长安悦翔这款车型怎么样，

作为长安自主品牌轿车的全球战略车型，长安悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师DambrosioLuciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素，让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。 悦翔分舒适型、豪华型和尊贵型，其中尊贵型为前期展示车型,可按定做方式销售，不作为批量生产。其中，豪华型与舒适型配置差异体现在豪华型多了一些配置，主要有铝制车轮、副驾驶席安全气囊、后门儿童安全锁、60/40分体可折叠式后排座椅、行李箱灯、副驾驶席化妆镜、电动外后视镜(手动收折)、方向盘LOGO镀铬、太阳镜放置盒、6喇叭、CD、前/后挡泥板、后窗除霜除雾装置、方向盘娱乐控制。 据悉，在1.5L悦翔上市后，后续还有悦翔的1.3L版本。专家认为作为具有明显优势的长安自主品牌轿车全球战略车型，长安悦翔必将成为09年经济型轿车市场上又一款极具竞争力的产品。 2009年3月18日，长安全新小型车——悦翔正式上市，本次上市的长安悦翔为黄金排量1.5L手动版，共四个车型，包括基本型53900元、舒适型55900元、豪华型58900元和尊贵型60900元。“

车型名称：悦翔1.5MT豪华型悦翔1.5MT基本型悦翔1.5MT舒适型悦翔1.5MT尊贵型 厂商指导价(元)：5.89万5.39万5.59万6.09万 品牌：长安汽车长安汽车长安汽车长安汽车 级别：小型车小型车小型车小型车 发动机：1.5L98马力L41.5L98马力L41.5L98马力L41.5L98马力L4 变速箱：5挡手动5挡手动5挡手动5挡手动 长×宽×高(mm)：4360*1710*14754360*1710*14754360*1710*14754360*1710*1475 车体结构：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车 推出年份(年)：2009200920092009 最高车速(km/h)：170170170170 .

目前长安悦翔顶配的车型价格是6.09万..它的排量是1.5L的国家照顾小排量车发展所以对这类车有相应的优惠..估计连牌带保险一共办下来在7.5万左右..我前不久刚看完有关长安悦翔的相关试车报告.先总结以下几点.望参考.1.造型是原创风格.这是给我们的最大惊喜.各项尺寸都位于小型车的上限,精细的工艺和装配质量标志着长安的造车水品已经上了一个台阶.2.简洁.高品质.各种操纵件的手感明显改善,一流的供应商为悦翔内饰加分不少.车内空间感不错.功能基本满足需要.3.发动机调教偏向经济性,静音效果好.扎实的底盘为它带来另一个惊喜.4.价格5.39-6.09万非常具有竞争性.对手直指强者.所以说悦翔是长安精品战略车型,性价不不错，同价位的长城腾翼C30。风云2也不错! 另外~长安悦翔使用的的发动机是长安公司引进日本铃木发动机技术的基础上,与德国FEV,奥地利AVL两家设计公司合作与优化设计的。具有高功率,高扭距,低震动,低油耗的特性

，截至7月24日，布伦特、迪拜、辛塔三地原油加权均价变化率已达-5.41%。国家信息中心能源专家牛犁呼吁，有关方面应坚决按制度执行，在月底下调成品油价格。

降价窗口已打开

牛犁昨日表示，从目前累计20多天的变化率来看，下降幅度已经超过了5%，即使未来一两天油价有所上升，22天移动变化幅度超过4%肯定没有问题。依据新的成品油定价机制中“国际油价连续22个工作日移动平均价格变化超过4%”的调价标准，国内成品油调价的时间窗已经打开。“由于发改委并没有明确公布22个工作日的计时起点，也有人计算22个工作日截止日是30日，但影响不大。因为政策并没有规定22个工作日满足条件，就立即下调，一般都会有一定滞后性。”

