2023-04-01 09:45:33 | 寻车网
日前,长安凯程新长安星卡、新长安睿行M60正式在成都上市。其中新长安星卡售价区间为3.99-4.99万元;新长安睿行M60售价区间为5.49-6.29万元。新车换搭1.5L缸内直喷发动机,从而保证了动力的同时油耗更低。长安凯程GDI双侠将在成都站引领“芯”动力热潮,为你带来全新运程体验!
从用户需求出发,成都站上市发布会深入用户生活圈
一直以来,长安凯程始终以用户为中心、以用户需求为导向的服务理念。此次发布的两款新车是长安凯程深入市场调研,链接用户创业场景,结合用户实际需求推出的诚意产品。
成都站上市发布会现场人气火爆,不仅发布了超值钜惠的上市订购政策,采访老用户心得,还特别设置了多轮有奖互动环节,互动氛围嗨翻天,多重实惠好礼送不停,现场热烈气氛不间断。上市活动专门设置了细节讲解和试乘体验环节,引起众多新老用户的广泛关注。在这里,长安凯程以一场形式多样、内容丰富、接地气的发布会亮相新车,走近真实用户,贴近真实场景,挖掘真正用车痛点,满足用户需求,与用户共鸣共感,得到了现场众多观众的交口称赞。
商用车首搭GDI,长安凯程实现细分领域跨界突破
从预售亮相以来,长安凯程两款新车就一直备受期待,其中最引人关注的点无疑就是搭载了GDI发动机。就商用车而言,强劲动力和优异的燃油经济性具有很大的市场优势,也是广大用户创富的最强助力。GDI技术广泛应用于乘用车领域,但用于商用细分领域还是头一次,这算得是行业首创的巨大突破,也将引领商用车的动力变革潮流。
GDI发动机就是高压缸内直喷发动机,相比传统汽油发动机将汽油喷射到进气管中,与空气混合后再进入气缸内燃烧,GDI 发动机是直接将汽油喷入气缸,利用缸内气流和活塞表面的燃料雾化与空气形成混合气体进行燃烧。空气与汽油更充分地混合,极大提高了燃烧效率,也提升了燃油经济性。而长安凯程两款新车所搭载的GDI发动机也确实不负众望,1.5L发动机最大功率 85kW、最大扭矩153N·m、最大马力116Ps,满载动力提升15%,核心动力提升的同时,也为用户节省了大量成本,助力用户高效创富,共赴美好生活。寻车网
未来,在全新动力的科技赋能和经验积累下,长安凯程将以自身技术革新,不断推动商用车行业燃油机技术的进步,从而为用户创造更有价值的产品。同时,借助GDI发动机出色的动力表现,全新升级的新长安星卡和新长安睿行M60将适用多场景出行和多路况运输,赢得更多用户及市场的喜爱。
双侠落地新生,全面提升用户创收致富加速度
成都站新车亮相后,经过产品经理的专业讲解和详细展示,用户们对两款新车的产品亮点和细节有了全方位的深入了解。因此,除了动力,全车都进行了不同程度的更新升级。
在活动现场,我们了解到此次发布上市的新长安星卡,单排货箱长3.06米,双排货箱长2.55米,全系标配3H高刚性车架,更配有8根横梁,让用户拉得稳、赚得多。内饰方面,配备7寸高清大屏,倒车影像和倒车雷达一应俱全,运输途中,灵活机动,泊车无忧。外观上,前脸采用了全新的满天星造型,搭配上流线型的大灯和雾灯,让用户的创富之旅更显时尚。
另外,可以看到现场更具人气的热门车型——新长安睿行M60,配备了5.4m³的超大装载空间,助力用户拉得更多,赚得更多。中门采用了超宽设计,最大宽度达到980mm,高度1365mm,更加宽了轮毂包间距,可以轻松放下整张木工板,出入空间更宽阔,上下货都更加方便快捷。此外,新长安睿行M60还新增了9寸嵌入式720p高清大屏、倒车雷达、BCM车身智能控制器,去繁就简,驾驶操作更加得心应手,赚钱路上,先人一步。
长安凯程焕新升级的诚意之作,引领行业发展新方向
延续经典,多维进阶。长安凯程整合乘商资源优势,不断超越自我,革新突破,推出的两款新品,是长安凯程向打造一流商用车品牌,固基传统轻型商用车业务的又一重要落子。作为长安凯程向商用车市场投放的两款力作,新长安星卡与新长安睿行M60一起,开启了品牌在商用车布局的新局面,展开企业产品进阶的新篇章。更以强劲动力、超强装载、多场景应用、好品质保障和强技术背书等独特属性,领先细分市场,树立微卡、微客价值新标准,成为创富不二之选。
