吉利三门纯电新能源汽车 适合女生代步的纯电小车 这三款值得一看 5万元就能买

吉利新能源汽车的车型款式有吉利新能源汽车的车型有博瑞GEMHEV吉利帝豪GSe吉利帝豪EV500帝豪新能源星越新能源等以星越新能源2021款ePro揽星者纯电动续航56KM为例，这款车长宽高分别为4605mm1878mm1643mm。

吉利有新能源汽车，其车型有帝豪gse帝豪新能源星越新能源缤越新能源博瑞ge新能源等以2021款帝豪新能源为例，其车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是长4755mm宽1802mm高1503mm，轴距为2700mm，行李箱容积为。

吉利新能源汽车有博瑞GEMHEV吉利帝豪GSe吉利帝豪EV500帝豪新能源星越新能源等，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，新能源汽车的类型包括混合动力电动汽车纯电动汽车燃料电池电动汽车其他新能源。

2020吉利纯电动汽车有3款，分别是吉利帝豪GS新款帝豪EV450和吉利帝豪GSEV，外观方面，吉利纯电动汽车采用了吉利家族式的水滴涟漪格栅设计，并且周围增加了红色线圈，全新样式的前包围和下进气口样式，增添了不错的运动气息配。

有几款新能源suv车，截至2019年10月，市场上共有两款吉利新能源suv车型，分别是星月新能源和岳斌新能源，下面详细讲解1星月新能源心悦能源是吉利生产的一款插电式混合动力紧凑型suv，销售价格区间为1888万2168万元。

吉利纯电动汽车有新款吉利帝豪GS新款帝豪EV450和吉利帝豪GSEV，外观方面，吉利纯电动汽车采用了吉利家族式的水滴涟漪格栅设计，并且周围增加了红色线圈，全新样式的前包围和下进气口样式，增添了不错的运动气息内饰方面，新车。

吉利嘉际是吉利汽车推出的一款新能源汽车，这款车的官方指导价格为15981828万元这款MPV车型是吉利推出的一款全新车型这款七座版本的车型采用的是吉利家族最新的一体式悬浮设计，标志性的汽车前脸有用着很高的辨识度。

帝豪EV，帝豪phev，帝豪GSE，博瑞GE phev 以前还有个知豆，后来从吉利独立分离出去了。

截至目前，吉利已上市 纯电动 汽车吉利帝豪EV吉利帝豪GSe随着吉利全面进军新能源汽车，未来将会有越来越多的新能源纯电动汽车上市销售然而，国内汽车电池行业只有比亚迪和当代安普瑞斯科技有限公司独霸一方为此，吉利与。

优点1节能环保 随着汽车进入家庭的增多，汽车排放的污染已成为城市大气污染的重要因素，越来越引起人们的广泛关注使用新能源汽车，可以降低人们对石油这种不可再生能源的依赖，降低排放污染，改善空气质量蓝天白云，人人有。

四宝马 宝马作为著名的豪华汽车品牌，很早就布局了新能源汽车领域，旗下出名的新能源汽车有i3i5等等五吉利 要说目前国产汽车品牌中最牛逼的还是吉利控股集团了，因为它的收购了沃尔沃，而且传闻还入股了奔驰可以说。

其中，我们发现了其在新能源领域的几个要点可以看出，2022年是吉利的电动产品输出大国据吉利 汽车 控股有限公司行政总裁兼执行董事桂生悦介绍， 2022年吉利将推出的13款新能源车包括五款雷神超级电混车型三款雷神油电。

吉利几何品牌，目前只有几何A，准备上市几何C，这个品牌都是新能源，还有吉利博瑞GE新能源版本即P版帝豪新能源帝豪GS新能源GL新能源等，领克品牌有01新能源等。

而且吉利官方还表示，这款车的能耗降低到了13kWh100km百公里耗电13度同时，它具备放电功能，可以通过车内的220V电源接口给笔记本电脑照明灯供电，非常人性化值得一提的是，吉利旗下又一款新能源车型帝豪GSe也正式。

1比亚迪唐EV比亚迪汽车是中国新能源汽车行业的领军者，这款比亚迪唐EV是比亚迪汽车的又一力作外观设计上，比亚迪唐EV有着比亚迪家族式的“Dragon Face”设计这款车的车身尺寸长宽高分别为487019501725mm，轴距为。

