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吉利汽车新能源18年销量 吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆

2024-02-06 01:37:39 | 寻车网

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吉利汽车新能源18年销量 吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆

吉利汽车6月销量137897辆 新能源渗透率创年内新高

7月6日,

吉利汽车

控股有限公司(0175.HK)公布2023年6月及上半年销量数据: 6月乘用车销量137897辆,同比增长约9%,环比增长约15%,目前已连续5个月保持同比、环比双增长。1-6月累计销量694045辆,同比增长超13%。

6月份,吉利汽车新能源渗透率约28%,再创年内新高:

极氪

交付10620辆,同比增长约147%;吉利

银河L7

首月热销9673辆,上演银河速度;吉利

银河L6

也正式亮相,开创AI智能轿车新纪元。

面对智能化、电动化趋势,2023年上半年,吉利汽车坚定以创新为驱动的高质量发展战略,在夯实基本盘的同时,推进旗下各品牌加速向新,以

吉利银河

系列等一众极具竞争力的高价值产品,有力巩固了在中国汽车市场中的领军地位。

新能源销量创年内新高

吉利银河“首战告捷”市场热度持续攀升

6月,新能源(含吉利、

领克

、极氪、睿蓝)销量38572辆,同比增长约30%,环比增长约43%;1-6月,新能源累计销量157889辆,同比增长约44%,全面向新提速显著。

全新潮流科技品牌极氪6月交付10620辆,同比增长约147%,环比增长超22%,上半年销量42633辆,同比增长超124%。截至6月底,极氪累计交付120581辆,再次刷新豪华品牌交付纪录。其中,新奢全能SUV极氪X 从上市到交付仅用时60天,再度刷新极氪式速度;极氪001 WE版千里续航套装正式交付宁德时代,CLTC综合工况续航里程达1032km;极氪009担任杭州亚运会火种车,向亚洲和世界展现中国豪华智造。

吉利品牌旗下大众化时尚纯电系列几何6月销量12701辆,上半年累计销量达82851辆,同比增长超52%。6月,

熊猫mini

多款改装作品携手杭州亚运吉祥物“江南忆”共同亮相西湖国风节,再次彰显其“国民出行新玩伴”的产品标签。

吉利银河系列首款车型吉利银河L7,首月销量达9673辆,市场热度势如破竹。目前,吉利银河L7第一万台车已正式下线,多城交付已同步开启。6月,吉利银河L7以整车碳足迹低于行业均值16.2%的优异成绩,斩获2023年度中国汽车低碳领跑者车型,位列A级插电式混合动力乘用车第一。7月6日,吉利银河系列新成员吉利银河L6也首次亮相,开创AI智能轿车新纪元,将与吉利银河L7组成“新一代超混CP”,加速开拓主流电混市场。

“换电轻出行普及者”

睿蓝汽车

6月销量4211辆,环比增长约4%。6月9日,主攻年轻运动赛道的“智能后驱SUV”

睿蓝7

,与主攻家庭实用赛道的“中大型6/7座纯电SUV”

睿蓝9

携手亮相重庆车展,以双擎产品战略不断拓展C端市场。

吉利多款经典序列产品上新

领克首次入围“2023BrandZ中国全球化品牌50强”

6月,吉利品牌(含几何)销量106691辆,环比增长约15%,上半年累计销量达553250辆,同比增长超10%。经典序列产品持续热销:“中国星”高端系列销量25411辆,环比增长超19%,累计销量突破67万辆;

博越

家族销量达21564辆,同比增长约23%;双缤家族年内劲销114235辆,同比增长约17%。

6月6日,第4代

帝豪

2023冠军款正式上市,以全新升级的动力系统、新增多项智能互联配置、6.19万元起的限时优享价格,成为6-8万元级A级家轿首选,续写帝豪家族13载冠军荣耀。

为满足用户多元化需求,

星瑞

1.5TD版于6月18日正式上市,官方指导价10.87万元起,以中国传统舞狮采青文化彰显动力快、底盘韧、性能稳等突出优势,带来智能出行新选择。

全球新高端品牌领克6月销量16375辆,同比增长超24%,环比增长13%,上半年累计销量达82037辆。6月15日,

领克09

亚运行政版大五座正式上市,官方指导价28.99万元,凭借超大空间、超享豪华、超级好开、超强安全等优于同级的核心优势,入列成为亚运官方指定用车。此外,领克09 EM-P成为2023天津夏季达沃斯论坛赞助用车,以安全卓越的尊享体验,向世界展现中国新高端品牌的实力。领克还首次登上“2023BrandZ中国全球化品牌50强”榜单,成为从品牌创立到首度登榜,速度最快、最年轻的汽车品牌,持续引领中国汽车品牌向上发展。

