本上涵盖了当前所有的主流动力技术。
全新标致3008未来的动力系统可能包括:
1.继续使用1.2T三缸发动机,功率可能在99马力,128马力或153马力;
2.欧洲地区拥有1.5T柴油发动机,功率101马力;
3.PHEV插电混动车型可能搭载1.6T发动机,功率296马力,有13.2kWh电池组,纯电续航40英里(约63km)。
日前,标致e-Expert Hydrogen氢燃料电池车下线。
标致Expert车系目前提供燃油版本、纯电版本以及氢燃料电池版本,标致e-Expert Hydrogen氢燃料电池车年底前可交付,首个商业用户为米其林旗下子公司watera。
标致e-Expert Hydrogen首先在法国生产,然后在德国组装。新车充满氢气仅需3分钟,WLTP续航里程400公里。其电池容量10.5千瓦时,极速130公里/小时。寻车网
与燃油版和纯电版车型相比,标致e-Expert Hydrogen提供两种车身长度车款,内部装载容积可达6.1立方米,有效载荷1000公斤,最大拖曳质量1000公斤。
此举不仅是Stellantis集团在新能源领域的进展,European Clean Hydrogen Alliance组织也在努力发展该生态,其计划投资600亿欧元来推广发展氢燃料的解决方案。
本文目录一览:1、全新标致3008或将变身轿跑型SUV有望2022年发布2、标致高性能车专属新徽标发布标致508PSE首先使用全新标致3008或将变身轿跑型SUV有望2022年发布考虑到此前已经亮相的全新雪铁龙C4就已经变身为轿跑型SUV,因此PSA集团旗下的标致品牌,将会让全新3008变身轿跑型SUV的概率应该不会低。不出意外的话,变身轿跑型SUV的全新标致3008有望于2022年发布。全新
全新标致3008或将变身轿跑型SUV有望2022年发布考虑到此前已经亮相的全新雪铁龙C4就已经变身为轿跑型SUV,因此PSA集团旗下的标致品牌,将会让全新3008变身轿跑型SUV的概率应该不会低。不出意外的话,变身轿跑型SUV的全新标致3008有望于2022年发布。全新雪铁龙C4之所以会考虑将全新标致3008变身为轿跑型SUV的考虑其实也非常简单,就是当前这种类型的跨界车在市场中的关注度和销量
全新标致3008或将变身轿跑型SUV有望2022年发布考虑到此前已经亮相的全新雪铁龙C4就已经变身为轿跑型SUV,因此PSA集团旗下的标致品牌,将会让全新3008变身轿跑型SUV的概率应该不会低。不出意外的话,变身轿跑型SUV的全新标致3008有望于2022年发布。全新雪铁龙C4之所以会考虑将全新标致3008变身为轿跑型SUV的考虑其实也非常简单,就是当前这种类型的跨界车在市场中的关注度和销量
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