2023-04-21 10:23:31 | 寻车网
【编者按】先有福特锐际,后有国产探险者,如今又有改款后的锐界PLUS车型,长安福特凭借这三张王牌可以说打了一场漂亮的翻身仗。而反观自家兄弟品牌,江铃福特则是另一番景象,曾经的销量支柱车型领界下滑明显,1月份卖出2128辆;另一款撼路者更惨,仅仅只有184辆。面对SUV本身不丰富的局面下,销量还这么少。江铃福特不得不寻找新的出路,于是领裕应运而生。
江铃福特领界和撼路者2021年1月份销量截图
江铃福特领裕外观
与很多合资汽车品牌一样,中大型SUV还是处于空白期,可以看到这几年不断有新车涌入。除了福特探险者,还有像美系别克昂科旗、雪佛兰开拓者以及凯迪拉克XT6等车型的推出,它们的意图很明显,都想来分一杯羹。
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而江铃福特也看到这一机遇,效仿自家兄弟车型,先把SUV做好才是关键。虽然旗下中型SUV市场已有撼路者,不过毕竟是一款定位越野车型,对于家庭用车来说,平常城市代代步,难免有些大材小用。所以此次领裕的推出,无论是提升品牌销量,还是填补家用SUV产品线,都是大势所趋。
江铃福特领裕外观
关于领裕的实车资料还比较少,从现有官方发布的新车图片来看,领裕采用了全新的设计语言,造型上借鉴了一些长安福特家族SUV的元素,尤其前格栅采用了黑色蜂窝状与镀铬元素搭配,视觉效果霸气又不失时尚感。同时大灯采用了时下流行的分体式设计,与昂科旗有些相似,这样的风格,仔细看会显得有些夸张,但远处看又很协调,而且气势这块拿捏的很到位。
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车身侧面,没有采用过多夸张的线条设计,符合中大型SUV四平八稳的特征。而尾部造型也比较简洁干练,甚至会发现,它少了许多美系硬汉的特征,反而多了一丝日系车的细腻柔味道。比如贯穿式的尾灯之间采用了虚线设计,十分新颖。下方的镀铬包围以及双边菱形样式排气孔,美观之余又不失运动。
江铃福特领裕外观
尺寸方面,新车长宽高分别为4905/1930/1755mm,轴距2865mm,如果拿它与探险者、途昂相比,显然不是一个重量级。因为领裕虽然定位中大型SUV,但是尺寸上优势并不突出,仅仅比锐界PLUS要稍好一些。
再来看看它的内饰,首先新车在配色方面做足了功课,给人眼前一亮,极具豪华氛围。中控采用了和锐界PLUS一样的双联屏设计,科技感十足。并且参考领界顶配车型,中控屏系统有望搭载腾讯TAI 3.0汽车智能系统,包括车载微信功能也有望配备。
江铃福特领裕内饰
此外与领界一样,有很多共同特征。比如它的中控台高度设计较高,下方采用了镂空处理,可以存放小件物品。还有换挡机构换成和在售长安福特车型一样的旋钮式设计,操作起来更加便捷。
江铃福特领裕第二排座椅
从厂家公布的消息来看,前期主推“2+2+2”的6座空间布局,后续还陆续推出5/7座车型可选,满足不同消费者的需求。从座椅照片来看,第二排座椅采用了打孔皮质包裹,头枕设计宽大,另外手动扶手都有相应配备,在乘坐舒适性方面将会有不错的表现。
动力方面,领裕将搭载由江铃汽车生产的福特EcoBoost 225 2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW,最大扭矩360Nm,与之匹配的是6挡湿式双离合变速箱。从动力参数来看,它低于锐界2.0T发动机的最大功率180KW,换而言之,定位会略低于锐界。
江铃福特领裕外观
关于它的竞品,此次领裕的到来虽然瞄准大空间SUV市场,但是车身“三围”并不突出,避开了主流中大型SUV的锋芒,它的目标应该瞄准热销汉兰达、冠道以及途观L这类的中型SUV。同时江铃福特又不想与长安福特的SUV产品矩阵发生冲突,所以一直以来,江铃福特在市场上靠错位竞争来抢占市场,凭借大空间和高配置来吸引消费者的注意。
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至于价格方面,参考领界的定价就比兄弟品牌锐际低一些,而领裕又比领界定位高一级,再加上比锐界价格低一些,所以我猜测领裕的到来价格预计在18-23万元。只有在这一区间,才不会和锐界抢市场,从而使得它在中型SUV市场中展现出更多的越级实力。
编辑点评:面对国内消费者对于大空间SUV的需求热情不减,很多合资品牌凭借较高品质保证和性价比优势,在这方面积累了不错的市场口碑,因此它们每推出一款车,都会受到不错的关注度。而此次江铃福特领裕的到来,虽然赶了个晚集,但是俗话说得好,“好饭不怕晚”,依然有不少潜在受众群体。据了解,新车有望今年上半年上市,如果上市后定价合理,未来江铃福特借此款车来翻盘也并不是没有可能。