出口销量持续高速增长

极氪欧洲战略正式落地

吉利汽车集团6月出口销量22627辆,继续保持高速增长;1-6月,集团累计出口销量121185辆,同比增长超38%。

其中,吉利品牌加速车型出海进程。6月,新Coolray(

缤越

)相继亮相巴林、厄瓜多尔。凭借年轻动感、炫酷科技、强劲动力等突出优势,Coolray全球销量已超71万辆。6月23日,新几何C在以色列正式上市。此前,几何C已成为 2022年以色列最畅销的纯电车型,目前已收获了11000名用户的喜爱。随着新版几何C上市,将凭借485KM(WLTP标准)超长续航实力、极具未来科技感的时尚造型设计和丰富的科技配置,为当地用户带来更优质的电动出行体验。6月24日,Emgrand(帝豪)和Okavango(

豪越

)在伊拉克市场上市,以更丰富的产品线深化中东市场战略布局。

极氪正式登陆欧洲市场。6月28日,极氪001与极氪X正式在瑞典、荷兰开启预售,起售价分别为59490欧元(人民币约47.2万元)和44990欧元(人民币约35.7万元),并同步提供金融、能源、售后、车联网等一站式服务,以高端形象和尖端实力,打造中国新能源豪华车的世界名片。

随着杭州亚运会临近,吉利汽车作为杭州亚运会的官方合作伙伴,也是国内首个赞助重要洲际综合性运动会的中国汽车品牌,将以创新科技赋能亚运出行体验,推动无人驾驶、智能网联汽车等重点领域场景开放与应用示范,向世界展示“绿色亚运”、“智能亚运”的时代风貌,也将为用户创造超越期待的智慧出行体验。

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吉利汽车新能源18年销量 吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆

吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆

4月6日晚些时候,

吉利汽车

控股有限公司(0175.HK)公布了最新销量数据:3月份吉利乘用车销量再破10万辆大关,达到了110300辆,同比环比双增长,其中同比增长超9%,环比增长20.7%。

3月份吉利汽车市场表现有几个看点值得关注:新能源市占率增长明显,出口销量大幅攀升。此外新产品上市后市场表现不错,前景值得关注。下面就让我们来看看3月份吉利乘用车各板块的具体表现吧。

吉利品牌:3月销量88239辆

3月份,吉利品牌(含

几何汽车

)销量超过8万辆,达到额88239辆,同比增长超5%。吉利品牌的热销,销量主力依然保持了不错的火力输出,其中中国星高端系列延续着月销过2万辆的表现,3月交出了20443辆的成绩单,在CMA架构的加持下,自推出市场以来,

星瑞

+

星越L

组成的双子星累计销量已经突破60万辆大关。

另外,新上市不久的

博越L

也持续月销破万,

帝豪

家族在

帝豪L

混动的加入下,整个家族单月销量15642辆,环比增长超11%。 主打年轻化人群的双缤家族(

缤瑞

+

缤越

)3月交出了月销量17689辆,同比增长约34%的成绩单,表现出色。

值得一提的是,3月份

博越

家族还在释放大招,全新智能SUV已命名为

博越COOL

,这款车是目前汽车行业首款获得“低碳汽车认证”的紧凑型SUV,将标配8155旗舰级车机芯片、

吉利银河

OS Air智能车机系统等,无愧于“数字人座舱”,官方消息称:博越COOL新车将于4月7日(今天)正式开启预售。

新能源板块:3月销量28093辆

3月份,吉利新能源渗透率持续攀升,

极氪

、几何增势强劲。新能源(含吉利、

领克

、极氪、睿蓝)销量达到了28093辆,同比增长超98%,环比增长约21%。

几何汽车:3月销量18290辆

几何汽车3月份销量达到了18290辆,同比增长约126%,环比增长超20%。除了

几何C

几何E

几何A

三款车有稳定输出外,新上市的

熊猫mini

更是表现亮眼。虽然熊猫mini在2月份才刚刚上市,但3月份就交出了10550辆,环比上涨超58%的成绩单,成为微型电动车的一匹黑马。

极氪品牌:3月销量6663辆

高端品牌极氪延续着热销势头,3月份交付新车6663辆,同比增长超271%,环比增长超22%。随着超豪华MPV极氪009的上市,极氪品牌也有包含极氪001、极氪009两款车型,此外极氪X也迎来亮相,这款车也将会很快迎来上市。值得一提额是,极氪001还开启了限时免费升级活动,值得年轻用户关注。

