汽车保养小贴士 致胜怎么看保养

汽车保养小贴士 把握熄火时机减少积碳

　　汽车积碳一直是车友们Z头疼的保养环节，但是如果日常行车过程中如果注意良好的驾驶习惯的话，能够改善大大减少汽车积碳的形成。下面就介绍一些基本的技巧。

　　1.使用清洁汽油

　　汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

　　2.不要长时间怠速行驶

　　怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

　　3.注意熄火时机

　　对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

　　建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。

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本文作者：郭卡Nong

前言

我是一个老司机，开车上路十余年，生活在大东北，不敢说经验多吧，但相比南方的小伙伴，有着丰富的冬季驾车经验。这不，一眨眼又到冬天了。东北的冬天能到零下30多度，暖库供不应求，少而贵，离家太远吧，早晨起来要走好远，冻得浑身发抖，离家太近又没有，只能把车停在户外，下面看看东北恐怖的天气，南方的小伙伴什么感受呢。

可否看过汽车棉被这一东西。有一台自己的汽车，在寒冷的冬季无疑是提高幸福感的，然而天气越冷，对汽车也是一种严厉的考验，车用的相关油液、配件、轮胎、耗材都需要适应冬天的到来，是否做好迎接冬季到来的准备了呢。借着寒潮来袭和双十二到来，从安全和舒适角度推荐冬季车品给大家，希望有所帮助。另外，文中还有我的冬季用车小经验和用车常识，也许会给你省下一点钱呢。

1、冬季轮胎（胎压监测）

科普：冬季轮胎又称雪地胎，但我们常常说道的冬季轮胎，是针对冰雪天气而生的。从外观来看，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，沟槽多，排水性好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。 从材质来看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。一提到冬季轮胎，很南方小伙伴会想到钉子胎、链条胎，这样的轮胎估计只有战斗民族采用的上吧。

冬季轮胎的纹路▲

还是要介绍一些轮胎上面标识和型号的含义▲

一定要买冬季轮胎吗？要看你当地的温度，冬季温度范围长时间覆盖0度左右温度，那其实就应该购买冬季轮胎了。什么时候更换冬季胎呢？有的老司机觉得下第一场雪更换就行，其实不然，冬季轮胎作用最大的就是初冬的雪和最后几场雪，那时候最容易路面结冰，所以当最低温度达到4摄氏度以下其实就可以更换冬季轮胎了。冬季轮胎作用大么？科普部分介绍了原理，冬季轮胎的确能有有效缩短刹车距离，很好用，但不要过度迷信冬季轮胎，减速慢行才是王道。冬季轮胎该怎么买？冬季轮胎价格不必四季胎便宜，如果冬季占四季时间较长的，建议购买稍微耐用一些的，其他地区，比如冬季比较短3-4个月的，建议买品牌稍微大众化一些的，毕竟使用时间短，轮胎闲置也会“衰老”的。怎么买更优惠？当然是在电商打折时候会优惠了，线下在入冬之前也会有团购，价格也会有惊喜。另外，比如福特福克斯出厂轮胎尺寸是205 60 R16，这个尺寸生产的不多，价格比较贵，如果路途不远，时间不长，可以更换205 55 R16的尺寸，影响不大，还能便宜不少。冬季轮胎寿命？一般冬季轮胎使用时间短，不能完全按照公里数计算，一般使用年限是4-5年，还要随时观察轮胎的状态。

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由于冬季轮胎的使用群体没有四季胎大，所以同样的品牌，基本上也只能买到一种型号，一般厂家一到几年会推出新品，也有新老同售的情况存在，拿比较常用的205 55 R16尺寸轮胎来说，佳通要比普利司通、米其林便宜不少，但在胎噪和刹车距离上肯定也会差一点。SUV和少见型号反而价格会更贵，有些城市不是特别滑，前驱车也可考虑只换两个前轮更加便宜，另外，还有三角、韩泰一些相对靠谱的牌子，所以建议一般5个月以内的冬季胎使用时间，买中等品牌即可。最后说一句，冬季轮胎费油，但不是你想象的那么费油，如果百公里7.5L左右的车，大概会增加0.5-1.5L吧。

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另外，因为热胀冷缩，夏天合适的胎压放到冬天可能就不合适了，原来“老司机”有个说法，雪地胎还不普及的时候，一般都是四季胎夏天胎压冬天用，这样摩擦力大。其实这样不可靠，也会对轮胎有很大损失。初冬监测胎压还是很重要的，现在一般汽车都有这项功能，即便没有也可怀几百款前买一个这种的，帮同事买过，效果不错，就是始终怕有一天被偷走了。

2、机油

也叫润滑油，不同发动机、不同地区、不同季节、新车旧车可能都会用到不同的机油，更换机油也是我们保养爱车最常做的事情。

不用型号机油在0度下的流动性，科普就不做了，下面放下了更详细的科普文章。直接放经验（不能覆盖全部车型的经验），大部分北方地区适合5W-40、5W-30型号的机油，而且可以当做四季机油使用，而像再北一些地区会出现零下几十度的天气来说，冬天更适合0W-40或者是0W-30型号的机油。

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