2024-02-07 11:27:38 | 寻车网
随着春季到来,去年火爆全国的露营潮又开始慢慢兴起,全家出游正成为热门话题。具有大空间、高通过性、多座位的7座SUV成为许多家庭的出行首选,尤其兼顾了油耗和动力和混动车型。
回顾大7座SUV市场,燃油车居多,混动较少,唯一几款基于5座车加长而来的7座车,渐渐地也在空间上不能满足消费者的需求,市场需要一款真正的大7座混动SUV。在此背景下,
长安
福特
锐界
L正式上市,该车型在空间、设计、动力、配置、智能化方面都有全面升级,号称“全家出行利器”。近日,编辑在云南弥勒试驾了这款车,对于其几大亮点有所体会。
超大空间:轴距2950mm 二排航空座椅
空间是具有全家出行诉求的消费者首先看重的一项。初见锐界L,编辑就被其硕大的车身尺寸震惊了。
锐界L的长宽高为5000mm×1961mm×1773mm,轴距在锐界的基础上加长了100mm,达到了2950mm,从车身尺寸上看,比同样的7座混动的
汉兰达
车型整整大一圈,同时轴距也比汉兰达多了100mm。
大尺寸意味着大空间。锐界L在空间上的处理可谓非常厚道,7座车型的座椅采用了2+2+3布局,更方便第三排乘客出入。不仅如此,在MPV车型最看重的第二排和第三排座椅上也做足了功夫。
首先要提的就是座椅本身,锐界L根据中国人的体型特征和消费喜好对座椅进行了重新设计,并对材质进行了升级,使其更具有支撑性和包裹性,达到了久坐不累的效果。第二排座椅更是打造出了悬浮式航空座椅,不仅具有加热、通风功能,还具有腿拖功能,并可实现190mm超长滑轨调节,同时支持一键近零重力模式、云端舒躺、一键巡航复位功能,把第二排也打造出”女王座驾”功能,此外,得益于更宽更高更长的车身,身高185cm的编辑坐在第二排座椅上,腿部空间、头部空间和肩部空间都完全够用。为了方便第三排进出,二排座椅的侧面扶手桌板采用可折叠的隐藏式设计,并带有无线充电功能,当第二排扶手踏板收起来后,中央通道的空间更大,更方便进出。
在众多消费者关心的第三排座椅空间方面,锐界L以大尺寸车身带来了同级最优的第三排空间,其腿部空间可达759mm,肩部空间达到了1414mm,身高185cm的编辑最爱第三排也完全没有问题,真正做到了“真三排”,不仅如此,第三排还有杯架、空调出风口、侧面悬窗等配置,让第三排乘客也能更安心享受旅途。
2+2+3的座椅布局不仅让出入第三排更方便,还具有多种座椅组合模式。当座椅放倒以后,可瞬间变成豪华大四座、超级大五座、舒享大七座,带来更充裕的储物和装载空间。
高效动力:2.0T E-混动 智能电控机械四驱
除了在空间上的变化外,锐界L另一个最大的亮点就是首次搭载了福特大马力E-混动系统,由第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机与电机组成。
其中,五代2.0T EcoBoost®发动机具有双涡流涡轮增压直喷系统以及双喷射燃油系统,让燃烧更充分,动力更强劲,最大功率202kW,最大扭矩405N·m。相较于汉兰达双擎车型搭载的2.5L自吸引擎(最大功率141kW,最大扭矩238N.m)而言,锐界L在动力方面完胜。
与之匹配的是福特自研的E-CVT无级变速电控系统,这套电控系统高度集成了驱动电机、发电机以及由电机控制器所集成的整车控制单元;并采用了先进的高速扁线油冷电机,实现更高的扭矩/功率密度,和更低的噪声分贝,使得电机最大功率及最大扭矩分别达到140kW和320N·m。
福特E-混动系统还具有动力分流混动技术,实现纯电驱动/混合驱动/电力助力混合驱动/制动能量回收/驻车怠速充电五种应用场景,让整个混动系统始终运行在综合效率最优的区间,实现动力和油耗的平衡。
这款车在起步时采用纯电驱动,即使自重2750kg,加上车内四位成年人,起步依然轻快且安静;继续深踩油门提速时,便进入了混合驱动状态,此时发动机开始工作,一部分动力直接驱动车辆,另一部分动力带动发电机工作,发电机作用于驱动电机,带来更强的动力;当急加速或者高速超车时,就进入了电力助力混合驱动状态,发动机的一部分动力参与直驱,一份动力同样作用于发电机并驱动电机,同时动力电池也将作用于驱动电机,多管齐下,实现最强动力输出,由此也将锐界L的百公里加速用时缩小至7.1秒。而以上的驱动模式切换、发动机与电动机动力配比等均由电脑完成,无感切换,丝毫感受不到动力切换带来的落差感。
