二手吉利7座新能源汽车 吉利豪越7座

吉利有两款七座车型，分别是佳吉和佳吉新能源。

以下是详细介绍：

1.佳吉新能源汽车是一款插电式混合动力汽车。这车油耗比较低，新能源绿色牌照也可以。吉利搭载两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机。

2.佳吉新能源只有一款发动机，是1.5升涡轮增压发动机。贾的1.5升涡轮增压发动机最大功率130kw，最大扭矩255Nm，最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1500到4000rpm。

这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖。

3.佳吉的1.8升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩300Nm，最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1750到4000rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖。贾的价格还是比较便宜的。如果对这款车感兴趣，可以去当地吉利4s店看车试驾。

4.Mpv车型受到很多有二胎家庭的欢迎。这种车可以满足全家一起出行的需求。Mpv也适合一些经常开车出去玩的朋友。这种车可以拉更多的人和行李。

百万购车补贴

吉利豪越7座suv在2022年4月28日发布会上，重点介绍了吉利豪越7座suv重量参数，只有17吨吉利豪越是吉利汽车的中型SUV，吉利豪越的外观方面，采用了吉利的“宇宙回响”式前格栅，搭配两侧多边形造型的前大灯组及倒L形的日。

易车讯#160我们从官方渠道获悉，吉利豪越L将于11月8日首发相比于豪越，豪越L不仅采用了全新设计语言，车身尺寸进一步加大，内部采用2+3+2的7座布局，预计新车将于年内上市结合工信部申报图来看，豪越L采用了全新设计。

还可以动力很强劲，18t发动机足够满足日常家用，车子空间大，质量可靠，小毛病少SUV是指运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型SUV特点是强动力越野性宽敞舒。

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了吉利豪越L官图，新车将于11月8日首发，并有望于年内正式上市，采用吉利家族最新的外观和内饰设计理念打造，内部采用2+3+2的7座布局，主打中型SUV市场，预计售价1520万元外观设计方面。

豪越2020款是一款吉利汽车旗下的中型SUV，其官方指导价为元元我们以豪越2020款18TDDCT豪华型7座为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前贵港市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购置税。

豪越2020款是一款吉利汽车旗下的中型SUV，其官方指导价为元元我们以豪越的顶配2020款18TDDCT旗舰型7座为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前许昌市没有什么优惠如果按照全款购买来计算。

豪越2020款是一款吉利汽车旗下的中型SUV，其官方指导价为元元，再加上商业保险5745元。

元，再加上商业保险6278元，最终的全款落地价为元总的来说，这。

最近7座车成为热议的话题，主要还是因为9座以下家用车要实施6年免检，这样的政策让7座车型瞬间进入到了春天吉利 豪越是吉利旗下一款7座SUV，指导价10361396万元，在10万级7座车里可圈可点吉利豪越外观延续了家族。

豪越车型的座椅配备有五座版本和七座版本，第二排和第三排座椅放倒后，可以使后备箱扩展到2050升不久这款豪越车型就会来到我们的面前，相信吉利公司一贯的性价比，这款车型价格应该相当的亲民，也具有更多的黑科技，届时。

吉利豪越有5座7座两种不同座椅布局的车型可供消费者选择，不管选择哪一款，后备厢在后排座椅完全放平的情况下都拥有非常宽裕的空间，甚至能够放得下一张充气床垫，这一点极大的拓宽了车主的用车情境在动力方面，豪越全系。

7座中型SUV月油费千元的吉利豪越，工薪族还是有些养不起的吉利豪越SUV车辆还是比较费油的，已经达到了92升公里普通的工薪族一个月工资在5000元左右，光油费就已经花掉了工资14以上，还不包括日常的保养和维修。

吉利豪越7座后排从侧边第二个车门进去就可以上了为了方便第三排乘客进入，第二排座椅可前后调节第二排位置较宽敞 第三排座椅的座高也比较低，标准身高的人坐在里面很难伸展。

而凭借着吉利强大的研发及制造能力，相信吉利肯定憋的一个大招当然口说无凭，至于这款豪越的实际表现如何，通过这次试驾让我们一起来感受一下作为一台主打家用和空间的7座SUV，豪越的外观造型并不会让人觉得非常夸张。

新车一共有三款车型，厂商指导售价在1279~1479万之间价格上比较亲民，但动力上一点都不含糊，低配车型就采用20T涡轮增压引擎，下面就和大家来具体聊一聊起售1279万，标配20T发动机+7座，吉利豪越L上市从。

如果筛选一下自主品牌在7座中型SUV市场的布局，可以看到，这个级别有奇瑞瑞虎8传祺GS8比亚迪唐等热销车型虽然具体售价和车型配置还未曝光，但吉利豪越的加入，势必会对7座中型SUV市场造成明显的冲击效果本文来源于汽车。

网上车市最新获得了豪越的外观图以尺寸动力信息新车提供57座座椅布局，参考同级竞品的售价以及吉利的定价策略，这款车的起售价预计不到15万整体来说，吉利采取的产品策略给人的感觉一直都是稳扎稳打，步步为营在把。

