零跑T03和海鸥逐鹿冬季用车市场，选择哪款不出错？（7月第三周新能源轿车销量公布！比亚迪包揽前三）

随着冬季的到来，汽车消费者面临着更多的挑战和需求。气温迅速下降，为了应对寒冷冬季通勤，降低从被窝到公司的起床困难，选择一款适合冬天驾驶的汽车变得极为关键。在代步车这个价格敏感的市场区间，

零跑T03

以其出色的性价比，成为值得关注的焦点。尤其与

长安Lumin

相比，它在空间、续航和智能化方面展现了显著优势，这在冬季用车场景中尤为重要。

对于刚刚拿下驾照，或是有通勤代步需求的年轻消费者来说，买一台纯电小车是非常不错的选择。但是新能源代步车虽然多，能够脱颖而出的却少得可怜。因此，获得细分市场保值率与满意度双第一的车型零跑T03绝对是其中一个。

零跑T03 403智享版与

比亚迪

海鸥

飞翔版，都是车系的顶配车型，不过从价格上来看，零跑T03 403智享版更具优势，到底双方实力如何，咱们下面就来跟大家盘一盘，海鸥和零跑T03谁更值得选。

零跑T03的智能驾驶功能对年轻人更加友好

对于新手司机来说，驾驶是一项需要掌握技能和经验的过程。智能驾驶功能可帮助新手司机在驾驶过程中获得更多的信心和安全保障。例如，自动驾驶功能可以协助新手司机在高速公路上行驶，减轻他们的压力和疲劳感。而智能泊车功能可以帮助新手司机更轻松地完成停车，避免车辆停放不当引发的意外事故。

此外，智能驾驶功能还可以协助新手司机避免违规行驶，比如超速或者违规变道。这些功能不仅可以保证行车安全，还可以让新手司机更好地适应道路交通规则。值得一提的是，零跑T03传承零跑智能科技基因，环车15个高精传感器，1个前方摄像头、1个毫米波雷达、1个驻车摄像头、1个人脸识别摄像头、11个超声波传感器;前后共计11个高精度雷达，为自研产品，支持多个障碍物同步检测，支持雨、雪、雾、夜晚等恶劣环境下工作，障碍物实时距离精确检测可达1cm。

更具备多达10项自动辅助驾驶功能，可实现L2级智能辅助驾驶，包括ACC自适应续航系统、FCW前碰撞预警系统&AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统&LKA车道保持系统、LSF低速跟随系统、SLIF限速标识识别系统、DFM疲劳驾驶预警系统。

反观比亚迪海鸥飞翔版，即使售价已经达到了8.98万元，但在智能技术上还是显露出一丝寡淡，如果需要L2级辅助驾驶系统，还需要加价3000元进行选装，但其功能性仍不及零跑T03 403智享版的出厂设置。

智能化功能在提升冬季驾驶安全和便利性方面扮演着重要角色。零跑T03的智能辅助驾驶系统，如自动紧急制动、自适应巡航等，在恶劣天气和复杂路况下为驾驶者提供了额外的安全保障。

零跑T03自动泊车让停车更方便

更值得一提的是，零跑T03 403智享版还配备了自动泊车功能，只需要通过中控屏幕就可以开启一键泊车。让驾驶者在狭窄的车位和交通复杂的场景下更加轻松自如。驾驶者只需慢速行驶至停车位的前方，打开自动泊车功能，系统将自动寻找合适的停车位，并完成泊车操作。这不仅可以缩短寻找停车位的时间，还可以避免驾驶者在泊车过程中出现的磕碰、剐蹭等意外情况。

自动泊车功能的出现，不仅提升了驾驶体验，同时也改变了人们的停车方式。在过去，驾驶者需要耗费时间和精力寻找合适的停车位，而现在，只需轻松按下按钮，车辆就可以自动完成泊车。这不仅节约了时间和精力，也让驾驶者的出行更加便利和舒适。

智能驾驶功能在不同的生活场景中都能为大家带来便利和安全保障。例如，在繁忙的城市交通中，自动驾驶功能可以帮助新手司机更好地适应车流和道路条件。在夜间驾驶中，智能

大灯功能

可以帮助女司机更好地看清道路。在长途旅行中，自动驾驶功能可以帮助司机减轻疲劳感和驾驶压力，保证行车安全。

以此来看，在8万元左右的价位上，相比比亚迪海鸥，零跑T03拥有更强的智能驾驶体验，在很多场景下都为驾驶者提供了更加便利的方式，因此，在这一价位购买新能源车更推荐零跑T03 403智享版。