得益于动力分流混动技术的应用,使得发动机始终处于高效运行区间,保持动力和能效平衡,混动四驱的WLTC百公里工况油耗低至6.82L(混动两驱车型最低6.31L),官方公布的一箱油1188km超长续航,而有媒体实测一箱油可以跑到1258km,告别里程焦虑。
这款车不仅在高速路上动力强劲,面对OFF ROAD路面也毫不惧色。锐界L采用前麦弗逊后多连杆底盘结构,并配备了智能电控机械四驱系统,实现毫秒级切换两驱或者四驱,前后轴扭矩0-100%分配,应付各种路况,这对于全家户外出行来时非常有必要。
全面智能:SYNC®+2.0与Co-Polit 360
在年轻消费者更关注的智能化方面,锐界L也走在了同级前列。新车采用福特最新的FNV智能互联架构打造,并配备了最新的人机交互和智能安全系统,为全家出游带来全面娱乐与安全。
在智能交互上,锐界L配备了SYNC®+2.0 智行互联系统,搭载虚拟人工智行伙伴VPA,可实现自然流畅人车对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能。新车还配备了同级唯一的12.3英寸全液晶数字仪表盘、27英寸4K高清中控屏和HUD抬头显示系统,带来更多信息交互体验,其中27英寸4K高清中控屏具有分屏显示功能,让驾驶者和副驾驶乘客各自享受屏幕空间,互不打扰,提升驾驶安全。此外,具有12个高保真扬声器的丹麦B&O音响系统、ANC主动降噪功能以及多彩氛围灯则让旅行更加轻松惬意。
在智能安全上,锐界L搭载了,锐界L配备了福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统,具有超20项主动驾驶辅助功能,达到L2+级智能辅助驾驶水平。尤其是配备的BlueCruise蓝智驾功能,可在0-130km/h速度区间内实现准自动驾驶,并新增转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能,进一步提升行车安全。有了这套系统,无论是高速行驶,还是常有弥勒的乡村风景,都更有安全保障,在陌生的地方,面对陌生的交通状况,大大地减少了驾驶压力。
此外,在被动安全方面,锐界L车身高强度硼钢覆盖占比超50%,车顶可承受10.56吨重量,全方位守护驾乘安全;此外,车辆电池来自
比亚迪
,并经过针刺、火烧、水淹等测试,以及福特72天盐雾试验,安全有保证。
编辑点评
通过一天的试驾,编辑感受到给力的真三排,强劲的动力系统以及一定的越野通过性,不愧是“全家出游神器”。
锐界车型自2006年上市以来,累计销量已经突破100万,自2010年进入中国市场后,已经收获了超46万用户的支持。现在,锐界L以中大型SUV的定位、大空间的享受、大马力混动的动力、全方位智能的科技,为消费者带来全面升级。
在同级别的细分市场上,大马力大七座混动SUV中,锐界L可谓最强存在,不仅在空间、动力与配置上碾压了汉兰达,而且在价格方面也更具有优势,可见锐界L对消费者的诚意,成为30万元大空间混动SUV首选车型。
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虽说现在的汽车消费市场变化很快,从车型产品的出新到技术更迭,再到科技配置的内卷,新能源汽车更是如此,但是无论市场怎么变化,消费需求怎么增加,总有一类车型能够轻松收获消费者的青睐,那就是大空间、低油耗的 SUV,如果是 7 座或者 6 座,那便是锦上添花。
然而在这样的诉求上面,近期有一款车型,完美的出现在了消费者眼前,就是
锐界
L,这波操作不得不说,
福特
是真的了解消费者的,除了大家想要的高阶需求:配置及智能化的更新以外,车辆的加长满足了大家庭出游的直接痛点,再加上油电混动系统的匹配,又让用车成本问题有了妥善的解决,性价比这事让福特锐界 L玩的明明白白的,那消费者又能得到什么产品价值呢?