随着消费水平的不断提升，很多年轻女性也想拥有一辆日常代步车。从经济实用的角度来看，一辆操作简单、小巧灵活的纯电动小车是首选，而且价格也不贵，日常用车成本也不高，不论去上班还是周末跟朋友逛街都方便很多。

接下来就为大家推荐几款5万元左右的纯电代步小车，不仅有颜值，而且配置方面也不简陋，可以满足你对代步车的所有需求。

吉利熊猫mini

指导价：3.99-5.39万元

吉利

熊猫mini

是吉利旗下首款微型纯电动车型，这款车共有4款车型，起售价为3.99万元，最长续航已经达到了200km，日常代步完全不成问题。

从设计上来看，吉利熊猫mini采用方方正正的造型，边缘加入了圆润线条，看上去没有那么多棱角，封闭式前格栅设计凸显了新能源车身份，圆眼造型的头灯集成了远近光一体大灯、LED日间行车灯以及LED转向灯，功能齐全。

新车的侧面十分圆润，看上去也很饱满，花瓣式轮毂造型也很时尚。车身尺寸方面，吉利熊猫mini的长宽高分别为3065/1522/1600mm，轴距为2015mm，内部空间还算不错。

吉利熊猫mini的尾部有个比较宽敞的开口设计，给放一些大件行李物品提供了比较宽绰的空间，让这款小车可以更实用、耐用。

进入车内，吉利熊猫mini的座舱设计十分简洁，提供软萌粉和呆萌绿两种内饰配色，且车内设计的储物空间较多，对于女性消费者更加友好一些。新车配备了8英寸悬浮式无框屏幕，内置手机互联，高德地图、APP

远程

控制解锁/开启空调等，都是一些很实用的功能。

动力方面，吉利熊猫mini搭载永磁同步电机，根据不同车型版本最大输出功率分别有20kW和30kW两种规格，配备9.61kWh和17.03kWh两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航能力分别为120km和200km。

五菱宏光MINIEV

指导价：3.28-9.99万元

自从五菱

宏光MINIEV

卖火以后，上汽通用五菱就疯狂推出了几十款配置车型，售价从3.28万元至9.99万元不等。换句话说，只要你看中了这款车，总能选到适合的配置车型，尤其是对女性用户来说是代步的首选。

从外观设计来看，五菱宏光MINIEV前脸采用新能源车型惯用的封闭式进气格栅，方正规整的头灯中间带有一块横向的熏黑饰板，表面增加了浮雕式纹路搭配，整体设计中规中矩。

车身侧面没有过多的腰线进行勾勒，从头灯区域延伸了一条较为清晰的折角腰线到尾灯，搭配双开门的设计，整体较为简洁。车身尺寸方面，五菱宏光MINIEV的身长宽高分别为2920/1493/ 1621mm，轴距为1940mm。

内饰方面，五菱宏光MINIEV可谓是面面俱到，不过中控台上的材料偏硬，当然也是成本的原因。叠层搭配的中控台在隔断位置设计了贯穿式的出风口，空调面板右侧为音响系统，具备简单的收音机+USB接口(可充电)，可满足日常娱乐需求。

配置方面，五菱宏光MINIEV配备了主驾驶位气囊、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像等功能，都是一些实用的配置，满足日常所需。座椅方面，采用织物面料包裹，前排座椅支持4向手动调节。

动力方面，五菱宏光MINIEV搭载后置永磁同步单电机，其电机总功率20kW，总扭矩85N·m，提供120km和170km两种续航版本，并支持慢充充电模式，支持家用220V充电，对于家里方便充电的消费者来说是个不错的选择。

长安Lumin

指导价：4.99-6.99万元

自去年6月正式上市之后，

长安Lumin寻车网

就成为微型纯电车领域一匹黑马，在销量方面表现不俗。虽然不及五菱宏光MINIEV，但这台车也是不少年轻女性和宝妈们最常选择的车型。

从设计上来看，长安Lumin很呆萌，圆形的大灯做了慵懒的睡眼惺忪的小设计，很讨年轻人的喜好。采用的是三门四座设计，但车门尺寸很大，进入后排还是很轻松的。另外新车还使用了隐藏式门把手，这样与时俱进的设计用在代步小车上是不多见的。

