2024-02-06 08:51:40 | 寻车网
4s店
是早上9:00上班,下午6点下班。由于不同的4S店,上班时间是不同的,所以具体的时间,建议电话联系当地的4S店,以4S店的答复为准。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以四位一体为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售零配件,售后服务,信息反馈等。
扩展资料:
注意事项:
去店里保养的时候一定要先在家里看下说明书,都会在说明书上面写大概多少里程(询底价|查参配)的时候可以进行第一次保养,这样不仅心里有一个谱子,同时也可以避免因为提前去保养或者延后保养带来的一些不必要的损失。寻车网
当然是要随时关注到4S店的一些常规促销活动,特别是在特别的日子,这种打折力度都会很大,可以很大部分的节约钱,同时因为车辆是在本店进行购买,所以商家一般都会提供给车主一些免费的检查项目,所以一定要特别留意。
参考资料来源:
人民网-被“潜规则”了没,其实可不去4S店保养
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新能源汽车的售后服务主要是更换电池和维修,必须专业的人员来进行售后。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧。
电池要求高
首先,新能源汽车需要维修的主要是电力电池包等电气部件,更换电池包的标准一般是衰减量超过电池容量的20%,然后整体即可更换。维修人员对车辆蓄电池的检查是最关键的,要保证蓄电池的真实剩余容量不那么容易测量。由于温度不同时电池会显示不同的状态,如果室内温度高于室外温度,室内测量的参数可能不准确。
除了检查电池和电子控制模块外,还有最危险的高压电路的构造。车辆的高压电路不仅要正常通电,更重要的是要保证线束重建时不会磨损,用于驾驶。电气安全有保证。考虑到维修的难度和技术专长的程度,技术人员本身对新能源汽车的维修要求也更高。
专业电工服务
其次,大多数维修新能源汽车的技师至少需要持有“电工证”,因为新能源汽车的线路不同于传统的燃料汽车。大多数传统燃料汽车的电压为12v或48v,而新能源汽车的电压较高。压电的,通常高达几百伏。因此,普通汽车维修技师需要重新领取相关维修资格证书。否则,不具备电气维修能力的汽车维修技术人员强行维修新能源汽车将存在安全风险。与此同时,许多新能源汽车会破又破,修理又修理。你无法弥补的幻觉。
新能源汽车在售后市场的维护问题非常严重。路边的修理店无法处理电动汽车的问题。4S店的维修主要是由于产品迭代快、电子元器件问题多、人员素质差距大等因素。有时我不得不延长工作时间,甚至面对一些无法解决的问题。这引起了消费者对新能源汽车和汽车公司的不满。
最后,纵观整个新能源汽车售后发展,我们需要更多专业的维修人员,我们也需要培养和储备更多有能力的维修人员。这样不仅可以有效降低汽车的维修率,还可以让消费者得到更好的售后体验。
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