锐界 L 采用的是福特最新的家族设计,前脸采用了大尺寸镀铬装饰,搭配鹰眼式前大灯和带有 LED 光源的雾灯,有着非常不错的视觉效果,同时也显得有气势。同时搭配上悬浮式设计以及流畅的线条,整体看起来显得大气动感。侧面的腰线和车窗轮廓线十分有力,将车的运动感再次凸显。5000X1961X1773mm的长宽高 ,2950mm的轴距,即使是面对
汉兰达
或是理想 L8,也能优势胜出。
内饰也是有着翻天覆地的变化,锐界 L 的内饰不仅仅是设计、布局的改变,更多是用料方面大幅度提升。大面积的皮革包覆以及精致的按键设计更显高级感, 27 英寸的巨幅屏也营造出了视觉的冲击力,内置 SYNC+2.0 的智行互联系统,其 UI 的界面以及操作流畅度都有不错体验。控台悬浮式的设计和金属拉丝面板饰条的点缀,增加了车内的科技感和豪华感,同时全车采用皮质座椅和软性装饰,乘坐舒适感也非常出色。
空间上福特锐界 L 的后排空间算是比较充足的, 2+2+3 的座椅布局,让第二排的乘坐空间有较大的灵活性,第二排座椅中间可折扶手带有无线充电,还配备了腿托,确实细心周到,另外,第二排通向第三排的通道比较宽敞,进出自由,能提升舒适感。基于第二排有着 190mm 的可移动范围,所以第三排乘客能够拥有一个不错的乘坐体验。福特锐界 L 全维度实现“L”级进化,一车胜多车,成为满足中国家庭全场景出行的全家出游神器,舒适度在线的同时还能提供不小的便利性。
在智能化的大环境,福特锐界L也能用科技体验感打动你。锐界 L 2.0T EcoBoost E- 混动四驱七座至尊型配备了 12.3 英寸仪表盘 +27 英寸超广域巨幅屏,不仅在科技氛围方面有显著提升,车机的流畅度和可玩性更是比汉兰达 2.5L 双擎四驱尊贵版强出不少。搭载的虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0 智行互联系统,深度整合了百度提供的AI技术,基于自然语义识别能够进行多场景的语音交互,还能看到诸如爱奇艺、QQ音乐以及喜马拉雅等国人常用的视听应用,还有PAAK智能手机钥匙支持汽车
远程
控制。
除此之外,这个配置的锐界 L 还搭载了 L2+ 级福特 Co-Polit 360
TM
智行驾驶辅助系统,拥有同级独有的V2I车路协同,在现阶段能够通过导航系统洞悉前方路况,帮助用户规避拥堵路段。但它更重要的意义在于与城市智慧交通体系的互联融合,这是汽车实现自动驾驶的必然基础,未来只要硬件与政策到位,
长安
福特就能够快人一步迈进自动驾驶领域,而当前阶段,锐界L搭载的BlueCruise蓝智驾功能,就已经能够实现在0-130km/h速度区间准自动驾驶。论性价比,这个配置的锐界 L 比同级车型更便宜,对比现在比较热门的理想 L8 来说,就更超值了。
除了以上的亮点外,锐界L的混动系统也是重头戏,首次搭载的福特大马力E-混动系统,是由第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机与电机组成。其最大的特点就是能让燃烧更充分、动力更强劲。与之匹配的无级变速电控系统,使得电机最大功率及最大扭矩分别达到140kW和320N·m。福特E-混动系统还具有动力分流混动技术,实现纯电驱动/混合驱动/电力助力混合驱动/制动能量回收/驻车怠速充电五种应用场景,让整个混动系统始终运行在综合效率最优的区间,实现动力和油耗的平衡。混动四驱的WLTC百公里工况油耗低至6.82L(混动两驱车型最低6.31L),告别里程焦虑的同时还能极大节约用车成本。
前麦弗逊后多连杆底盘结构,配备智能电控的机械四驱系统,实现毫秒级切换两驱或者四驱,前后轴扭矩0-100%分配,应付各种路况,这对于全家户外出行来时非常有必要,这在同级车型中鲜少能有对手,毕竟锐界L 2.0T EcoBoost® E-混动四驱七座至尊型的预售价格仅为30.98万元,相比于汉兰达混动,其定价就优惠了2万,而且在配置方面也比其更胜一筹;同时在一些舒适性配置方面,又能于贵出五六万的
