十万上下，丰田锋兰达、长安CS55、星辰混动版，谁更强？ 都是好车！2023年，长安推出这些重磅新车！
2024-02-10 08:06:43 | 寻车网
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十万上下，丰田锋兰达、长安CS55、星辰混动版，谁更强？
随着紧凑型SUV市场车型的增多，手握10万左右就能入手的车型也越来越多，比如，
长安CS55PLUS
、
丰田
锋兰达
、
五菱星辰
混动版等等，其中，CS55PLUS是
长安
的经典紧凑型SUV，
锋兰达
则是一辆合资SUV，星辰混动版是一辆混动SUV，也就是说，这三款车型在定位相同的基础上，自身的优势也比较明显。那么，这三款10万上下就能入手的车型，谁更强?
外观篇：
长安CS55PLUS：外观硬朗不失运动气息，视觉冲击比较强
CS55PLUS背靠的是军工车企，加上
长安
CS75 PLUS在紧凑型SUV市场中的月销量不错，也间接佐证了CS55PLUS的品质。目前，现款CS55PLUS是第二代车型，虽然采用了全新外观设计，但整车造型依旧硬朗。
长安CS55PLUS
可以看到，这款车的车头搭载大尺寸格栅，内部中网采用点阵式设计，两端的大灯造型修长，下方的装饰散热口棱角分明，还采用红色装饰条装饰。车身侧面的车门下方、前后多辐式轮毂，都采用红色装饰条或车漆装饰。车尾的尾灯比较个性，后保险杠处还配备了双边两出排气口，都进一步提升了整车的运动气息，视觉冲击也比较强。
长安CS55PLUS
丰田
锋兰达
丰田锋兰达：外观简洁不失大气，细节还有几分犀利。
锋兰达
的售价比
RAV4荣放
低不少，可见，这款车是
丰田
用来拉低紧凑型SUV的入手门槛，同时也更贴合大多数年轻人的经济实力。也许是主打年轻人，这款车的设计看着也有几分年轻气息。
丰田
锋兰达
其前脸配备修长样式的大灯，大尺寸格栅处于车头下方，外沿还采用宽体装饰条装饰。车身侧面的车窗上沿，镶有分段式的银色装饰条，车身表层的线条为对冲式设计，前后还配备双五辐式轮毂。车尾的尾灯比较犀利，大尺寸黑色后保险杠表层还采用银色装饰板装饰，整车设计简洁却不简单，运动气息也不差。
五菱星辰
混动版
五菱星辰
混动版
五菱星辰混动版：外观融入了时尚、运动元素
星辰混动版是五菱旗下的首款混动SUV，也算是
五菱星辰
的衍生版本，外观造型与星辰燃油版的差距不大，采用的都是方正设计的车身，看着比较大气。
比如前脸方面，星辰混动版的中网被飞翼式银色车标一分为二，棱角分明的大灯还与中网相连接，前保险杠两端的外八雾灯，下方还配有黑色装饰板，底部则搭载了黑色横幅式格栅。而双色的车身看着比较时尚，车身表层的腰线为平直设计，轮毂采用多辐式设计。车尾的尾灯外壳进行熏黑处理，中间还采用装饰条连接，形成贯穿式设计，也拉宽了车尾的视觉宽度，看着也更显大气稳重。
长安CS55PLUS
参数对比：
价格方面，起售价超过12万的
锋兰达
，虽然比CS55PLUS、星辰混动版的售价都贵一些，但也符合预算在10万上下群体的购车标准，星辰混动版不足11万的顶配售价，则会显得亲民不少，CS55PLUS价格适中。那么，再来看看这三款车型的尺寸参数如何。
丰田
锋兰达
尺寸方面：星辰混动版尺寸比较大，CS55PLUS的车宽最宽
可以看到，CS55PLUS与星辰混动版的车长都超过了4米5，只有
锋兰达
的车长不足4米5，车宽方面又以CS55PLUSS最宽。不仅如此，星辰混动版还是这三款车型中，唯一轴距超过2米7的车型，在同样提供5座布局的情况下，星辰混动版的车内空间会小胜一筹。
五菱星辰
混动版
动力方面：星辰混动版油耗比较低
从下图可以
发现
，
锋兰达
与星辰混动版标配自动挡，其中，CS55PLUS提供了涡轮增压发动机，也正因如此，CS55PLUS零百提速还小胜
锋兰达
一筹。当然，这三款车型中，星辰混动版在油耗、提速方面的优势要明显些，这与其配备混动系统有很大关联。
长安CS55PLUS
丰田
传统遇见新势力 长安汽车CS55 E-Rock 对比导购 威马EX5
