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奇瑞新能源汽车艾瑞泽5e内饰 其貌不扬配置强 到店体验奇瑞纯电艾瑞泽e

2024-02-07 04:35:51 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了奇瑞新能源汽车艾瑞泽5e内饰 其貌不扬配置强 到店体验奇瑞纯电艾瑞泽e,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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奇瑞新能源汽车艾瑞泽5e内饰 其貌不扬配置强 到店体验奇瑞纯电艾瑞泽e

奇瑞艾瑞泽5e实际续航

奇瑞艾瑞泽5e的续航里程为401公里。

奇瑞艾瑞泽5e是奇瑞汽车旗下推出的一款纯电动汽车,这款车的官方指导价格为15.98万元。

在外观方面,这款车延续的是燃油版车型的设计,整体的外观比较时尚,汽车的前脸采用的是密封式的蜂窝状设计,进气格栅同时还采用了熏黑式的设计,贯穿式的镀铬装饰条贯穿整个汽车中网,使汽车的前脸看上去非常的时尚。

从汽车的侧面来看,这款车依旧采用的是年轻化的设计,汽车侧面的腰线从汽车的前脸一直延伸到汽车的尾部,汽车尾部的造型设计中规中矩。

在动力方面,这款车搭载的是一台永磁同步电动机,这台电动机的最大功率为90kw,最大扭矩为250牛米,电机与电控系统均采用水冷方式,同时还提供了两种驾驶模式,这款车的最大续航里程为401km。

值得一提的是,这款车还搭载了动能回收系统,在刹车、滑行和下坡时,能够将汽车的动能转化为电能,从而可以延长汽车的续航里程。

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天生的恋人,艾瑞泽e,男人与汽车的故事

车对于一个男人的重要性,就跟化妆品对女孩子的重要性一样。男人对汽车、机械疯狂的喜爱仿佛就是与生俱来的,然而汽车对已婚男人来说更是一种责任,谁会忍心看到妻子与孩子在严寒或酷暑中受苦啊。为了提高生活的质量,为了给孩子创造一个温馨的成长环境,所以我也终于决定买车了!

买车的这个想法其实也不是一天两天了,可以说是蓄谋已久的事情了,我真的对比看了很多的车。。。然而选择艾瑞泽e就属于一见钟情,首先自己对于奇瑞这个品牌是比较认可的,在我生活的城市奇瑞车处处可见,有这么多人买,自然质量也不会有多差。选择艾瑞泽e,外观因素绝对占了一大半,相当的时尚阿,有木有。内饰也是给人一种焕然一新的感觉,与之前的艾瑞泽5相比完全就是脱胎换骨一样,整个内饰氛围显得非常高大上。

上边也说了,选择这款车外观占一大部分,接下来就细细说说它的高颜值,艾瑞泽e这款车它整车的设计很是符合年轻人,特别的酷炫帅气,走在路上回头率满满的。当初要买车的手,我是被它一眼就吸引了,外观很是大气,而且很有运动感,很有它独特的辨识度。

自己在选择这款艾瑞泽e之前也是对比了很多车,对比下来还是艾瑞泽e很适合自己,车嘛适合自己,自己喜欢,那不就行了。

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其貌不扬配置强 到店体验奇瑞纯电艾瑞泽e

百公里花费几块钱是纯电动车带来最大的福利,解决了很多经济性家庭买车容易养车难的烦恼,而今年无疑是纯电动车型的红利期,爆发式增长;从感受科技聚焦的特斯拉,到人民代步的宏光MINI EV,在这个过程中彻底被新能源车型感染。

而最近我也是接连试驾纯电动车型,尤其是奇瑞品牌像奇瑞的大/小蚂蚁、瑞虎e都给我留下深刻印象。可是唯独没有感受过奇瑞家族的 艾瑞泽e,这款车从推出到现在也有两年的时间了,新款车型也刚在今年7月份上市,这不今天赶快到店看看,该车定位于紧凑型纯电轿车,售价为10.98-14.38万元,放在自主紧凑型车当中价格不便宜,但是放在同级别的纯电车型中你才会认识到它的好,并且续航达到401公里。寻车网

目前自主车型都处于向新能源车的过渡期,所以在外观上并不会出现非常前卫的设计,尤其是这个级别的车型,要顺应大众人群的审美眼光。所以你可以把它看成艾瑞泽5的改良版,相比之下它的变化主要集中在前脸,前进气中网,以及下进气孔都进行了封闭设计,前方则是快充接口,比较容易分辨。大灯配置上全系都是使用卤素远近光灯源,带有大灯延时关闭,除了最低配可以选装LED日间行车灯,其它的都是标配。

侧面原模原样还原了燃油车设计,但是在高度上高了14mm,具体长宽高分别达到4572/1825/1496mm,轴距则是达到2670mm,右后方则是电源慢充口接口。

后方,为了区分与燃油车的变化,这台车在标志上使用蓝底设计,右侧则是带有新能源的字样。

车内座舱作为与我们接触最多的地方,这台车设计恰到好处,不过分张扬,但是又显示出一定的质感,越来越符合国人的胃口;贯穿式空调出风口,中控几乎全是软性材质包裹,而中控控制区则是钢琴烤漆的材质,搭配米色顶棚,带来的效果还是不错的。

一辆车在家里多人开是常态化,就像看电视大家都有自己喜欢的内容,而这台车功能性的表现上也想了不同的方案满足各个年龄段的需要;9英寸中控大屏在功能上带有导航、蓝牙连接、手机互联这些基本功能,同时语音控制可以实现(多媒体、导航、电话、空调、天窗这些配置的控制),同时带有车联网。下方空调控制,除了风量和温度依旧是传统旋钮其它都可以通过手触,而且带有二排空调,整体来说这台在科技配置上做的还是很突出的。

从安全角度来看,这台车的制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、这些常规安全配置都非常人性化的给配齐了。而最高配车型则是使用了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别,主动刹车以及驾驶疲劳提醒。

续航部分,全系搭载54.3kWh电池,综合续航达到401公里。其中售价为12.98万的出行版最大功率达到95千瓦,最大扭矩达到250牛·米。其它车型均是达到最大120千瓦,最大扭矩同为250牛·米的动力表现。

这台车整体来看,它的性价比显而易见,不在外观做文章,重在配置上下功夫,来吸引消费者,那这样的一款车你会动心吗。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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到店了解,可以跑网约车的新能源汽车——艾瑞泽5e因为特殊原因,已经在家呆了一个月,解封了就先出来看之前一直想来看的奇瑞新能源艾瑞泽5e前脸很像汽油车的,但是有小小的不同,因为快充口在外面LOOG这里当地的网约车要求是轴距2600mm,这台车的轴距达到了2670mm,已经符合跑网约车的要求。这个轮毂还是比较吸引眼球,花瓣一样。外观基本上就是感觉很普通,看看内饰吧! 内

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