【编者按】作为一款由福特与江铃汽车共同开发的全新SUV,领界跟其他常见的福特车型相比在很多方面都针对中国消费者的特殊需求进行了针对性的设计,在部分功能上甚至比福特全球车型的表现还要优秀。车辆的价格在前几天刚刚公布,售价区间10.98-16.78万元,包含两种动力六款车型,今天咱们就来看看哪一款最值得购买。
福特领界售价表 | |
车型 | 指导价(万元) |
EcoBoost145MT精领型 | 10.98 |
EcoBoost145CVT精领型 | 12.18 |
EcoBoost145CVT铂领型 | 12.98 |
EcoBoost145CVT尊领型 | 14.98 |
EcoBoost145CVT尊领PLUS型 | 16.38 |
EcoBoost145CVT48V尊领PLUS型 | 16.78 |
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※ 车型介绍
虽然是福特品牌下的SUV,不过领界并没有无脑的跟某款福特车型相似,在整体设计上它还是有属于自己的风格和特点的,走的也是年轻人喜欢的运动、时尚路线。
领界为消费者提供了四种车身颜色可选,轮毂根据配置差异,有16/17/18英寸三种选择,内饰在精领型上提供星耀黑配色,往上都有两种配色可选。
福特领界在内饰上同样有着自己的风格,没有所谓的福特家族式设计,整体的造型、局部的细节都跟这个时代的需要相符合,某种程度上来说,福特的其他车型需要借鉴这款车。
相对于其他福特车型,领界的内饰可以说是非常简洁了,中控台中央只有一个大屏和一排实体按键,再无他物。这种设计风格是很多品牌新车型选用的方案,也是当前主流的审美取向。
福特领界内饰的做工并没有值得部分消费者担心的表现,做工上没有可察觉的不足,用料上也表现不错,软质覆盖面料和镀铬装饰都一应俱全、不落俗套,只不过车内有一股轻微的“新车味道”。
福特领界的顶配车型提供了48V的微混系统,这是一个当前很热门的“混动系统”,比如吉利、五菱、奔驰等等都已经推出了相应车型,今后会陆续有更多车型搭载类似系统,简单的说它可以理解为一个“加强型的发动机启停系统”,能够提供10kW/54N·m的动力、发动机启停更轻微、能量回收的效率也更高一些。
领界除了顶配车型,其他车型搭载的是普通12V的发动机自动启停系统,这种启停系统没有能量回收功能。
※ 配置分析
EcoBoost 145手动/自动精领型
售价:10.98/12.18万
手动/自动精领型配置 | |
自动启停 | 215/65R16轮胎 |
卤素前大灯 | 前后排中央扶手 |
LED日间行车灯 | 行车电脑 |
电动调节外后视镜 | 花粉过滤 |
方向盘手动两向调节 | 后排出风口(自动) |
手动织物座椅 | 后排4/6比例折叠 |
8英寸中控屏幕 | 2喇叭音响 |
前后排USB接口 | 蓝牙 |
远程控制 | 车载互联 |
ABS+EBD | ESC |
坡道起步辅助 | 胎压监测 |
前排双气囊 | 电子手刹/自动驻车(自动) |
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精领型是全系的入门车型,分为手动和自动两个版本,售价相差1.2万,除了变速箱的区别,配置上自动挡比手动挡多出了后排出风口、电子手刹和自动驻车,因为领界全系只有入门版提供手动挡,所以未来主销的肯定是自动挡车型,而且从使用便利性上看,我们也更推荐自动挡版本。
以入门车型的标准看,精领型还是说得过去的,虽然没什么亮点,但基础配置也基本都给到了,如果预算有限,精领型是可以考虑购买的。
EcoBoost 145自动铂领型
售价:12.98万
自动精领型/自动铂领型配置对比 | ||
自动精领型 | 自动铂领型 | |
售价(万元) | 12.18 | 12.98 |
轮胎尺寸 | 215/65R16 | 235/55R17 |
前雾灯 | - | ● |
外后视镜加热 | - | ● |
天窗 | - | ● |
车顶行李架 | - | ● |
真皮多功能方向盘 | - | ● |
遮阳板照明灯 | - | ● |
后备箱开启自动照明 | - | ● |
自动空调 | - | ● |
皮质座椅 | - | ● |
飞鱼智行信息娱乐交互系统 | - | ● |
10.1英寸中控大屏 | - | ● |
导航 | - | ● |
音响系统 | 2喇叭 | 6喇叭 |
自动防眩目内后视镜 | - | ● |
无骨雨刷 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
前排侧气囊 | - | ● |
后倒车雷达 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