【本文来自易车号作者车道有人通，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

文/磊磊

近日，7月份第三周新能源轿车周销量公布，从销量榜单中，我们可以看到整个市场正在发生的一些变化。

纯电动轿车的销量之王，不出意外被

比亚迪

海鸥

一举斩获。垂直整合、产品集群，这无疑就是海鸥车型获得销量佳绩的关键。

对于这个价位纯电动车型来说，与其说比拼的是产品&技术，不如说比拼的就是那最为刚烈、最为的刀法。而在这件事上，全额自研、全部自主生产的比亚迪，相比别家确实有很多优势。首先，全数自研自产的方式，就让他们没有必要考虑或者说预留给到供应商的利润，并且随着比亚迪这波销量的极具爆发，规模效应的发生也帮助它们不断摊薄、降低单一零配件的物料成本。

就以海鸥相比它两个最大竞争对手“缤果”、“

零跑T03

”之间竞争格局来说，在续航、电量大体拉平的前提下，海鸥上那套e3.0平台架构先天就有着电耗等方面的优势(就好比缤果最快只能跑到100km，海鸥则能一把跑到130km)，在舒适配置上还是有优势的。并且比亚迪这个品牌，相比同级新能源竞品，还真就已经是有溢价了。

获得销量亚军的，则是比亚迪

海豚

车型。就以海豚车型最直接竞争对手

大众

ID.3作为对比。

今年1-6月，大众ID.3售出仅13665台，仅为比亚迪海豚6月份销量的一半。这样的销量，真就展示了市场对于比亚迪品牌的高度认可与海豚产品的适销对路。

毕竟算上终端优惠与EV免税政策之后，这款车价格已与大众

Polo

、

本田

飞度

这堆燃油A0级轿车的最终落地价大差不差，这首先让它虹吸了不少原计划购买燃油小型轿车的消费者。同时，纯电动车型的新鲜感与别具一格、无关级别的风格差异，也让这款车吃到了不少阔太太市场的消费红利。

获得季军的，则是比亚迪秦PLUS DM-i车型。这款车的销量抬升的原因早自不必说。

最大的原因或是，这款车冠军版9.98万元的售价，让它的竞争级别再度下沉，不再只是从

轩逸

、

朗逸

这些关键车型手中做销量抢夺，而是冲到了吉利

帝豪

油车、

长安

逸动

油车这些产品的市场腹地。扩张之后的市场区间，自然为它带来了更多一些些的销量实现。

获得销量第四位的，则是广汽

埃安

AION S

车型。适销对路，是我们对AION S这款车的印象，也是关于埃安品牌最直观的印象。

首先，相比那些高举高打的品牌，这款车所立足的10-15万紧凑级纯电轿车区间，恰恰是中国网约车市场需求最为旺盛、销量最为集中的市场焦点。同时，这款车相比最直接竞争对手比亚迪秦PLUS EV价格维度的优势，也帮助它打开市场格局，毕竟对于广大网约车买家来说，车子能便宜几千块钱，都足够他们改变自己的车型选择。

获得销量第五位的，则是

长安Lumin

车型。从这款车的身上，我们可以看到长安Lumin很好地利用了后发制人的优势，整体的配置水平比起宏光MINI EV同价位车型要更高一些，若单纯论性价比，Lumin的确是更好的选择。

【本文来自易车号作者丁丁说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

随着新能源汽车的普及，越来越多的消费者开始考虑购买一款小型

纯电动

车作为代步工具。在这个细分市场中，

吉利几何

和

比亚迪

都推出了自己的产品，分别是几何E萤火虫2024款和

海鸥

。这两款车都定位于小型

SUV

，价格区间也相差不大，那么它们之间有什么区别呢?哪一款更值得购买呢?本文将从外观、内饰、空间、动力、续航等方面进行对比分析，希望能为您提供一些参考。

外观寻车网

从外观上看，几何E萤火虫2024款和海鸥都有着自己的特色。几何E萤火虫2024款采用了封闭式的前格栅，搭配方形的大灯和环形的日行灯，给人一种时尚而灵动的感觉。车身侧面有两条腰线贯穿前后，增加了层次感和力量感。车尾部分也很有个性，双扰流板的设计让尾部看起来更加饱满。不过，尾灯采用了分体式的L型设计，与前脸的环形灯并不协调。

海鸥则更多地体现了海洋风格的元素。前脸采用了大尺寸的熏黑进气格栅，搭配锐利的大灯，让车头看起来更加低趴。车身侧面一条腰线从车头向上延伸至车尾，形成了一个俯冲的姿态。车尾则采用了贯穿式的尾灯和凸出的扰流板，增加了运动气息。