理想L8
一较高下,这样的性价比,的确实实在在。
总结起来,锐界L不仅仅只是像名字一样,变Large和Long了,除了加长的轴距和跃级身姿的大空间,其223座椅布局,带来的Lounge头等舱式尊享体验也让人心动;再加上Leading:大马力超强E混动+真四驱+福特式底盘调校;L2+:超20项辅助驾驶功能;Listen:B&O豪华音响+ANC主动降噪;Legend:四代车型传承;Lifestyle:宜私、宜旅、宜家、宜友,8L全面升级的锐界L就像你生活中的“多面手”一般,将你想要的多种生活体验都能在这样一款实力车型上搞定。
其实,回顾大7座SUV市场,车型多以燃油车为主,混动车型确实比较少,福特锐界L能关注到此部分人群的用车需求,用自己的产品实力解决你的问题,无论是空间、设计、动力、配置还是智能化方面都做了全面升级,是全家出游的利器,也是你既要又要诉求的满足,毕竟在同级别的细分市场上,福特锐界L可谓是唯一性的存在,其唯一属性正是因为它不凡的产品实力。
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在中型SUV市场上,
福特
锐界
和
丰田
汉兰达
是大家绕不开两个优质选项,只不过由于没有混动版,锐界在选择丰富性上不及汉兰达,好在随着新能源时代的加速到来,福特锐界也开始拥抱新能源,即将推出的全新锐界L会搭载2.0T混动系统,实力大增。而近日,福特锐界L也正式开启了预售,22.98万元起,和现款车型起售价保持一致,而值得期待的是,根据官方介绍,全新福特锐界L从入门版开始,就会拥有非常高的配置,通俗来说就是入门即高配,那么真是这样吗?下面我们就根据目前我们所得到的一些消息,来看看这次福特锐界L开启预售的7款车型中,到底哪款最有可能是畅销款。
3款纯燃油、4款混动,除了入门版其余都是7座?
在分析配置前我们先来简单了解下全新福特锐界L。相比现款锐界,全新锐界L的各方面可谓发生了翻天覆地的变化,造型更加犀利,贯穿式日行灯是时下的潮流设计,同时别具一格的前脸有着较高的辨识度。寻车网
不过相比外观,锐界L最直观的改变其实尺寸更大了,车长达到5米,轴距为2950毫米,其中轴距相比上代车型增加100mm,远超老对手汉兰达,而这个尺寸其实也可以说是中大型SUV身材了,在布局三排座椅时也会更从容。
另外,此次动力升级也是锐界L的核心变化,将会搭载EcoBoost 2.0T以及2.0T混动系统,前者拥有最大252马力,比现款2.0T动力更强。而后者拥有最大275马力,官方公布混动车型的0-100km/h加速时间为7.1秒,WLTC工况下油耗为6.31L/100km,动力表现和油耗成绩都要比燃油版更抢眼。并且,根据此次预售来看,全新福特锐界L推出了3款纯燃油和4款混动版车型,这也意味着未来混动将会是官方主推的车型。
从预售的7款车型中,我们还
发现
全新锐界L只有入门版是5座,其余都是2+2+3的7座版,但根据我们了解,在正式上市后,7座版车型其实也是可以选装2+3的5座版本的,给到了用户不少的选择权。只是由于目前的全新锐界L的7座版车型二排座椅规格较高,我们看到了两个独立座椅拥有中央扶手、无线充电、二排双独立腿托、独立座椅通风加热等不少功能配置,吸引力相当大,所以如果这样的二排座椅规格在7座版上是标准配置,那么选装5座就没有太多吸引力了。
有大屏和驾驶辅助,入门版最值得期待?
在全新福特锐界L开启预售的同时,官方其实一直在强调“入门即高配”,这也让我们对预售22.98万元的入门款“2.0T EcoBoost两驱五座时尚型”有了更多期待,那么这款车配置到底如何呢?