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往上一个配置是自动铂领型,价格比自动精领型贵了8000元,增加了一大堆的配置,其中比较有意义的包含倒车雷达、倒车影像、前排侧气囊、皮质座椅和天窗,就整体表现来说,铂领型要比精领型更加全面,同时性价比也更加突出。
EcoBoost 145 自动尊领型
售价:14.98万
自动铂领型/自动尊领型配置对比 | ||
自动铂领型 | 自动尊领型 | |
售价(万元) | 12.98 | 14.98 |
轮胎尺寸 | 235/55R17 | 235/50R18 |
自动矩阵LED大灯 | - | ● |
外后视镜自动折叠 | - | ● |
全景天窗 | - | ● |
方向盘手动四向调节 | - | ● |
氛围灯 | - | ● |
行李箱12V电源 | - | ● |
PM2.5过滤 | - | ● |
四门车窗一键升降 | - | ● |
行李舱搁物板 | - | ● |
电动真皮座椅 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
手机无线充电 | - | ● |
音响系统 | 6喇叭 | 8喇叭 |
自动雨刷 | - | ● |
无钥匙进入/一键启动 | - | ● |
侧气帘 | - | ● |
前倒车雷达 | - | ● |
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接下来到了自动尊领型,它的价格比铂领型贵了2万,这算是一个比较大的价格跨度了,配置上也要比铂领型更漂亮,LED大灯、全景天窗、真皮座椅、座椅加热、无线充电、无钥匙进入/一键启动、前倒车雷达、侧气帘这些都有了,由于增加了不少科技配置,所以尊领型的价格比铂领型有了明显提升,如果预算够,尊领型确实是一款能让人用起来更舒服、看起来更有面子的车型,但如果从必要性考虑,尊领型并不是非常突出。
EcoBoost 145 自动尊领型PLUS
售价:16.38万
尊领型/尊领型PLUS配置对比 | ||
尊领型 | 尊领型PLUS | |
售价(万元) | 14.98 | 16.38 |
全液晶仪表 | - | ● |
前排座椅通风 | - | ● |
自动泊车 | - | ● |
自适应巡航 | - | ● |
碰撞预警 | - | ● |
主动刹车 | - | ● |
车道偏离预警 | - | ● |
盲区监测 | - | ● |
全景影像 | - | ● |
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再往上就是尊领型PLUS,价格比尊领型贵1.4万,增加了一些很有科技含量的配置,确实能让车辆看起来更有档次,同时主动安全性也有了明显提升,但显然这些都不是必需品,日常使用频率也不会很高,所以性价比就不是很突出了。
EcoBoost 145 自动48V尊领型PLUS
售价:16.78万
尊领型PLUS/48V尊领型PLUS动力对比 | ||
尊领型PLUS | 48V尊领型PLUS | |
售价(万元) | 16.38 | 16.78 |
发动机最大功率(kW) | 103 | 103 |
发动机最大扭矩(N·m) | 225 | 225 |
电动机最大功率(kW) | - | 10 |
电动机最大扭矩(N·m) | - | 54 |
能量回收 | - | ● |
综合油耗(L/100km) | 6.7 | 6.3 |
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48V尊领型和尊领型的配置是一模一样的,区别在于增加了48V轻混系统,提升了车辆的动力性能和燃油经济性,价格上多出了4000元,想尝试下轻混系统的消费者可以考虑一下。
!
※ 车型推荐
●EcoBoost 145 自动铂领型(12.98万)
推荐指数:★★★★★
理由:配置比较全面周到,能满足大部分日常需求,价格实惠性价比突出。
●EcoBoost 145 自动尊领型(14.98万)
推荐指数:★★★★
理由:能让车主享受到更加周全、舒服的用车体验,只是价格并不是很便宜。
●EcoBoost 145 自动精领型(12.18万)
推荐指数:★★★
理由:拥有最实惠的价格,配置也算够用
结语:
自动铂领型应该是全系最值得推荐的车型,它的配置算不上花哨,但比较全面均衡,没有明显缺陷,满足绝大部分人的日常需求问题不大,同时价格也相对实惠,如果对高品质生活有一定需求,尊领型是个不错的选择,带有不少的舒适性配置,能让车主享受到更贴心的用车生活,入门的精领型虽然配置比较平淡,但拥有最实惠的价格,所以预算有限的话也是完全可以考虑的,至于尊领型和48V尊领型,就留给预算充足的消费者吧。
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