冲击紧凑型SUV市场，长安欧尚X7 EV能否成为新能源市场黑马（长安欧尚a600新能源汽车小电瓶突然断电？）

如今国内紧凑型SUV市场已经趋于饱和，各汽车品牌竞争进入白热化阶段，各家都纷纷拿出自己的全部实力，带来一个又一个的新产品。合资品牌大部分车型是加量不加价，有些价格还在不断的下探，价格已经与自主品牌很接近。而自主品牌随着这几年的大浪淘沙，品质和竞争力也逐渐追赶上合资品牌，留下来的都有各自的看家本领。后来者新车型必须具备更强的产品力才能赢得更大的市场竞争力，近日颇为热门的长安欧尚X7就有不错的表现。

作为紧凑型SUV市场中的后来者，长安欧尚X7是长安欧尚汽车首款紧凑型SUV，于2019年10月8日开启预售，已于2019年11月29日上市，售价区间为7.77~11.77万元，共推出6款车型，凭借大美外观设计、新奢主义美学内饰及越级空间和配置，在紧凑级SUV市场脱颖而出。据官方数据显示：长安欧尚X7上市至今斩获订单突破35000辆，而月销量已经达到了11077台，呈现出爆款热销之势，在消费者的心目中留下了深刻印象。

面对市场和消费者需求的不断变化，长安欧尚汽车在新能源领域同样充分布局。依托长安汽车全球研发、制造、试验、供应商体系和新能源战略计划，2020年1月10日，长安欧尚汽车旗下全新纯电动紧凑型SUV——长安欧尚X7 EV正式亮相。长安欧尚X7 EV在保留长安欧尚X7设计特征的同时，也拥有许多自己专属的设计元素，如：换装了封闭式前格栅设计，格栅边缘饰条向两侧呈扩散状，长安欧尚云鹰LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅上方，在黑色背景的衬托下非常醒目。车身侧面“锋利”的腰线配以多辐轮圈，极具力量感。

长安欧尚X7 EV的车身尺寸也是其一大优势，虽说其4705/1860/1720mm三围尺寸只能划分为紧凑型SUV，但是2780mm的同级别最长轴距，还是带来了越级的空间表现，在血海一片的紧凑型SUV市场，算是有一定的竞争力。

车尾以横向线条为装饰主打，营造出了较强的层次感。接近直角的LED尾灯横向排列整齐，十分规整，尾灯之间通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感。下方“X7 EV”蓝白标识，表明其新能源车身份。值得一提的是，作为纯电动车型，该车却设计了双边排气口，视觉效果十分霸气。

内饰方面，长安欧尚X7 EV同样沿用了长安欧尚X7设计语言，采用原创的“新奢主义”美学风格，环抱式驾驶舱空间辅以大面积软包拼色搭配，整体营造出温馨、品质的内饰体验感。三辐式平底方向盘采用皮质包裹，同时两侧集成了蓝牙电话、语音控制、自适应巡航等功能按键。该车中控区域合金拉丝与钢琴黑色面板的搭配，彰显豪华。

长安欧尚X7定价10万级区间，却为客户匹配15万级的智能配置，满足客户3.0时代对车辆智能、便捷的科技新要求。而长安欧尚X7 EV同样智能配置丰富实用，长安欧尚X7 EV同样智能配置丰富实用，其搭载行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统。特别定制出同级独有的“太空珍藏选装包”，集成行业领先的APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统等功能为一体，超强黑科技。寻车网

值得一提的是，长安欧尚汽车不惜成本，长安欧尚X7 EV全系标配集成式车身电子稳定系统、P档自动驻车、全车LED灯组、悬浮式彩色触控大屏，驾乘体验更具品质感，而且还配置了车道偏离预警等主被动安全系统，智能安全有保障。