随着越来越多的人选择新能源产品，纯电动紧凑级SUV市场也是很多人首要考虑的产品，毕竟，十几万元的价格区间，也是很多人在购车时首要考虑的价格定位。在新能源领域中，这一市场也充斥着许多有别于传统车企的新势力品牌。今天，我们就为大家对比导购两款产品一款是源自于传统车企
长安汽车
的CS55 E-Rock，另一个则是新势力品牌
威马EX5
。
两款产品都定位在紧凑级SUV市场，CS55 E-Rock依托于传统汽油车的设计语言，但是封闭的格栅更带有未来科技感觉。LED灯组的设计以及实用性都达到了较高水准。
威马EX5则稍显平庸，这套设计语言在2020年看来稍有些过时，唯一的一个有趣的地方就在于其车头的LOGO内部含有背光，充电和解锁时都会发出彩色光芒，也算实用兼具美观的设计。
侧面线条，CS55 E-Rock倾向于传统SUV造型，
威马EX5
像跨界产品，从审美的角度来说各有千秋，但需要注意的是
威马EX5
的车内空间会因为车顶线条的快速下降而受到一定影响。
两款车的车身尺寸方面：CS55 E-Rock长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距2650mm;
威马EX5寻车网
的长宽高为4585/1835/1672mm，轴距达到了2703mm。
威马EX5
车身更长，CS55 E-Rock更宽更高，呈现出的视觉效果截然不同。
车尾的设计两款车都采用了现在比较流行的贯穿式尾灯，同样也没有过多凌乱的线条与层次，不同的是CS55 E-Rock线条比较平直，
威马EX5
的线条更加圆润。两款车的设计取向决定了他们的受众群体会略有不同。
进入到车内，两款两台车由于品牌的概念不同而产生了鲜明对比，长安CS55 E-Rock还是传统的横向视觉
元素
环抱式座舱，内饰材质及工艺也可圈可点，
威马EX5
采用了竖屏布局，整体比较简约，用料方面无功无过。
车机系统方面，长安依托强大的研发体系，在车机与车辆集成度方面达到了很高的水准。威马EX5则是比较典型的造车新势力风格，大尺寸中控屏幕可以控制车内的绝大部分功能，UI设计简约
现代
。
配置方面，以同价位的CS55 E-Rock智尊版(20.09万元)和
威马EX5
-Z Pro性能版(19.88万元)对比，
威马EX5
的配置略高一些。
但考虑到CS55 E-Rock在
北京
地区就有3万元左右的优惠，实际与之对位的
威马EX5
即客行版的配置较CS55-E-Rock就有明显的差距了。像是前后侧气囊、头部气帘，主动安全与驾驶辅助系统均欠奉，并且连360°全景影像、倒车车侧预警、ACC等功能也全部缺失，甚至连全景天窗、无钥匙进入等舒适功能也没有了。
需要特别说明的是，长安CS55 E-Rock全系标配了电池预加热功能，在冬季的北方还是比较实用的，反观
威马EX5
的这项功能则需要选配，细节方面考虑的还是少了一些。
在动力系统的匹配上，CS55 E-Rock 电动机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，三元锂电池容量84.2kWh，工信部续航
里程
605km。
威马EX5电动机最大功率160kW，峰值扭矩315N·m，三元锂电池容量69kWh，工信部续航
里程
520km。对比来看两车的动力水平接近，但CS55 E-Rock续航有明显优势。
总结：
CS55 E-Rock作为老牌车企长安旗下的产品，既兼顾了产品本身的实用性与科技性，又保证了在消费者们平时看不到也接触不到的地方为车辆提供更具可靠性的保证，汽车的本质还是要能够带着车内乘员安全、舒适、可靠的行驶至目的地，这一点CS55 E-Rock做到了。相比之下
威马EX5
虽然将科技方面作为卖点也足够抢眼，但在很多看不见的地方，造车新势力的产品还需努力积淀。
都是好车！2023年，长安推出这些重磅新车！
提起
长安
汽车，大伙应该并不陌生，尤其是近年来的飞速发展，更是让其获得了高度认可，旗下的车型也给我们带来了很大的惊喜。不过作为一家百年车企，同时也是中国品牌汽车的核心代表，长安汽车并不满足于当下的成就，2023年将推出更多重磅新车，涉及到了CS系列、UNI系列、深蓝、
阿维塔
等等，接下来我们就来抢先了解一下!
