买吉利远景和吉利帝豪哪个比较好？

我的16款远景自动挡，看着不错，就看上那中网，去年九月提的车。带天窗棕色内饰67000.落地块80000了，假如老婆大方还给点，我直接上帝豪了，看上帝豪自动向上的了。

第二天上牌，回来顺便去贴膜

在莫猫上买的脚垫和座椅套，看着不错，送的脚垫直接换掉，买的全包。第三天直接跑了趟长途，从武汉到广州，全程高速，新车磨合，不敢跑快，定速100。

带儿子媳妇回娘家，天真蓝，怕交警，把儿子放在副驾底下，一个人玩的真开心，老婆疯狂自拍，我开车，她是新手，我还有点不放心

回来直接洗车，车太脏

自己找有啥不一样，哈哈

下面太伤心，心疼死我了，去亲戚家，在拐弯处，我已经减速，摩托车突然看见我，刹不住，直接撞到我驾驶室这边，吓死我了，到最后跑了，农村小道，没办法追。没去4儿子那，报价太贵，姐夫介绍的店，直接钣金，哎!心疼死我了。不过那师傅手艺不错，看着还满意

用了这半年，8000多公里，市区堵车油耗有点高7.5个左右，一般路况6.5左右，想想自动挡的1.5的，很满意了，就是感觉现在国五92不耐烧，等以后有点了，开个几年，在换博越吧，老婆喜欢SUV，现在国产车真心不错，以前看上的是新思域，亲戚也都买的雅阁，CRV，现在看好吉利，做工外观真的漂亮，新远景真心不错，家用足够

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那一夜刺激02-2815:03

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金刚属于小型车，空间小了点，远景和帝豪属于紧凑级车，由于成本原因，金刚的发动机相对远景和帝豪来说差了一点，不过贵在质量稳定，远景和帝豪发动机是一样的，只不过远景比帝豪少了发动机防盗和ESP，整体做工没有帝豪精致，性价比最高的还是远景，1.5L手动顶配，6万多就落地了，外型大气，油耗也不高，非常适合预算不高的消费者

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像我这个版本的男神1小时前

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十二月底提车，自动顶配。只是觉得价格还可以就买了，之前选车没啥纠结。

两月只开了不到4000公里，感觉油耗还行，磨合期也就5.5L的百公里油耗，自动挡没传说中那么费油那么顿挫感，可能因为之前的座驾是第一代1.8科鲁兹，所以新远景的油耗感觉很满意，低速动力也很满意，但是高速超车比较吃力，避震器比较硬，不过能接受，车体感驾驶感受不如合资车，但是上手容易，后排几乎是给孩子坐的，后备箱超级给力~总得来说，一家三口足够用了。

汽车电气化几乎已经蔓延到了各个品牌的各个车型，可以说每个走量车型不是已经完成电气化，就是在电气化的路上。劳斯莱斯就是在电气化道路上的一员。总部位于英国的卢纳兹公司，专业从事对稀有车辆的改造，这次它将“魔爪”伸向了1961款的幻影V，将它改装成电动汽车，这标志着首辆电动劳斯莱斯汽车即将面世。预计卢纳兹将在英格兰总部限量生产30辆电动幻影V。那么这样一辆电动劳斯莱斯你期待吗?

特别之处在哪?

这次改装不仅仅只是简单的升级，而是要“从头再来”。就比如动力系统的改变不是直接将燃油机换成电动机这么简单的。

卢纳兹提到，每辆车都要经过3D扫描、称重，并且在改装开始之前要完全修复好。首先在汽车外形结构上并没有创造性的改变，大部分还是维持原状。卢纳兹在配色上选择了现代风的双配色方案，上半部分是米德兰灰色，下半部分是灰褐色。

走进车内，你将会看到与时下汽车完全不一样的布置。总共承载人数为八人，三个人坐前排，三个在后排，另外两个在折叠式座椅上。内饰主题是由卢纳兹的设计团队设计的，使用了阿金特灰色的环保皮革，颜色与车身颜色内外呼应。后脚垫是用羊驼毛定制的，据说它比羊绒还稀有，比劳斯莱斯库里南里的羊毛坐垫还要柔软。

有一部粉红色的胶木电话位于后排座位之间，其实也没啥实际用处，就是彰显复古风。对了，门上的抓柄也是粉红色的!在司机和后面乘客之间有一个照顾隐私的隔板，这样既可以保证司机能专心开车，又可以给后排乘客一个私密空间。

在信息技术方面，卢纳兹安装了一个全新的信息娱乐系统，前排有卫星导航，后排座椅上有两个显示屏幕。

音频系统是前后分开的，并且为了凸显劳斯莱斯的尊贵，卢纳兹还在中控台设立了一个小吧台，可以放一些乘客喜欢喝的饮料。最重要的是，这个小吧台还是可以定制的，把你常喝的饮料包装尺寸给公司，这样它就可以建造一个相应尺寸的小吧台。

动力系统的细节还没有透露，但卢纳兹说，幻影将配备120千瓦时的电池组，续航约为300英里。

至于价格，预计在500,000英镑左右，转换一下，这大约是654,250美元……

此外，卢纳兹也没有放过劳斯莱斯银云，并且这款车型的车身风格可以自选，劳斯莱斯从来不愁买家，目前已经有土豪预定这些车型了。卢纳兹为银云配备了80千瓦时的电池组，续航为300英里。经典版本的银云售价为350,000英镑，约为458,000美元。

怎么评价这款车?

卢纳兹的创始人大卫·洛伦兹说，“现在是购买电动劳斯莱斯的时候了。”车叔给大家总结一下创始人这段话就是，卢纳兹改装的劳斯莱斯车型完全符合大众对电动车的所有幻想。经典而华丽的外形设计与可用性相结合，电池动力系统也同样十分可靠。简直就是对历史上最漂亮、最豪华的电动汽车的最好诠释。

车叔总结

目前，电动汽车和内燃机汽车是共存的，但这种趋势将在几年内改变。这一次，轮到了经典的幻影V。接下来可能会轮到其他的经典燃油车。一些纯粹主义者可能会不太乐意听到这样的消息。你对这种转变有什么看法呢?你觉得一辆经典汽车的电气化靠谱吗?在下面的评论部分分享你的想法吧。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果消费者朋友想换一辆新能源汽车，那么吉利帝豪EV是一个很不错的选择。

吉利帝豪EV对比上一款车型还是有着比较明显的变化的，前脸处位于前包围两侧的LED日间行车灯整合到大灯总成里，前包围造型也发生了相应的变化。车辆门把手上设计有镀铬饰条以提升整车的精致感，前边两个车门还配有无钥匙进入功能，方便日常使用。

车内的空调采用的是单区自动空调，面板的设计风格采用了目前吉利的家族设计，并且加入了座椅加热功能，让驾乘者感觉更加舒适。档把造型上，吉利帝豪EV设计得很时尚，同时为了防止误挂挡的现象发生，吉利帝豪EV还特别设计有机械按键。再者，车内大面积地使用了软性材质，视觉和触觉上并没有廉价感。至于采用了皮质材料包裹的座椅，支撑性和包裹性都很不错，很舒适。与此同时，吉利帝豪EV的续航里程表现确实不错，达到了400km以上，可以很好地满足代步需求。

吉利帝豪EV确实不错，无论消费者朋友是想买来作为私家车还是网约车，吉利帝豪EV都是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。寻车网