奇瑞艾瑞泽e旗舰版上市，到底有啥看点？（奇瑞艾瑞泽5e纯电动汽车车型介绍）

奇瑞艾瑞泽e旗舰版上市，到底有啥看点?

艾瑞泽e也就是艾瑞泽5的纯电版本(也是已经推出的艾瑞泽5e的中期改款版本)。我粗略对比了一下燃油车型和纯电车型顶配价格，纯电版本比燃油版本贵出6万块钱左右。奇瑞之前已经推出瑞虎3X的纯电版本瑞虎3XE，销量为255台，大概相当于燃油版本车型的十分之一。

这也不难看出，在推出瑞虎5X和艾瑞泽5的纯电版本时，之所以用瑞虎e的名称，也是想给市场带来一定的新鲜感。“油改电”的身份，不太会那么明显。

现在摆在传统品牌们面前的新能源路径，有两条路。一条是眼前这样“油改电”的做法，一条则是直接上新能源平台。鉴别起来并不难，挂着“xx新能源”title的旗下车型大都是前者，因为后者一般都启用了全新的车系名称。其中最典型的例子是广汽新能源在推出Aion

S之后，直接表示以前的“油改电”GE3的路径只是探索，干Aion S才是正经事，更直接了当地说“不愿意让‘油改电’透支品牌声望”。

但也不能直接把过渡阶段的“油改电”列为透支行为，毕竟不管是北汽新能源还是比亚迪都交出了高分试卷。而可以肯定的是，纯电平台的产品大家一定都是有的——时间早晚而已。比如奇瑞，纯电平台的产品肯定是有的，大概要到今年更晚一点或者是明年才会面世。

我个人看来，这样既有燃油又有纯电产品的车型，纯电版本卖得好不好，归根结底在于纯电车型定价是否足够便宜，对此，北汽新能源和比亚迪拥有发言权。而价格一旦上了10万块钱，也就进入了竞争更为激烈的价格带，尤其是13-15万元区间，既有新兴“网红”小鹏和威马，又有强势来袭的Aion

S和几何A。而这些全部都是纯电平台的产品，不管从一眼看不出的产品构架上来看，还是从一看能看出的产品设计上来看，优劣势都太明显了。

比如，在电动车上搭载7英寸的屏幕。这是号称“路虎级别”的升降式旋钮所弥补不了的。

因此，很难看出瑞虎e和艾瑞泽e在这个价格上能够有颠覆性的作为。而对于奇瑞在电动车上的能力，还是要等等看纯电平台上的全新产品再下定论。

那么，“技术奇瑞”在这两部车上就没有值得称道的地方了么?绝不是。

奇瑞新能源车型所用的电机，是奇瑞和安川的合资公司生产的。相比目前市场上各大品牌的电动车在电机上都还是依靠供应商直接供货，奇瑞安川首台自主研发的95kW电机已经下线。作为百年企业的安川不仅是全球主要的工业用电机解决方案提供商，已经为马自达提供HEV系统，马自达和丰田的EV车型，供应商也都是安川。

在发布会上，奇瑞安川电驱动系统有限公司也介绍了这款电机，他们自主研发的95kW电机具有重量更轻、电驱效率更高，绕线密度更大等特性。与国内以及欧洲现有产品对比，在驱动系统效率、高扭矩密度以及高输出密度等方面，都有着更强的表现，整机重量则可减轻20%以上。

奇瑞安川的电机不仅为奇瑞的新能源车型提供了有力保证，还可为中国其他车企提供电机，并最终走向海外市场。由此可见，相比其他车企而言，奇瑞在布局方面是具有前瞻性的。

回过头来，大家也很明白“油改电”车型为何而来，比如大众展台的一众车型。再加上奇瑞相比新品牌们还有渠道优势，在这个纯电动产品的热身期，我们至少看到奇瑞在电机方面比别的品牌走得更快一步。

奇瑞会不会后发制人?当下的新能源市场，其实有比我们想象更多的耐心去等待。

纯电动汽车在当前社会发展形势下得到广泛推广，有利于善治。在国内政策和用户需求的推动下，新能源汽车发展迅速，产品技术取得重大突破。随着动力电池的成本降低和技术升级，续航400公里以上的纯电动汽车将陆续上市。接下来我们一起简单介绍一下奇瑞阿里扎5e的纯电动车型以及本站的车系。