总体来说，几何E萤火虫2024款更适合喜欢时尚和可爱风格的年轻消费者，而海鸥则更适合喜欢运动和动感风格的消费者。

内饰

内饰方面，两款车也有着不同的风格。几何E萤火虫2024款采用了环抱式的座舱设计，配备了10.25英寸的双联屏。中控台下方采用了镂空式的设计，增加了储物空间。换挡杆被替换为电子怀挡8，节省了空间。同时，新车还提供了主驾驶位6向调节、后视镜加热与后除雾、

倒车影像

、倒车雷达、蓝牙钥匙、电动天窗等功能。

海鸥的内饰也延续了外观的海洋风格，对称式的中控台搭配悬浮可旋转的10.1英寸中控屏和7英寸全液晶仪表盘，内置了DiLink智能网联系统，支持语音控制、OTA升级等车机功能。此外，新车还配备了四安全气囊、ESP、EPB、外后视镜加热等配置。高配车型还会增加前排侧气囊、自适应巡航、主动紧急制动、交通标志识别以及车道偏离预警等智能驾驶辅助系统。

总体来说，几何E萤火虫2024款的内饰更加时尚和科技感，而海鸥的内饰更加简洁和实用。

空间

空间方面，两款车都不算大，但也能满足日常使用的需求。几何E萤火虫2024款的车身尺寸为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。海鸥的车身尺寸为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。从数据上看，几何E萤火虫2024款在车长和车宽上都有优势，而海鸥则在轴距上略占上风。不过，由于

纯电动

车型的空间优化能力较强，两款车的乘坐空间都不会让人感到拥挤，至少能保证前后排都能容纳四个成年人。

在储物空间上，两款车都提供了后排座椅放倒功能，可以扩大后备箱的容积。几何E萤火虫2024款的后备箱容积为356L-1000L，而海鸥的后备箱容积为930L。从数据上看，几何E萤火虫2024款在储物空间上有着明显的优势，而海鸥则显得有些捉襟见肘。

总体来说，几何E萤火虫2024款在空间方面要优于海鸥，无论是乘坐空间还是储物空间都有着更大的潜力。

动力

动力方面，两款车都搭载了单电机驱动系统。几何E萤火虫2024款的电机最大功率为60kW(82马力)，最大扭矩为130N·m。海鸥的电机最大功率为55kW(75马力)，最大扭矩为135N·m。从数据上看，两款车在动力性能上相差不大，都能满足城市代步的需求。

续航方面，两款车都提供了两种不同的续航版本。几何E萤火虫2024款提供了301km和401km两种续航版本，分别对应29.67kWh和39.3kWh的

磷酸铁锂电池

组。海鸥则提供了305km和405km两种续航版本，分别对应30.08kWh和38.88kWh的刀片电池组。从数据上看，两款车在续航方面也相差无几，都能满足日常使用的需求。

快充方面，两款车都支持快充功能，并且充电速度相当。几何E萤火虫2024款支持30分钟快充从30%充至80%。海鸥也支持30分钟快充从30%充至80%。不过，在百公里耗电量方面，几何E萤火虫2024款的三款车型耗电量在11.4-11.5kWh，而海鸥的三款车型耗电量仅为9.6kWh。这说明海鸥的能耗效率更高，也更节能环保。

总体来说，几何E萤火虫2024款和海鸥在动力方面都有着不错的表现，无论是动力性能、续航能力还是快充能力都能满足消费者的需求。不过，海鸥在百公里耗电量方面有着明显的优势，这也是它的一个亮点。

价格

价格方面，两款车都属于亲民的小型

纯电动

车，价格区间也相差不大。几何E萤火虫2024款共推出了流光、星光、萤光 3 个版本，上市指导价分别为6.98万元、7.68万元、8.98万元。海鸥则推出了活力版、自由版、飞翔版 3 个版本，上市指导价分别为7.38万元、7.88万元、8.98万元。从数据上看，两款车在高配车型上的价格相同，而在低配和中配车型上，几何E萤火虫2024款要比海鸥便宜一些。

两款车在价格方面都很有竞争力，而且都能享受国家和地方的新能源补贴政策。不过，几何E萤火虫2024款在低配和中配车型上有着更大的优惠空间，这也是它吸引消费者的一个优势。

总结

通过对比分析，我们可以看出，几何E萤火虫2024款和海鸥两款小型

纯电动

车都有着自己的特点和优势。几何E萤火虫2024款更适合喜欢时尚可爱风格、注重空间大小和储物能力、追求价格优惠和性价比的消费者。而海鸥则更适合喜欢运动动感风格、注重内饰简洁和实用性、追求能耗效率和节能环保的消费者。两款车都是势均力敌，互不相让，让我们期待它们在市场上的表现吧。

【本文来自易车号作者读卖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】