新能源汽车吉利E5L价格 吉利集团新能源车限时保价政策 涵盖吉利/几何/领克部分车型

在新能源汽车愈发普及，并逐渐替代燃油车的趋势下，普通人购车难免陷入买电车还是油车的纠结之中。今天咱们就找来了10来万预算的两台车，一台是采用插混动力的

蓝电E5

，一台是热度与销量都不错的吉利

博越L

，下面就以它俩为代表，一起来探讨电车与油车该怎么选，选谁更划算。

(博越L)

蓝电E5优惠更大，入手性价比更高

首先，我们来看最重要的购车价格。博越L全系指导价12.57-17.07万元，以我们所在的成都地区作为参考，目前有1.2万元的优惠幅度，目前入手价格为11.37-15.87万元(仅供参考)。

蓝电

E5指导价13.99-15.19万元，最近蓝电汽车推出双节限时促销活动，蓝电E5全系车型都能享受3.5万元综合优惠，蓝电E5目前价格就来到了10.49万元起，且是全国所有地区都能拿到这个价格。

(蓝电E5)

结合终端优惠，我们来看最低购入门槛，博越L入门车型为11.37万元，而蓝电E5入门款价格为10.49万元，蓝电E5比博越L便宜了0.88万元。对普通家庭来说，购买家庭大件的每一分钱都要花在刀刃上，接近1万元差价，蓝电E5价格优势显著。

(博越L)

蓝电E5能耗更低，用车成本不及博越L二分之一

接着来看日常用车成本，我们假设一年跑20000公里，以上文提到的两车入门款为例。博越L 的1.5T豪华型，WLTC综合油耗6.8L/100km，加注92号油，当前成都地区92号油价为8.52元/L。而在实际用车时，油耗更高，参考车主平均油耗大约为8L/100km，博越L一年油费大致为13632元。

(蓝电E5)

蓝电E5 23款1.5L畅享型，最低荷电状态油耗5.4L/100km，同样加注92号油，耗电量16.5kWh/100km。假设蓝电E5用油和用电各行驶10000公里，结合家充和公共充电平均价格约为1元/kWh，蓝电E5每年能耗成本约为6250元。

对比之下，蓝电E5平均每年能耗支出费用比博越L少了7382元，但在实际用车中，大多车主日常肯定会选择纯电出行，也就是纯电行驶的里程更多，省的钱也就越多，因此两车实际的能耗支出差距大概率是高于7382元，而每年省下的钱用于全家旅游或是购买车险，它不香吗?

(博越L)

蓝电E5空间超博越L，且用车场景更丰富

空间方面，蓝电E5定位为中型

SUV

，博越L定位紧凑型

SUV

，从尺寸上来看，蓝电E5长度上比博越L多了90mm，占据明显优势，其余尺寸两车各有所长，但相差都不大。不过，除了两车都提供的五座版本之外，蓝电E5还可以选装七座版本。

将数据反映到空间上，以1.8米体验者示范，将前排座椅调至最低，博越L和蓝电E5的前排均能获得不错的空间表现。另外，蓝电E5前排座椅还支持165度向后倒放，座椅灵活性也不错。

(蓝电E5)

来到后排，博越L头部和腿部空间表现都不错，中间位置靠背和坐垫都较为柔软，且具备不错的支撑性，地台几乎纯平，活动空间较为灵活;蓝电E5不论头部还是腿部空间都相当宽敞，座椅宽大厚实且包裹到位，对腿部承托性出色，并且能够进行靠背调节，乘坐舒适性相当不错。

(博越L)

后备厢层面，博越L内部空间较为平整，不过两侧有明显凸起，对横向空间略有影响，将后排座椅按4/6比例倒放之后，厢内几乎为纯平，作为家用

SUV

，空间表现还算不错。寻车网

(蓝电E5)

蓝电E5在三排情况下，后备厢空间放三个行李箱都不是问题，并且二三排座椅支持倒放，进一步扩展后，形成一个纯平空间，轻松装载大件物品。并且，厢内还支持对外放电功能，在户外也能满足不同用电场景。

总体看来，两车空间都位于同级较高水准，但蓝电E5除了五座还有七座可选，一台车就能满足六/七口之家全家出行的需求，无形之中又节省部分开销。

(博越L)

(蓝电E5)

总结：

从价格、能耗成本及空间三个方面来看，蓝电E5都比博越L优势更多。不论是现在购车价格，还是长期用车的成本来看，选择蓝电E5都更具性价比。综上所述，如果目前预算有限，蓝电E5值得优先考虑。

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易车讯

日前，我们从官方渠道获悉，在2022年新能源汽车购置补贴即将截止之时，吉利汽车集团针对旗下产品，推出新能源车限时保价政策，涵盖吉利、几何、

领克

品牌旗下的产品。

根据官方发布的消息，为感谢广大车友的支持与厚爱，吉利汽车集团承诺，在2022年12月31日24：00前完成定金支付的订单，可享受2022年国家新能源补贴，其中包括以下车型。

1、几何品牌：

几何G6

、

几何M6

、

几何A

、

几何C

、

几何E

2、吉利品牌：

星越L

Hi·P增程电动、吉利

帝豪

L Hi·P

3、领克品牌：

领克

01 EM-P、

领克05 PHEV

、

领克06 PHEV

根据《财政部/工业和信息化部/科技部/发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车购置补贴政策，将于2022年12月31日截止。