奇瑞阿里扎5e纯电动车型&mdash简介:&mdash外部

在设计方面，北京的Arrizo5e与国内上市的车型类似，保持了燃油版的设计，变化不大。只有进气格栅在前部略有调整。该车前脸采用奇瑞增加的设计风格，线条圆润扎实。进气格栅与上下大灯相连，营造出绝佳的视觉宽度。运动感很强。在尾部造型上，该车与燃油版并无不同。行李箱盖仅增加了Arrizo5e新能源车专属标识。不过传统燃油版的排气管在后保险杠下部取消了。看起来很前卫。整车尺寸为4572*1825*1496mm，2670mm的长轴距也让内饰空房间更加宽敞舒适。

奇瑞阿里扎5e纯电动车型&mdash简介:&mdash内部装饰物

在内饰设计上，Arrizo5e与Arrizo5的燃油版基本相似。需要说的是，换挡机构换成了旋钮换挡机构，组合仪表内部增加了蓝色背景灯，显示其新能源车的身份。控制台设计简单，采用上下对称的设计方法。中控台增加了8英寸多媒体液晶屏。科技感还是很足的。在材料方面，汽车主要由塑料材料制成。

奇瑞阿里扎5e纯电动车型&mdash简介:&mdash部署

在智能互联方面，Arrizo5e搭载Cloudrive2.0智能云互联驱动系统，配备8英寸智能触摸屏、全时4GWifi覆盖、VOS语音互动在线、OnCloud全网云在线服务、个性化定制服务等功能。同时拥有智能调节系统，可通过手机APP与车互动，为用户提供智能便捷的移动互联网驾驶和新生活。安全方面，Arrizo5e采用3D空精密折弯技术打造的3R-BOBY环形车身结构，为乘客提供极致的安全护航。三大动力系统的八大安全管理措施，要求极高的电池系统，七大安全保障措施，保证了用户在True400的使用寿命期间，可以安心无忧，不用担心。

奇瑞阿里扎5e纯电动车型&mdash简介:&mdash电池

作为国内最早做新能源汽车研发的公司，奇瑞新能源汽车在电池方面一直有着非常深厚的优势。Arrizo5e新车搭载高能量密度三元锂电池，总容量为49kWh。它拥有行业领先的三核技术，电池和电池组，都通过了恶劣环境下最严格的安全测试，还有先进的电池热管理系统，确保电池在-20度。温度升至50℃c环境可正常运行和充电，具有电池加热、低温快充和低温低温慢充功能。

奇瑞阿里扎5e纯电动车型&mdash简介:&mdash原动力

动力方面，Arrizo5e搭载奇瑞纯电动驱动的第二代EV动力系统，最大功率90kW，峰值扭矩276N·m，最高时速152km/h，换算后每百公里耗电量17.5kW?h、电池配备49kWh三元锂电池。值得一提的是，新车综合工况续航里程可达350公里，最大续航里程超过410公里。需要注意的是，在快充模式下，可以在半小时内将电量从0%充至80%。

纯电力是一种新能源，也是未来流行的发展趋势。奇瑞是中国最早做新能源汽车研发的企业。凭借20年来深厚的技术经验积累，在整个行业中始终具有无可比拟的优势。从市场症状来看，截至目前，上市仅一个月，阿里扎5e已经卖出上千款产品，表现出强烈的症状。希望边肖汽车分享的关于奇瑞Ariza5e纯电动车型简介的信息能为朋友们解决问题。

百万购车补贴寻车网

6月18日，奇瑞艾瑞泽5运动版车型正式上市，新车一共推出了三种车型配置，新车售价6.59万元-7.59万元。

在外形上，艾瑞泽5运动版一共推出了白、红、蓝、灰四种颜色可供选择，新车配备了点阵式星河前格栅、投射式白眉熏黑光导前大灯、LED日间行车灯、非翼式LED炫彩光导尾灯，大灯具有延时关闭功能，还配备了电动天窗和间接可调节式无骨静音雨刮。

在内饰上，艾瑞泽5运动版采用了潮尚酷黑内饰，搭配高档软质搪塑仪表台、极光之弦贯穿式空调出风口、皮质门内饰版、真皮多功能方向盘和炫红刺绣运动座椅，全车座椅头枕高低可以调节，新车还配备了8英寸智享空调液晶触控屏和后备箱照明灯，非常有质感。

在配置上，新车配备了视网膜级高清触控屏、FM收音机和高保真音扬声器等信息娱乐设施。新车还可以智能无钥匙进入?一键启动，具有定速巡航，可调式超速报警提醒等功能，另外，新车还安装了超大功率智能空调。

在动力上，艾瑞泽5运动版搭载1.5L和1.5T(代号E4T15C)两款发动机，最大功率分别为116马力和156马力，峰值扭矩分别为143牛·米和230牛·米。

艾瑞泽5运动版整车提供3年的质量担保，质量方面不用担心。

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