续航里程问题一直是消费者入手电动车的最大顾虑。如今随着纯电动车型续航里程的不断提高，400公里以上的续航已经基本可以解除里程焦虑，而长安欧尚X7 EV的NEDC综合续航里程可达405公里，充电方面，该车30%充到80%仅需30分钟，并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级，完全能够满足城市代步和一般长途所需。

动力方面，长安欧尚X7 EV将搭载一台由珠海英搏尔电气股份有限公司所生产的驱动电机，最大功率为204马力(150千瓦)。强劲动力输出，让长安欧尚X7 EV爬坡能力可达30%，始终保持最佳行驶状态;前后独立悬架，加速绕桩灵活转向，保持完美车身姿态;严苛的防水设计、良好的密封性，30cm深度涉水挑战滴水未漏;40处NVH解决方案、33处震动解决方案，再次在同级别对手中出类拔萃。虽然长安欧尚X7 EV既面对造车新势力的挑战，也会面对传统车企的抗衡，但其凭借出色的设计、丰富的配置以及良好的品牌口碑，均能够满足当下消费者的购车诉求。

总结：如今SUV市场的厮杀正在如火如荼地进行着，尤其是有很多经典的紧凑型SUV常年稳居销量榜首，更是使得后来者很难居上了，但长安欧尚X7上市至今，不过才短短的1个多月的时间，订单就突破35000辆，可见长安欧尚X7有着不俗的实力。而基于长安欧尚X7打造而来长安欧尚X7 EV，不仅完善了长安欧尚汽车及长安欧尚X7的产品谱系，还助力长安欧尚汽车更为广泛地布局精品SUV细分市场，相信凭借在纯电动性能上的独有优势，长安欧尚X7有机会成为2020年新能源汽车市场的第一匹“黑马”，为给消费者带来更多的选择。那么，对于这样一款有颜值、有实力的新能源紧凑型SUV来说，它的售价是多少呢?请继续关注车叔的后续报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安欧尚新能源汽车小电瓶突然断电。我们还是。检查一下是否有异响，一、学会分辨属于合理响声的异响

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

1、 车身有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

解决办法：

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

2020年8月12日，长安欧尚X7 EV正式上市，补贴价格区间为15.99-17.99万元。欧尚X7EV定位为紧凑型纯电动SUV，整体形状延续了燃油版的设计，NEDC的综合续航里程为405公里。

在外观上，长安欧尚X7 EV与之前列出的燃油版车型基本相同，但已对其进行了一些调整。例如，前格栅已更改为封闭式。同时，内部还使用了黑白对比处理。翼形图案添加到一半，点状装饰添加到下部，这非常精致。

从侧面看，长安欧尚X7 EV的视觉效果非常动感，在车窗和镀铬条周围进行了熏黑处理，从而获得点缀。在汽车的后部，新车的形状与燃油版的形状一致，甚至两侧的排气布局都得以保留。车身尺寸方面，其长，宽和高分别为4705/1860 / 1720mm，轴距为2780mm。

内饰方面，新车沿用了长安欧尚X7的整体设计理念，对称布局简洁大方，黑白配色时尚。同时，内部的大面积软包装处理增强了豪华感。除最低配置型号外，它们还配备10.25英寸全LCD仪器和10.25英寸大尺寸中央控制LCD屏幕。其他功能，例如手机无线充电，电子手刹和旋钮式换挡结构，显格外用心。

对于动力系统，长安欧尚X7 EV配备了最大功率为150kW(204Ps)，最大扭矩为310Nm的电动机，并配备了磷酸锂铁电池组。 综合续航里程405公里。此外，新车还具有四种驾驶模式：舒适性，运动性，经济性和定制性，以及高，中和低能量回收水平。

总结：随着市场和客户需求的不断变化，长安欧尚汽车在新能源领域的布局也已足够。除上市的欧尚X7 EV之外，科山还推出了EV版本，它依靠长安汽车的全球研发，制造和试验，供应商系统以及新能源战略计划，可以为消费者带来更全面，更真诚的选择和产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。