也就是说2022年12月31日之后上牌的新能源车辆，将不再享受相关补贴(其中纯电车型补贴为：7280-12600元/台，插电混动车型补贴为：4800元/台)。

根据易车App“SUV销量榜”数据，

星越L

10月共售出14252辆，排名第11。如需更多数据，请到易车App查看。

近年来，我国新能源汽车的产销量一直在不断拉升。究其原因，首先是国家层面明确了新能源汽车发展方向，出台了一系列利好政策;许多省市也快速跟进，进行了相应的产业布局。其次，新能源汽车尽管购买成本高于传统燃油车，但使用成本要远远低于传统燃油车低，尤其是近来一路飙高的油价，也使得众多车主更倾向于选择价格更为实惠的新能源汽车。

据光明网报道：日前，中国汽车工业协会公布最新数据，今年3月汽车产销分别达到224.1万辆和223.4万辆，环比增长23.4%和28.4%。其中，新能源汽车产销分别达到46.5万辆和48.4万辆，新能源汽车产销继续保持良好增长势头。

新能源汽车产销两旺的背后，是新能源汽车新兴势力的入场“搅局”——比如这几年火得一塌糊涂的

特斯拉

、比如

风光

无限

的国产新能源

三驾马车

“蔚小理”(

蔚来

、小鹏、理想)，以及传统汽车制造企业在持续发力并与新能源汽车新兴势力之间的相互

角力

——比如

比亚迪

在2020年的销量就已经打败

特斯拉

俨然成为我国新能源汽车的领头羊、比如大众在2017年已经在悄然布局如今更是南北

大众

双线作战多款“ID”系列全力推进新能源战略等等。

国内新能源汽车行业主要上市企业有：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、

上汽集团

(600104)、

广汽集团

(601238)、北汽蓝谷(600733)、

长安

汽车(000625)等。

目前，国内新能源汽车行业的竞争者类型主要为国产传统车企和外资车企等，主要包括比亚迪、特斯拉中国、上汽乘用车、广汽埃安、长城汽车、

长安汽车

、蔚来汽车、

理想汽车

、小鹏汽车等。

记者近日走访了湖南华丰集团旗下的三家

本土品牌

4S店：娄底华智吉利旗舰店、娄底浩瀚领克中心、娄底

亚马逊

吉利旗舰店。华丰吉利当地负责人凌航热情地接待了我们。

娄底浩瀚领克中心

地址：

娄底市

娄星区湘阳街1523号

销售热线：0738-8511058

记者：领克目前主打的新能源车型是哪一款呢?

凌航：就是他了!这是我们领克新能源目前绝对的门面担当。

领克06PHEV

记者：这款领克06PHEV有哪些看点?您是不是也可以用几句话概括?(笑)

凌航：领克06PHEV这款车我个人真的非常喜欢!我们很客户跟我一样，第一次接触

领克

06PHEV，就对他印象非常深刻!这样吧，我用4个词来形容他：”安全“，”智能”， “颜值”， “操控”。

记者：具体能跟我们讲讲吗?

凌航：领克的安全毋庸置疑，采用沃尔沃核心技术，安全性能全球领先。关键是作为新能源汽车，这款领克06PHEV采用心脏式电池布局，并且通过了严苛的挤压、火烧试验，安全性能非常可靠!

智能方面，领克06PHEV采用先进的智能领先电池电芯技术，通过了极寒和高温测试。还有

高通骁龙

芯片打造的先进互联系统和多达20余项ADAS智能驾驶辅助。

颜值就更不用说了，不光是大家看得见的都市对立美学设计语言外观，还有大家看不见的考究的用料、细致到极致的做工、以及时尚的内饰，这些一直是我们领克品牌的优势。

至于操控，1.5TD涡轮增压发动机，7DCT双离合，加上同步电机的加持，能爆发出192千瓦的综合功率、390牛米的综合扭矩、百公里加速7.6S，再加上1.4L的油耗，光是这样的数据，就已经香得不能再香了!

记者：凌总，听您这一介绍，说得我都心动了!

凌航：媒体的朋友能成为我们领克尊贵的客户，是我们的荣幸!我们领克最近也有非常不错的购车政策!

记者：(开玩笑)凌总，组织我们台里同事搞一波几十人团购是不是优惠折扣力度还可以更大?!

凌航：欢迎欢迎!必须的!

记者：非常感谢凌总一路陪同和细致、专业的讲解!

记者后记：

2022年可以说是国内各大品牌进军新能源细分市场混动版块的关键年份，几乎有所的国产、合资品牌对于这一版块都是虎视眈眈。

吉利集团

此次以子品牌形式推出的雷神动力产品矩阵，正式打响了吉利品牌进军混动版块的第一枪。

而在吉利率先推出的第一波攻击阵容：

帝豪

雷神Hi-X 、

领克

06PHEV、

星越L

雷神Hi-X中，我们明显可以看出：其产品线涵盖了轿车\SUV、家用\运动\商务、10万/20万价格等不同层面的各个级别，可谓来势汹汹、信心满满。

近些年来，吉利挟收购沃尔沃、入股

奔驰

母公司

戴姆勒

获得的技术及品牌加成，以及一直以来深耕汽车行业核心领域技术研发所积攒的底蕴，在国内汽车市场已经稳稳立在了第一方阵行列中。我们似乎已经感受到2022年国内新能源汽车领域尤其是混动版块的“山雨欲来风满楼”。

2022，一场接一场精彩的新能源品牌对决，即将上演。

吉利?雷神，能否在这场激烈的角逐中脱颖而出?

我们——拭目以待。