值得极氪关注的是,极氪001以279例的投诉量排名第一,极氪001投诉量直线上升,主要投诉问题涉及车身附件及电器、座椅故障、影音系统故障以及行车安全辅助系统故障等。我们相信极氪肯定能很快调整,将用户问题迅速解决。

睿蓝汽车

:3月销量1394辆

换电领域的睿蓝汽车3月销量1394辆,环比增长超69%,但同比有小幅下滑。除了目前在售的

睿蓝X3 PRO

枫叶30X

枫叶60s

系列、

枫叶80v

系列和

睿蓝9

之外,旗下全新纯电SUV

睿蓝7

也迎来曝光,新车定位“智能后驱SUV”,主打智能化,将于今年下半年上市销售。

领克品牌:3月销量14004辆

领克汽车3月销量14004辆,同比增长超3%,环比增长约16%,在国产豪华品牌中继续领跑。产品布局方面,领克已经相对完善,而领克继续布局的多是新能源和混动车型。

比如全系焕新上市的

领克05

,就非常值得期待。新车更全系标配30项智驾辅助功能,可实现特定场景下的NOA高阶智驾领航辅助。

领克05 EM-P更有Lynk E-Motive智能电混技术的加持,其CLTC工况综合续航更超过1000km。值得一提的是,领克全新智能座舱系统LYNK OS N在3月份迎来全球首发,并已经在

领克09

车型实现OTA升级。

3月底,刷新行业认知的魅族∞领克无界生态发布会上,领克与魅族联合打造的智能座舱系统LYNK Flyme Auto正式发布,并将首次搭载在领克全新新能源中型SUV

领克08

上。吉利自研的中国首款7纳米车规级SoC芯片“龙鹰一号”也将会在领克08上首次搭载,如此看来,即将上市的领克08非常值得期待!

海外出口销量:3月出口20125辆

吉利汽车3月海外市场销量持续提升,多区域都实现了大幅增长。吉利3月出口销量再破2万辆大关,达到了20125辆,同比增长超158%,环比增长约15%。在中东阿联酋、拉美巴拿马、秘鲁、巴拉圭等区域不断布局,同时通过Coolray(缤越)、Emgrand(帝豪)、电动车Geometry C(几何C)、Okavango(

豪越

)等战略产品提升在海外市场的品牌力。

写在最后:

一季度,吉利汽车在新能源和智能化不断发力,在几何、极氪等品牌的强势表现下,新能源市场渗透率不断攀升,海外市场方面增长强劲。3月21日吉利汽车发布2022年财报,数据显示:吉利全年营收1480亿元,同比大涨45.6%,创历史新高;技术授权收入达16.6亿元,同比增长29.9%。新能源汽车销量更是同比大涨300%,成为新能源增速最快的自主品牌。

新产品布局方面,2023年,吉利发布了中高端新能源系列吉利银河,将会加速推出新产品,领克、极氪也将会推出至少两款新能源产品,睿蓝将会在年内推出一款换电纯电车型。中国星高端系列、博越系列、双缤车型以及帝豪系列的稳定输出,加上几何、极氪等新能源品牌的强势表现,还有领克品牌在高端市场的领跑,都在预示着2023年的吉利,还将一路向好。

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吉利汽车新能源18年销量 吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆

吉利再夺中国品牌销量冠军!但是,我有话要讲

昨天,吉利公布了2019年全年销量,吉利+领克+几何三个品牌总销量为1,361,560辆,连续三年获得中国品牌销量冠军,恭喜恭喜!