国内成品油价格一直受到“跟涨不跟跌”、“快涨慢跌”的质疑。从年初国际油价反弹以来，发改委已经在3月份、6月初、6月底三次上调成品油价格。如果月底实现下调，国内成品油价持续上涨局面将告一段落。

发改委或延后降价

6月30日成品油价格上调时，发改委明确表示，“基准原油22个工作日移动平均价格在每桶67美元左右，较6月1日22个工作日移动平均价格上涨了17.2%，但国内成品油价格的上调幅度不到10%”。此前，有市场人士担忧，发改委认为6月30日油价上调没有到位，很可能导致本轮周期发改委延后或是暂缓油价下调。

对此，牛犁表示，“即使下调的幅度比较小，也应该坚决执行。”他认为，既然制定了政策就应该坚决执行，向社会公众表明坚决按制度调价的态度。

卓创资讯分析师刘锋认为，按照目前国内成品油批发价水平，7月底油价下调幅度可能在200元每吨左右。

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上半年成品油库存增四成

专家称，经济好转情况下应下调油价刺激需求

昨日，中国石油和化学工业协会发布报告显示，目前国内石化市场总体需求疲软情况未得到根本改变，上半年我国成品油库存同比增43.5%。

预计行业全年利润下滑10%

数据：今年前5个月，油气开采业利润493.5亿元，同比下降75.8%，降幅比前两个月缩小10.9个百分点。

解读：中国石油与化工协会副秘书长冯世良表示，目前中小石化企业融资依然很难，4、5、6三个月产值同比分别下降8.4%、7.2%、8.1%，说明银行新增贷款对于行业经济的推动作用有明显不足和滞后，且效率不高。

冯世良认为，上半年国内总需求的扩大，对石化产品有一定的拉动作用;下半年，国内市场对石化产品的需求可能会保持一种缓慢增长的态势。石化协会预计，石化行业总产值9月份以后有可能实现月度正增长，全年利润同比降幅可能达到10%。

总体需求疲软未根本改变

数据：上半年我国石油表观消费量同比下降约3%。寻车网

解读：“这说明国内石化市场总体需求疲软情况还未得到根本改变。”中国石油与化工协会副秘书长冯世良认为。

国家信息中心能源专家牛犁认为，表观消费量下降仍主要来自于工矿、企业、交通运输用油减少，主要是柴油消费下滑明显。他认为，目前国内成品油需求供大于求，在当前经济出现好转的情况下，当国际油价下降幅度满足发改委规定的22个工作日移动平均下调幅度达4%的条件时，政府应积极履行价格机制，推动国内成品油价格的下调，刺激需求。

G-living就是Green(绿色)、Growth(成长)、Global(全球)的缩写。

2010年4月23日，作为中国长安重组整合后的第一次重要亮相，集团携旗下长安微车、长安轿车、长安福特马自达、长安铃木、江铃控股、哈飞汽车、昌河汽车等七大品牌，强势登陆北京车展国际馆，并以3000余平米展位面积、41款展车、6款纯电动等新能源车型、3款混合动力车及3款低碳、高效发动机的强大阵容登顶车展之最。其“长安行天下，绿色新未来”的参展主题也紧扣G-living发展理念，与“畅想绿色未来”的北京车展主题呼应，从参展理念到产品都传达出“低碳”、“绿色”、“环保”的理念，突出体现了G-living绿色战略。

G-living绿色战略是新长安立足自主、锁定绿色、放眼全球的未来发展行动纲领的完整概括，也是新长安作为“绿色出行专家”、“绿色发展模式积极践行者”的身份向世界汽车工业宣告自己独特的发展理念和行动计划的时代强音。目前中国长安汽车集团G-living绿色战略已经从三个角度全面推进：节能高效发动机的研发与批量应用、混合动力车型的推广、纯电动等新能源车型的研发与完善。

全新的“中国长安”，将以更高的视角和放眼全球的视野，着手打造世界一流汽车企业，同时也以一个中国汽车行业领跑者的身份思考未来中国自主品牌汽车的国际化之路。