长安Lumin车身尾部同样没有采用复杂的设计，整体感觉非常简洁，尾灯造型同样是圆形设计，与前大灯相呼应，可爱感十足。

进入车内，长安Lumin的双色内饰设计提升了车内时尚感，新车配备的是10.25寸悬浮式液晶中控屏，设计简洁很好上手，并支持倒车影像、手机互联、语音助手和OTA升级等功能。另外联通手机后还可实现导航、互联网音乐/电台、视频投屏播放等智能娱乐功能。

动力方面，长安Lumin采用30kW和35kW的电机，配备12.92kWh、17.65kWh和27.99kWh三种规格的磷酸铁锂电池，对应续航里程分别为155km、210km和301km。

小结：

以上三款车都非常适合年轻女性城市代步使用，而且也适合宝妈接送孩子上学和日常买菜，价格不贵用车成本也低，值得推荐。

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日前的世界动力电池大会上，

凯翼

汽车一口气亮相了5款新能源车型，但老实说最有看点的其实还是凯翼昆仑i HD，毕竟用的是

瑞虎9

同平台打造，配了

比亚迪

混动，可谓是集两家之所长打造的一款中型SUV车型，外观的原创度也高，只要定价合适，上市后销量应该不会太差，但是同时展出的 i-EA 01/i-EA 02这两款全新产品却属实有点惊到我了。

因为看到它们俩的第一眼，脑海里第一时间就会蹦出

smart

旗下的精灵#1来，这造型不是一样的吗?尤其是C柱位置的造型设计包括LOGO，简直就与精灵#1高度一致，在讲究原创的当下，看到这样的设计难免会让人觉得设计师是不是五粮液喝多了才会出现这种情况。

往前看，这两款车早在去年7月份就正式发布了，那时候这两款车型的外观与最近展出的样车还是有着不小的区别的，尤其是侧面C柱位置的设计是现在明显不一样。

聊聊这次展出的两款新车型，车头是官方宣称的“奶凶”前脸造型，三角形的大灯与去年的款型略有不同，设计上与精灵#1也有点相似，下方进气口位置特意用饰条做了造型，也与精灵#1接近，只是尺寸更大，内部是封闭样式，仅留了牌照框下方少数几个多边形进气孔，车头看上去颜值不差，但是这种与其他品牌车型的联想感觉不太好。

两款车型一个是三门版，一个是五门版，侧面的变化就是五门版的车身尺寸更大，都配了隐藏式门把手、低风阻轮毂，做了悬浮顶设计，尾部的尾灯造型与车头灯呼应。

进入车内，同样难以避免的会有跟精灵#1一样的熟悉感，不过好在内饰部分通过颜色的变化，双辐式方向盘、断开式的马鞍区以及横向宽屏等总算是做出了一定的变化。

车型尺寸方面，三门版长宽高分别为3370*1700*1610mm，轴距为2170mm。五门版长宽高分别为3725*1700*1610mm，轴距为2520mm，车身加长的部分基本上都给到轴距上了，按照规划，三门版的会提供2座和4座的布局，三门版则提供4座和5座的布局，对于宽度达到了1700毫米的两款车来说，5座也还是可以实现的，受限于尺寸，后备厢空间不大，只有130L，可以放下20寸行李箱。

配置方面，新车会配备主副驾安全气囊、坡道辅助、全景影像、百度CarLife连接、皮质座椅、行车记录仪、

远程

控制等。

动力方面，凯翼i-EA 01将采用前置单电机布局，最大功率40千瓦，并配备磷酸铁锂电池组，会提供200、300km三种不同续航里程(CLTC工况)。而凯翼i-EA 02，采用前置单电机布局，最大功率50千瓦，续航方面，纯电动版将拥有200、300、400km(CLTC工况下)三种可选，支持31kW快充，半个小时可将电量充至80%。

要说这两台车中比较大的亮点应该就是凯翼i-EA 02目前在开发的钠离子电池版本及增程版本，自从悦也搞出可以后期加装增程器悬念之后，对于这类小车来说，如果规划布局合理，推出增程版本还是有一定市场的，最起码可以在原有的基础上增加不小的续航，而最主要的是这种方式不会增加电池容量一样增加太多的售价，属于可承受范围内的一种变相提升。

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