吉利在所有汽车企业中排名第四,排在一汽-大众、上汽大众、上汽通用之后,离上汽通用还有10万辆左右的差距。

吉利2020年销量目标为141万辆,所以如果自身一切正常的话,除非上汽通用自乱阵脚,销量大跌,2020年吉利还将继续维持第四的位置。

低端车型仍是主力,先进车型未来可期

经过对吉利全系车型的研究,我把所有在售车型分为三大类,分别为:创业车型、崛起车型和先进车型。

创业车型:吉利起家赖以生存的车型

所谓创业车型,就是吉利起家赖以生存的车型,包括远景系列和帝豪系列。价格比较便宜,都在10万元以下,现在仍然是吉利的销量大头。

远景系列包括:远景X1、远景S1、远景X3、远景X6、远景共5款车型,是吉利最便宜的车型,总计销量为283,259辆。

帝豪系列包括:帝豪、帝豪GL、帝豪GS、帝豪GSe共4款车型,是吉利绝对的销量主力,也是吉利至今为止最成功的车系,总计销量403,639辆。

远景+帝豪两个系列总计销量为686,898辆,占总体销量的50.4%,说明低端车型现在仍然是吉利的销量大户,至少未来3年,对吉利仍然很重要。

崛起车型:吉利发展阶段的核心车型

所谓崛起车型,就是吉利2015年开始推出的博越、博瑞两个系列车型。从这两个车型开始,吉利家族化设计出现,最美中国车成为了吉利的宣传口号,从此进入了发展的快车道。

这两个车系,也是吉利品牌向上的代表车型,从此吉利车型售价提升到10-15万元区间。

博越系列包括:博越和博越PRO,是主流中国品牌SUV,总计销量228,564辆。

博瑞是吉利推出的中级轿车,虽然没有大火,也算是最成功的的中国品牌中级轿车了,总计销量23,626辆,月均不到2000辆。

这两个车系总计销量252190辆,占总体销量的18.5%。虽然总体占比不高,但却是吉利的利润来源,尤其是博越。没有这两款车,就没有吉利品牌向上的起步。

未来这两款车仍然会担当主力,有可能换上CMA和DMA平台更新换代,或者被全新车型取代。

先进车型:吉利面向未来的高端车型

所谓先进车型,就是近几年吉利吸收沃尔沃技术,和沃尔沃联合开发的全新架构车型,有BMA/CMA/SPA/架构,未来还会有AMA、DMA以及纯电平台PMA,车型包括:领克全系、星越、缤越、缤瑞和嘉际。

领克品牌:不用介绍了,大家已经很熟悉了,在售车型包括:01/02/03,全都是基于CMA架构打造。01是主流紧凑级SUV、02是轿跑紧凑级SUV、03是主流紧凑级轿车。

总计销量128,066辆,同比增长6.4%。在今年车市整体不好的情况下,作为10-20万对标合资的高端车型,领克还能取得增长已经不易。

领克01销量51636辆,同比下跌42.2%,这是个不好的信号。领克02销量23543辆,作为轿跑SUV,成绩不错。领克03销量52887辆,成功跻身主流紧凑级轿车,还有很大增长空间。

领克车队今年首次参加WTCR房车世界杯,就取得了总冠军的成绩,为今后进军欧美市场打下了坚实的基础。

星越:基于CMA平台打造的主流紧凑级轿跑SUV,核心车型价格在15万以上,与合资紧凑级SUV价格完全重叠,可以算是现在中国品牌最好的轿跑SUV了。

上市7个月,总计销量27707辆,月均销量接近4000辆,表现不错。

缤越:基于BMA平台打造的入门级紧凑SUV,动力好配置高,是年轻人第一辆车非常好的选择。总计销量137,528辆,月均销量过万,绝对是以后吉利新的销量担当。

缤瑞:基于BMA平台打造的入门级紧凑级轿车,价格与帝豪GL基本重合,主打年轻人市场。总计销量83548辆,月均销量接近7000辆。表现只能说中规中矩,在紧凑级轿车领域,合资品牌优势更加明显。

