2024-02-16 09:02:33 | 寻车网
刚刚落幕的2010北京国际车展,无疑是新能源车展现的舞台,总共95款新能源汽车,包含了丰田、雷诺、吉利、华晨等汽车生产厂商的新能源汽车研发生产的结晶,恰到好处的体现了“绿色畅享未来”的车展主题。
绿色环保既然已经成为趋势,那么鼓励政策就相应的很快会配套出台。据汽车点评网了解,消费者购买新能源汽车将获得补贴的新政将要出台,最快会在本月底,本次出台的政策将节能汽车和新能源汽车的补贴分开制定,明确了新能源汽车以纯电动乘用车和PULG-IN乘用车为主,混合动力汽车按照节能技术来进行补贴。
一汽红旗燃料电池轿车是顺应时代发展的
据“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则、新能源汽车示范运营私人购车补贴实施办法部分相关细则,私人购买纯电动车一次性补贴预计最高可达6万元。
我们还了解到,如果消费者购买刚刚列入最新一期新能源汽车产品目录的一汽‘红旗’牌燃料电池轿车和上汽‘上海’牌燃料电池汽车的话,补贴最高可能达到25万元”!寻车网
但是,目前补贴的新能源车明确规定只有列入产品公告的才能获得补贴。《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,公共服务用乘用车和轻型商用车混合动力车(节油起码比传统汽车高5%以上)最低补贴4000元,最高补贴5万元,纯电动乘用车和轻型商用车补贴6万元,燃料电池乘用车和轻型商用车的补贴最高为25万元。十米以上的城市公交车中,混合动力汽车(节油起码比传统汽车高10%以上)最低补贴5万元,最高补贴可达到42万元,纯电动汽车补贴为50万元,燃料电池客车的补贴最高可达60万元。
吉利IG也在向量产的方向努力着
根据财政部和科技部部署,2009年起,北京市、辽宁省、吉林省、上海市、浙江省、安徽省、江西省、山东省、湖北省、湖南省、广东省、重庆市和云南省等13个省市的城市正式纳入新能源汽车推广示范。
最近比亚迪G3车型全系都有优惠。现在比亚迪2010款G3 1.5MT鑫雅型的销售现价为5.98万元,降幅为1.81万元;G3 1.5MT 舒雅型GL-i的销售现价为6.29万元,降幅为1.4万元。除了现金优惠,经销商表示还可以赠送装潢。
合格三元锂电池的正常使用寿命为8年左右,具体行驶里程为15到20万公里。更换普通整车电池费用大约为6到8万元,豪华车型价格更贵。
新能源汽车电池寿命
我们也都知道,作为新能源汽车动力的来源,其电池一般都是锂电池,但又为了保证新能源汽车的续航时间,一般像三元锂电池组就是新能源车辆的首选。而根据官方给出的数据,这种电池的循环次数可高达1200次以上,同时像我们家用电动汽车年充电次数在150次左右,这样一换算也就是意味着这三元锂电池组的寿命在8年左右,同理也就意味着车主每8年是需要更换一次电池的。
而这个8年也只是一个理想上的推算,在实际生活中车辆的电池肯定会跟车主们的驾驶习惯、路况的不同有所变化。因此每辆车电池的使用也都是会有所差异的,而超过这个定值时,一些车主也就明显能感觉到自己车辆的续航能力不如以前了。
更换电池费用
一般来说,现在更换整车电池的话费用大约为6到8万元,但是很多厂家也为了消除消费者的顾虑,都推出了以旧换新的服务,整体算下来的话,更换整组电池的价格大约在五万左右,当然了,未来新能源技术越来越好,新能源电池的价格也会越来越低,今年买一台新能源汽车,开上六七年,说不定未来电池价格一两万就可以更换了。在这里我说的是普通新能源汽车的电池更换费用,像什么特斯拉等豪华车型价格肯定更贵,像宝马i8这一组电池换下来最少20万。
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