第三代长安CS75PLUS智电iDD
预计上市时间：4月底
作为品牌的明星车型，
长安CS75PLUS
的成功有目共睹，常年占据SUV销量榜的前三名，整个系列累计销量突破了200万辆，不过作为一个强者总是在追求更强，这不它即将带来混动车型——第三代CS75PLUS智电iDD，目前新车已经正式亮相，整体承袭了CS75序列的经典IP和设计语言，加上全新电感的内外饰，实现了由内到外的电气化品质升级。
与此同时，车身上也加入了“iDD”标识，进一步彰显了其“智电”的身份。当然了，动力必然是消费者最关心的，据悉新车将搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率125千瓦，电动机最大功率110千瓦，并拥有150Km超越同级的纯电续航里程表现。
长安逸达
上市时间：3月18日
方舟架构的首秀之作，纵横万象的最新设计语言，确实长安
逸达
有着很多光环，运动时尚的造型搭配智能科技的内饰，逸达符合了年轻人对家用车的全部需求，尤其在空间更是相当出色，虽然逸达的定位是紧凑型车，但4770mm/1840mm/1440mm的长宽高，以及2765mm的轴距，让其有了接近中型车的身材，这也进一步提升了车辆的乘坐舒适性。
动力方面，新车同样是非常给力，蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机搭配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米，WLTC综合工况下油耗仅为5.99L/100km，日常出行或者上班代步都没任何问题，最关键的是性价比很高，预售价8.99万元起，惊不惊喜?
长安深蓝S7
预计上市时间：年内
有了深蓝SL03的热销后，深蓝品牌又推出了一款SUV车型——深蓝S7。此次新车定位为中型SUV，在设计上还是颜值很在线的，整车线条锐利、棱角分明，给人感觉很有攻击性，同时轿跑的设计也进一步凸显了运动感。新车长宽高4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，虽然整台车的尺寸不算大，但是轴距还是非常能打的。
同样新车将推出纯电动与增程混动两种版本，满足不同消费者的购车需求，其中纯电版搭载了最大功率160千瓦与190千瓦两种不同的电机，续航里程分别为520公里与620公里;增程版搭载一台最大功率70千瓦的1.5L发动机作为增持器，与之匹配的是最大功率75千瓦的电动机，纯电续航可达160公里。
阿维塔E12
预计上市时间：年内
众所周知，阿维塔的出身可是相当高贵，作为一个高端智能电动品牌，它是由长安、华为、宁德时代三方联合打造，目前首款车型
阿维塔11
已经在售了，而其第二款车型阿维塔E12也即将到来，这款新车定位中大型轿车，是品牌旗下的首款轿车车型，预计新车将采用阿维塔11相似的设计语言，目前很多参数并未公布，让我们保持期待!
值得一提的是，据悉新车购买门槛会更低，起售价或在30万元左右，未来将与
智己L7
、
蔚来ET5
等展开竞争。
长安览拓者EV版
预计上市时间：年内
随着解除皮卡限行的城市越来越多，皮卡也迎来了快速发展的时代，而长安汽车在推出
览拓者
之后，在今年即将带来它的电动版本，据悉新车整体造型与燃油版相近，车尾明确标有EV标识以彰显其身份。而根据工信部公告显示，
览拓者EV
车身尺寸为5350×1930×1865mm，货箱尺寸为1600 ×1595×500mm，轴距为3180mm。
动力方面，长安览拓者电动版车型将采用型号为TZ210XS103的电机驱动系统，该电机额定功率60kW，最大峰值功率130kW，最高时速为130km/h，储能装置种类为磷酸铁锂电池。而这款新车的到来，也将进一步扩大长安览拓者的产品矩阵。
长安UNI-K 智电iDD
上市时间：2023.02.24
指导价：18.79-21.59万
基于燃油版车型打造而来，经典的无边界设计搭配造型修长的前大灯组，给人一种时尚而又大气的视觉体验。尺寸方面，该车长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm，达到中型SUV的标准。内饰部分，新车也延续品牌最新家族式设计，采用前后双屏幕布局，并在其中融入强大的车机功能和多媒体系统，满足了智能用车的需求。
动力方面，新车搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机和电动机组成的蓝鲸iDD插电混动系统，其中发动机最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，电动机最大功率116马力，最大扭矩330牛·米，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱，NEDC纯电续航里程135km、综合续航里程超1000km。
长安UNI-V 智电iDD
上市时间：2023.02.24
指导价：14.49-15.99万
注意了，前1万名订购UNI-V 智电iDD的用户可享限时优惠价13.99万元起。同样，这款新车也是延续了燃油版设计语言，家族式的无边界前脸设计很有辨识度，而隐藏式门把手、电动尾翼、贯穿式尾灯等时髦元素也没有缺席，非常具有运动气息。同时，内饰上三联屏仪表+悬浮式中控屏也是科技感十足，符合年轻消费者的审美需求。
动力系统方面，新车将搭载长安智电iDD插电式混动系统，包含一台混动专用的蓝鲸1.5T发动机，最大功率125kW，最大扭矩260Nm。电池方面，UNI-V 智电iDD配备一块18.4kWh的电池，NEDC纯电续航里程达到113km，NEDC综合续航达到了1100km，NEDC匮电油耗仅为4.2L/100km。
长安第二代UNI-T
上市时间：2023.02.17
指导价：11.59-13.99万
作为UNI系列推出的首款车型，UNI-T也在不断做出改变，长安第二代UNI-T跟初代车型相比，变化最明显的是进气格栅，其次就是前唇、侧裙、后扩散器装饰的调整，都很有辨识度，也比较契合当下年轻人的口味。而内饰上则采用了尺寸更大的屏幕，看起来用起来也更爽，再搭配8155芯片，流畅度也是非常给力，这一点谁用谁知道!