不分豪越标配了倒车影像定速巡航上坡辅助自动驻车陡坡缓降无钥匙启动系统开启式全景天窗全车车窗一键升降雨量感应式雨刷自动空调温度分区控制车内PM25过滤装置采用了悬浮式的设计，中控屏尺寸是12。

新能源情报分析网在过去近半年时间、收集不同渠道获取的信息碎片追根溯源，吉利品牌下属的枫叶 汽车 将会在轴距达到2.8米的吉利嘉际MPV(已量产燃油版和PHEV版)车型平台基础上，推出可以更换电池(同时具备直流快充功能)的电动版，NEDC续航里程500公里、裸车售价或设定在8万元左右(不包括动力电池售价)的枫叶80V。

说限制纯电动 汽车 与传统燃油 汽车 直接竞争的核心问题是价格，相信很多人都没有异议。抛开充电桩等基础设施还不完备、充电效率远没有加油速度快等纯电动 汽车 尚待解决的问题之外，使用成本低廉、加速快、驾乘感受极佳对于很多的消费者由产生了难以割舍的体验优势。但是由于动力电池成本居高不下，动辄数万元的动力电池成本让纯电动 汽车 的主力销售市场往往局限在仅有的几个“双限城市”，为了获得“路权”，很多的消费者不得不花上相比燃油 汽车 价格一倍或以上的价格去购买一款与燃油 汽车 同款的纯电动 汽车 。与此同时，随着使用年限的增加、动力电池寿命的折损、动力电池技术的快速迭代。二手纯电动 汽车 的保值率低到“惨不忍睹”。寻车网

经过了国家巨额的财政补贴以及整个新能源 汽车 行业的共同努力，动力电池成本从原本的3000元/度电，降低到了目前的800元/度电左右。但是随着新能源 汽车 补贴政策的逐渐退坡，已经大幅下降的动力电池成本对于绝大部分的普通的消费者而言依然高不可攀。同一品牌的纯电动 汽车 相比同款燃油 汽车 价格高处一倍甚至一倍以上已经成为市场上的常态。而高昂的售价却根本无法平衡普通消费者整个使用期的燃料以及养护成本的节约。而超低的保值率更是让已经购买的消费者大呼“上当”。

难道我们只能再等上若干年，等待动力电池的成本降低到“白菜价”的时候再去讨论新能源 汽车 与燃油 汽车 直接竞争的话题?实际上，目前市场上已经有两家 汽车 企业在 探索 用全新的商业模式去解决目前纯电动 汽车 所遇到的这个核心痛点。其中一家采用了类似Baas概念的“新势力”造车企业正在紧张的筹备当中。而他们的全新产品以及配套的电池银行以及换电网络即将浮出水面。

枫叶 汽车 ，或许这个 汽车 品牌很多人根本没有听说过。如果说这是一个造车“新势力”或许言过其实。如果说这是一个中国 汽车 行业老牌龙头企业孵化的全新品牌或许更加的贴切。枫叶 汽车 隶属于吉利 科技 集团旗下，可以说是吉利 科技 集团旗下孵化包括时空道予(卫星)、太力飞行 汽车 (短途航空器)、曹操出行、耀出行(网约车、出行服务)的众多的 科技 型企业之一。

而全面共享吉利 汽车 的所有新能源 汽车 核心技术的枫叶 汽车 ，从发展伊始就在为全新的新能源 汽车 商业模式进行准备。车电分离、换电网络、电池银行等蔚来 汽车 Baas所有的核心概念枫叶 汽车 也同样具备。而采用与吉利嘉际近乎一致的造型设计的枫叶80V电动MPV，就是枫叶 汽车 的首款采用Baas概念的电动 汽车 。

车身尺寸4706×1909×1699mm，轴距为2807mm，拥有5、6、7座不同座椅配置的枫叶80V能够适用于不同家庭的出行需求。其采用的标准化动力电池电池总成，能够让不同技术阶段、不同装电量的动力电池，都能完美的适配这款车型。最终结果是，让消费者能够跟随动力电池的快速迭代，而不被快速发展的技术所淘汰。

新能源情报分析网综合研判：枫叶80V不包含动力电池的单车价格或在8万元起售

枫叶80V电动MPV采取车电分离的销售模式，车主仅需支付相比其他同级别纯电动 汽车 一半左右的购置价格，就能享受电动 汽车 使用成本低廉、加速快、驾乘感受极佳等诸多的体验优势。而首先推出的动力电池装载电量68度电，NEDC工况续航里程可以实现500公里，在与之配套的换电站能够实现1分钟以内完成动力电池更换的嘉际枫叶80V电动MPV。

8万元的起售价格，续航里程500公里，仅需不到1分钟的换电时间，2.8米轴距宽适的驾乘空间、优秀的驾乘体验，或许这就是消费者所需要的电动 汽车 应该具备的。或许也是真正能够跟燃油 汽车 竞争的纯电动 汽车 的真正条件。

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