嘉际:基于SPA平台打造的,吉利首款MPV车型,主销车型在12-13万。上市10个月总计销量32961辆,月均销量超过3000辆。

先进车型总计销量409,810辆,占全年总销量30.1%。毫无疑问,先进车型是吉利的未来,今后的销量占比肯定会越来越高,直到覆盖全部车型。

先进车型的目标也很明确,就是在各级别直接对抗合资车型,而且吉利也有这个实力,因为在规划中,先进车型覆盖了从小型到中型的全部车型。

新能源车表现优秀,但是占比不高

在新能源车领域,吉利总计销量113,067辆,占全年总销量8.3%,比例不算太高。这里边包括插电混动PHEV车型和纯电动车型。吉利现有三款纯电动车型,分别为:帝豪EV、帝豪GSe和几何A。

2019年同比下跌,轿车占比仍然太低

虽然连续3年销量冠军,但是因为整体车市疲软,同比2018年仍然下跌了9.3%。

而且SUV比例仍然较高,轿车仍然是吉利乃至所有中国品牌的软肋。轿车产品总计销量543,519辆,占总销量的39.9%。想要保持健康发展,轿车比例应该提升到50%左右。

吉利几款销售主力的轿车产品都是崛起车型,全部大幅下跌。

帝豪销量211,412辆,同比下跌14.4%,但已经是中国品牌轿车销量冠军了。

帝豪GL销量79390辆,同比下跌46.5%。因为与先进车型缤瑞价格重叠,虽然定位不同,相信也被更新更时尚的缤瑞抢了不少市场。

最便宜的远景销量79994辆,同比下跌44.4%,低端轿车市场需求会越来越小。

中级车博瑞销量23626辆,同比下跌46.7%。作为昔日的中国品牌中级车销量冠军,地位已经被红旗H5取代。

值得庆祝的就是先进车型缤瑞,销量83548辆,作为新车表现出色,2020年销量应该会继续增长。

领克03销量52887辆,作为对标主流合资紧凑级车的产品,这个成绩算的上优秀。

纯电动车几何A上市半年,销量12662辆,也是很不错的成绩,为几何品牌开了个好头。

2020年吉利新车规划,都是先进车型

2020年吉利的新车规划公布了,将有6款全新车型推出,其中吉利3款,领克2款,几何1款。

ICON:主打个性紧凑级SUV市场

ICON基于BMA平台打造,定位是个性紧凑级SUV,将在2月14日上市。已经有一款300T DCT银河限量版公布了价格:13.2万,预计全系车型售价会在10-15万。

在已经有了缤越、博越、博越PRO三款紧凑级SUV的情况下,吉利又投放了一款价格重叠、个性鲜明的车型。很显然是想把8-15万这个价格区间的市场吃透,满足不同人群的需求。

VX11:大7座中型SUV

VX11基于SPA平台,与嘉际一脉相承,主打大7座中型SUV,预计售价在13-18万,将于3月份正式亮相。

对于7座中型SUV这个类型,其他中国品牌大多都已有相应的产品,吉利推出已经算完了。不过VX11绝对不是吉利唯一的中型SUV,明后年估计还有更高端的产品。

新紧凑级轿车:直接对标主流合资车型

这款车我认为吉利2020年最重要的车型,因为他的目标很明确,对标主流合资车型,包括:速腾/朗逸/宝来、卡罗拉/雷凌、思域、轩逸等,预计售价10-15万。

新车是吉利品牌首款基于CMA平台的轿车,设计风格也会更高级,有点极星的风格。配置方面也会极尽所能,您在星越上看到的配置全都有。动力将会是吉利主力的1.5T/2.0T,与领克03相同。

我之所以认为这款车最重要,因为他踏进了基本被合资品牌垄断的市场,10-15万的紧凑级轿车。这款车能够成功,决定着吉利是否能够挑战合资品牌。

领克05:紧凑级轿跑SUV

新车可以理解为星越的领克版本,基于CMA平台打造。但是比星越设计上更大胆,材质上更豪华,预计售价16-22万。

领克06:入门紧凑级SUV

新车可以理解为缤越的领克版本,基于BMA平台打造。长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm,与缤越基本相同,预计售价10-15万。

几何SUV:跨界纯电动SUV

新车将是一款跨界纯电动SUV,估计应该叫几何B,设计可以参考Modle Y。

应该与几何A相同,出自吉利GE平台。售价比几何A略高,预计在17-21万元。

吉利能成为全球性企业吗?