从我们了解到的信息来看,入门款的配置水平将会接近现款售价24.68万元的两驱五座
铂锐
型,甚至在一些配置方面会更高,例如会搭载全景天窗、LED前大灯自动开闭+自适应远光、三区独立控制空调、驾驶员座椅10向电动调节等配置。同时屏幕尺寸也会使用13.2英寸中控屏+12.3英寸数字仪表双联屏,虽然没有配备27英寸的一体大连屏,但科技配置提升仍是用户喜闻乐见的。
值得注意的是,锐界L这次在入门版车型上,还会配备车路协同系统和福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统等智能配置,如此一来就有了包括自适应巡航、车道偏离预警、主动安全等当下主流驾驶辅助功能,换句话说,福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统做到了全系标配,相比之下,丰田汉兰达想要这项配置得30万元以上车型才有。
当然,为了拉开与入门款车型的配置差异,中配车型“2.0T EcoBoost两驱七座豪华型”可能会多出一些座椅功能,或者电动后备厢、后排独立空调、后排隐私玻璃等高级配置,至于和预售25.98万元的“2.0T EcoBoost两驱七座豪华型”相差的3万元有哪些实际配置区别,还得上市后揭晓。
两款混动高配已有实车,1万元差价值得花
混动版的价格和配置同样是用户关心的,从产品名称来看,“2.0T EcoBoost E-混动两驱七座
风尚
型”(预售25.98万元)预计配置会略高于燃油入门版,但会低于“2.0T EcoBoost两驱七座豪华型” (预售25.98万元),毕竟两车售价一样,但“2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型”多了混动。而混动版和纯燃油版都有“两驱七座豪华型”和“四驱七座至尊型”,它们之间差价是2万元,你可以看作是多花2万买了一个动力更强、更省油的混动,不过以福特的一贯传统,应该还会附赠几个实用配置给你。
在“两驱七座豪华型”和“四驱七座至尊型”之间有着3万元的差价,这个差价仅靠一个四驱来支撑显然是不够的,根据我们看到的“四驱七座至尊型”实车分析,它预计会多出一些自动泊车、360度全景影像、B&O品牌音响、老板键等一系列高级配置,这样才符合预期。
至于顶配车型“2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 ST-Line”,只比上一个配置贵了1万元,其中ST-Line运动专属套件及运动红黑内饰、迎宾光毯、21英寸铝合金轮毂、仿麂皮绒座椅等预计是独有配置,另外还会配备HUD抬头显示、福特BlueCruise蓝智驾等配置,算是驾驶辅助的升级版,所以综合来看,既然已经考虑30多万的次顶配了,再多花1万换来更多配置其实是值得的。
结语:
福特锐界L发布的22.98万元起的预售价,和现款车型起售价保持了一致,侧面说明了福特锐界L的诚意,毕竟新车在配置、动力、尺寸等方面有全面升级。与此同时,尽管现在福特锐界L具体配置单没公布,但从我们获取到的相关信息,新车配置起点会很高,入门版所拥有的配置水平要比现款近25万元的“两驱铂锐型5座”配置更高。同时,混动版预售25.98万元起,似乎也在和汉兰达双擎较劲,希望在配置领先的情况下,价格也力压对手一头。当然对于广大消费者来说,即便入门版配置不错,完全够用,相信也会希望新车上市时再降一点。
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2.0T混动!轴距超汉兰达长安福特锐界L官图正式发布!近日,长安福特官方正式发布了一组全新锐界L的官图,新车将于近期正式首发亮相,还计划于2023年4月正式上市。此前的全新锐界L车型不仅有着全新外观设计,也在尺寸以及动力方面有所调整。作为参考,目前现款福特锐界官方指导价为22.98-30.98万元,预计新车型会在此基础上有一定程度的上调。作为混动版车型,新车在外观设计
本文目录一览:1、途观L、汉兰达和锐界三款车哪个更实用?2、汉兰达和锐界,哪个值得买?3、锐界L混动VS汉兰达双擎,老人小孩都爱的车才是好车途观L、汉兰达和锐界三款车哪个更实用?观l、汉兰达、锐界三款车型为标准中高级SUV车型,均拥有超大车厢空间。这三款车中,卖得最好的是途观l,其次是汉兰达,锐界有点悲惨。市场反馈的结果表明,车主也应该从实用性的角度出发,选择途观l。观l在2020年1~10
长安福特全新锐界L混动版动力信息综合油耗6.31升/7.1秒破百近日,长安福特官方公布了全新锐界L混动版动力信息。据悉,全新锐界L混动版搭载由2.0T发动机与电动机所组成的混动系统,官方公布的WLTC百公里综合油耗6.31升,百公里加速时间7.1秒,新车将于2月23日实车亮相。造型方面,全新锐界L采用了全新的家族式造型设计,车头换装为分体式大灯,并与硕大的进气格栅进行了融合,拥有很强的一
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