多年来,长安凯程一直践行以用户为中心的服务理念,深耕商用车市场,脚踏实地的为用户解决实际问题。新长安星卡与新长安睿行M60即是理念的验证,他们的出现,为用户提供新创富选择,为市场注入新动能。未来,长安凯程将继续坚持品牌理念,继续向上突破,打破商用车动力壁垒,改写商用车市场格局,为用户提供更加出色的产品。
2023年3月2日,上汽荣威品牌旗下全新SUV--荣威RX9正式上市,售价17.58-24.38万。新车采用最新家族设计风格,搭载2.0T发动机和9AT变速箱。
全新家族设计理念
主推2+2+2三排6座布局
动力采用2.0T发动机+9AT变速箱
在荣威RX9之前,荣威RX8曾是荣威品牌尺寸最大的SUV,虽然官方将荣威RX9定位在中型SUV,但其尺寸已进入中大型SUV的行列。外观采用了和第三代荣威RX5相同的“情感律动”设计理念,所以从某些角度看,荣威RX9和荣威RX5之间还有些相似的地方,比如采用凤羽造型的大尺寸前格栅和造型狭长的大灯,当然荣威RX9的日行灯有其自身的特点,且RX9在车头用“ROEWE”字母标识取代了品牌Logo,也是时下流行的一种做法。
荣威RX9的车身尺寸为4983/1967/1786mm,轴距为2915mm,车身侧面设计简洁,前后轮拱上的线条为车辆增加了力量感。此外车门底部的L形镀铬饰条记忆D柱的饰板也是新车侧面设计的亮点之处。车尾部分,荣威RX9的车尾设计同样与RX5有着相似之处,贯穿式尾灯将车尾部分成上下两部分,整体层次丰富。
内饰方面,荣威RX9的内饰可以说是豪华与科技感并存,部分区域使用了搪塑工艺,此外还有不少皮质的包覆,辅以银色饰条和木纹饰板,营造出了不错的内饰质感。同时新车所配备的47英寸的三联屏又保证了车内的科技氛围,车机系统使用洛神智能座舱系统,内置目前主流的高通骁龙8155芯片,功能丰富操作流畅。副驾驶面前的屏幕以娱乐功能为主,三块屏幕之间亦可形成联动。
定位中大型SUV的荣威RX9将主打6座SUV市场,新车采用2+2+2的三排6座布局,座椅配备相当丰富,从此前体验的顶配车型看,前排座椅配备有电动调节、座椅记忆、通风、加热和按摩功能,副驾座椅还配备有电动腿托并带有女王模式。第二排座椅通用配备有电动调节、加热、通风、按摩以及座椅理疗功能。第三排座椅舒适度而自然不及前两排,考虑到空间因素,第三排座椅的坐垫及靠背都更单薄一些。
乘坐空间方面我们以身高175cm的体验者做演示。将驾驶座调至最低且前后合适的位置后,约有一拳一指的头部空间;此时体验者来到第二排,将第二排座椅调至最靠后位置时,可获得两拳的最大腿部空间,头部空间为一拳;在将第二排座椅调至约一拳腿部空间时,体验者在第三排能有约两指的膝部空间,头部空间为四指左右。整体来说荣威RX9的乘坐表现属于同级别主流水平。
动力方面,荣威RX9全系搭载最大功率178kW、最大扭矩392N·m的2.0T发动机,这个账面数据在目前荣威的2.0T发动机里最为强劲。与发动机相匹配的是9AT变速箱。车辆悬架则采用了比较常见的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的结构,四驱车型还会搭载一套适时四驱系统。
作为上汽荣威品牌旗下的全新SUV,荣威RX9无疑会被寄予厚望,设计咱就不多说了,毕竟这是仁者见仁的,全新的家族设计相信会吸引一部分消费者。此外荣威RX9的大6座布局也是卖点之一,且座椅配备可谓是非常丰富。当然这也使荣威RX9不可避免的被拿来与广汽传祺GS8进行比较,两者车身尺寸非常接近,设计上均体现了各自品牌的设计理念,均有6座车型,动力也都已2.0T发动机为主。从内饰质感方面我会投荣威RX9一票,但目前广汽传祺GS8还有7做和双擎车型可选,无疑为消费者提供了更多的选择。此外后者上市多年,已经有了一定的用户口碑。那么荣威RX9的价格和产品力能否从广汽传祺GS8手中抢出一部分市场份额呢?欢迎留下您的看法。
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