2024-02-03 03:20:51 | 寻车网
近日,寻车从相关渠道了解到,上汽大众Viloran(中文名或为“巍昂”)将于4月17日开启预订,该车在去年广州车展首发,采用2+2+3的七座布局,上市后将使得原本以GL8、奥德赛为代表的市场竞争更加激烈。
大面积格栅更具力量感
外观方面,Viloran的车头采用了大面积格栅设计,中网采用6根镀铬条、底部两端采用3根镀铬条,前大灯与中网融为一体,整体感很强。引擎盖上有多条隆起的筋线,颇具力量感。前翼子板处,Viloran展车配有FLAGSHIP标识,代表了旗舰车型的特殊身份。Viloran的侧窗尺寸同样很大,A柱和C柱区域都设计了三角窗,进一步拓展了车内视野。
侧面造型更加流畅
尾部造型凸显商务范
Viloran的侧面辅以三条腰线修饰。为整车增加了更多的优雅元素,让它看上去更加感性。该车还采用双侧滑门设计,凸显商务风格,车身尺寸方面,其长宽高分别为5346/1976/1781毫米,轴距为3180毫米。寻车网
内饰依旧是大众风格
配置方面, Viloran旗舰版车型将配备自适应巡航、防碰撞预警、车道保持、并线辅助、全景影像、无钥匙进入、钥匙直接开启电滑门、后视镜电加热/电动调节等多项高级配置。
动力系统方面,新车或将搭载EA888系列2.0T涡轮增压发动机,最大功率163kW,最大扭矩350N.m,或将匹配7速双离合变速器。此外,预计未来还将提供2.0T低功率版本、PHEV等车型。悬架部分,新车搭载前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架。
大众汽车官网对外表示,大众Emden工厂的改造项目已经启动,工厂总投资额为10亿欧元。未来,大众Emden工厂将生产大众汽车ID.4电动车,预计2022年下线。
大众Emden工厂
Emden工厂是德国萨克森州大众汽车的第一家工厂,在生产ID.4前还将生产大众汽车帕萨特、Arteon及其Shooting Brake车型作为过渡,预计工厂改扩建后最大年产能为30万辆电动车。
大众Emden工厂计划生产车型
新工厂面积将达到50000平方米,冲压车间和车身组装生产线面积将达到23000平方米,喷漆车间将升至6000平方米。同时,新工厂将匹配新的货架及自动化零配件仓库。
大众Emden工厂计划生产车型
此外,自2019年秋天起,Emden工厂的员工已开始接受电动车型的作业培训。待正式投产时,全部员工将累计接受60000天的培训。
大众Emden工厂将生产ID.4已开始10亿欧元改造项目大众汽车官网对外表示,大众Emden工厂的改造项目已经启动,工厂总投资额为10亿欧元。未来,大众Emden工厂将生产大众汽车ID.4电动车,预计2022年下线。大众Emden工厂Emden工厂是德国萨克森州大众汽车的第一家工厂,在生产ID.4前还将生产大众汽车帕萨特、Arteon及其ShootingBrake车型作为过渡,预计工厂改扩建后
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将对手瞄向GL8上汽大众Viloran将于4月17日预售近日,寻车从相关渠道了解到,上汽大众Viloran(中文名或为“巍昂”)将于4月17日开启预订,该车在去年广州车展首发,采用2+2+3的七座布局,上市后将使得原本以GL8、奥德赛为代表的市场竞争更加激烈。大面积格栅更具力量感外观方面,Viloran的车头采用了大面积格栅设计,中网采用6根镀铬条、底部两端采用3根镀铬条,前大灯与中网融为一体
将对手瞄向GL8上汽大众Viloran将于4月17日预售近日,寻车从相关渠道了解到,上汽大众Viloran(中文名或为“巍昂”)将于4月17日开启预订,该车在去年广州车展首发,采用2+2+3的七座布局,上市后将使得原本以GL8、奥德赛为代表的市场竞争更加激烈。大面积格栅更具力量感外观方面,Viloran的车头采用了大面积格栅设计,中网采用6根镀铬条、底部两端采用3根镀铬条,前大灯与中网融为一体
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