动力系统方面，第二代UNI-T将搭载长安蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，在电磁控制式废气涡轮增压器的加持下，其最大功率达到138kW，且可以从1600rpm开始获得300Nm的最大扭矩输出。传动系统方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。
全文总结：
当然了，2023年长安的新车还不止于此，像已经上市的全新CS95PLUS，以及即将到来的CS55智电iDD、逸达智电iDD以及OX序列下的车型等等，从多维度去满足更多消费者的购车需求。确实，在这个内卷已经白热化的汽车市场，只有不断升级焕新提升实力才能立于不败之地，怎么样你有没有心动哪款新车呢?欢迎一起来讨论!
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都是好车！2023年，长安推出这些重磅新车！提起长安汽车，大伙应该并不陌生，尤其是近年来的飞速发展，更是让其获得了高度认可，旗下的车型也给我们带来了很大的惊喜。不过作为一家百年车企，同时也是中国品牌汽车的核心代表，长安汽车并不满足于当下的成就，2023年将推出更多重磅新车，涉及到了CS系列、UNI系列、深蓝、阿维塔等等，接下来我们就来抢先了解一下！第三代长安CS75PLUS
都是好车！2023年，长安推出这些重磅新车！提起长安汽车，大伙应该并不陌生，尤其是近年来的飞速发展，更是让其获得了高度认可，旗下的车型也给我们带来了很大的惊喜。不过作为一家百年车企，同时也是中国品牌汽车的核心代表，长安汽车并不满足于当下的成就，2023年将推出更多重磅新车，涉及到了CS系列、UNI系列、深蓝、阿维塔等等，接下来我们就来抢先了解一下！第三代长安CS75PLUS
长安cs55油耗太平洋汽车网长安CS55工信部综合油耗为74L100km，实际油耗会略有差异，主要是跟车主的驾驶习惯路况等因素有关外观方面，长安新款CS55基于延续了现款车型的整体设计，前格栅内部采用了全新的黑色点阵式设计，其中央的；一直想知道表显油耗的误差到底有多大，或者说准确度有多高，不过之前都是上下班开开，加油经经常忘了记录，这次春天出行，特地把每次加油的数据都记了下来，包括里程加油量
长安CS75PLUS配上1.5T插混，每月养车一千内在10-15万元级别的家用紧凑级SUV市场里面，长安CS75系列车型一直以来卖的都不错。其中长安CS75PLUS这款车型经历多次改款换代，凭借着不错的动力和丰富的配置，在消费者心中有着不错的口碑。不过，随着新能源市场的崛起，消费者的“口味”也在慢慢转变，仅仅动力强劲还不够，还要有出色的省油能力。为了满足这一需求，作为插混车型的长安
无续航焦虑！威兰达\\皓影插电混动领衔，5款即将上市新能源车点评随着冬季我国大部分地区气温降低，不少纯电动车在使用过程中开始出现电池大幅衰减、充电效率低等问题。因为担心续航里程缩短，而不敢尽情使用暖气，成为了不少纯电动车用户的用车痛点。充电难，车内气温低，纯电动车在冬季使用过程中依旧存在不少问题。这些硬伤在电池技术突破瓶颈前是难以解决的。虽然缺点不少，但随着国内新能源汽车销量的节节攀
都是好车！2023年，长安推出这些重磅新车！提起长安汽车，大伙应该并不陌生，尤其是近年来的飞速发展，更是让其获得了高度认可，旗下的车型也给我们带来了很大的惊喜。不过作为一家百年车企，同时也是中国品牌汽车的核心代表，长安汽车并不满足于当下的成就，2023年将推出更多重磅新车，涉及到了CS系列、UNI系列、深蓝、阿维塔等等，接下来我们就来抢先了解一下！第三代长安CS75PLUS
都是好车！2023年，长安推出这些重磅新车！提起长安汽车，大伙应该并不陌生，尤其是近年来的飞速发展，更是让其获得了高度认可，旗下的车型也给我们带来了很大的惊喜。不过作为一家百年车企，同时也是中国品牌汽车的核心代表，长安汽车并不满足于当下的成就，2023年将推出更多重磅新车，涉及到了CS系列、UNI系列、深蓝、阿维塔等等，接下来我们就来抢先了解一下！第三代长安CS75PLUS
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