今年罗振宇的跨年演讲上,提出了一个观点:未来几年,中国将诞生大量全球性企业。

在其他行业,中国已经诞生了不少全球性企业,例如:华为、海尔、联想、阿里巴巴等。

但是在汽车行业,中国品牌要想变成大众、丰田这样的全球化企业,路其实还很远。

我觉得至少要再奋斗8-10年。

什么时候,吉利超过一汽-大众、上汽大众、上汽通用,成为中国市场NO.1,才有资格谈全球。一汽-大众今年卖了212万辆,吉利和他还有不小的差距。寻车网

抛开销量差距不提,更重要的是品牌向上。

吉利必须有从小型到中大型各级别对标合资车型的能力,尤其是在轿车领域,才能叫真正超越了。

我很高兴地看到,这个目标现在是可期的。

燃油车方面,吉利的先进车型,已经布局了从小型到中大型的各种产品,是所有中国品牌里规划最合理的。

在新能源领域,吉利的布局也很完善,48V轻混、插电混动等过度产品已经在各级别车型普及。

基于GE平台的纯电动车也开始上市,和沃尔沃共同研发的PMA架构的车型还未推出,这是一个可以和大众MEB对标的。

车联网方面,吉利GKUI系统已经领先,基于与中国大量科技公司的合作,应该可以一直领先下去。

自动驾驶方面,带L2级辅助驾驶的车型已经很多,接下来的L3-L5,至少在中国市场不会落后,毕竟中国的路况,中国企业最熟悉。

另外,吉利集团旗下的品牌要有沃尔沃、莲花、宝腾、极星,还是戴姆勒的大股东,这些都将为吉利成为全球性企业助力。

另外,据说吉利现在已经开始筹备,成为国际奥委会全球合作伙伴。

计划在2024年丰田合同到期后,取代丰田成为汽车类合作伙伴。中国奥委会,已经在全力帮助吉利做这件事。这个身份,绝对是全球性企业才有的待遇。

吉利,加油!

长城、比亚迪、奇瑞、传祺、上汽、长安……其他的中国品牌也要加油!

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

以上就是寻车网为大家带来的吉利汽车新能源18年销量 吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆,希望能帮助到大家!
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2024-01-27 03:27:53
安阳吉利新能源汽车销售 吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆
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吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆4月6日晚些时候,吉利汽车控股有限公司(0175.HK)公布了最新销量数据:3月份吉利乘用车销量再破10万辆大关,达到了110300辆,同比环比双增长,其中同比增长超9%,环比增长20.7%。3月份吉利汽车市场表现有几个看点值得关注:新能源市占率增长明显,出口销量大幅攀升。此外新产品上市后市场表现不错,前景值得关注。下面就让

2024-01-18 08:53:07
湘潭吉利汽车新能源销售 吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆
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吉利汽车中期业绩发布:营收731.8亿,极氪领克相继呈亏从关键几个数据面上来看,吉利汽车上半年的表现还算尚佳。无论是营收或还是销量同比增幅都达到了两位数。图片来源:发布会截图文|车事小说无花果8月22日,吉利汽车2023年上半年财报正式对外发布。据这份财报数据显示,上半年,吉利汽车实现总营收731.8亿元,同比增长了25.8%。该营收也创下了其历史同期新高。实现净利润15

2024-01-19 02:22:38
吉利新能源汽车营销吹上天 吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆
吉利新能源汽车营销吹上天 吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆

出口和新能源车双增长吉利汽车4月销量11.36万辆近日,吉利发布4月销量信息,吉利汽车4月销量113642辆,同比增长约58%,其中新能源车销量29874辆,同比增长约112%,新能源渗透率进一步推进到26%。吉利汽车4月出口销量为22942辆,同比增长31%。具体品牌上,吉利品牌4月销量87899辆,同比增长55%。在4月,吉利银河系首款车型银河L7量产车正式下线,标志着吉

2024-01-25 04:13:56
西安吉利新能源汽车公司 吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆
西安吉利新能源汽车公司 吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆

吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆4月6日晚些时候,吉利汽车控股有限公司(0175.HK)公布了最新销量数据:3月份吉利乘用车销量再破10万辆大关,达到了110300辆,同比环比双增长,其中同比增长超9%,环比增长20.7%。3月份吉利汽车市场表现有几个看点值得关注:新能源市占率增长明显,出口销量大幅攀升。此外新产品上市后市场表现不错,前景值得关注。下面就让

2024-01-30 04:47:35