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今年的汽车销量排行榜? 谁会拿到新能源汽车最后8个生产资质

2024-02-16 15:47:37 | 寻车网

今天寻车网小编整理了今年的汽车销量排行榜? 谁会拿到新能源汽车最后8个生产资质相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览:

今年的汽车销量排行榜? 谁会拿到新能源汽车最后8个生产资质

今年的汽车销量排行榜?

1、一汽大众 41796辆

2、上海大众 38119辆

3、上海通用 36712辆

4、一汽丰田 35908辆

5、奇瑞汽车 28682辆

6、北京现代 28272辆

7、广州本田 27678辆

8、东风日产 26090辆

9、长安福特 19709辆

10、吉利汽车 16929辆

车型销量排名

1、伊兰特+悦动 20446辆

2、捷 达 16232辆

3、新雅阁 15923辆(南方日报数据:雅阁 15917)

4、卡罗拉+花冠 15230辆(南方日报数据:花冠/卡罗拉 19924)寻车网

5、凯美锐 12349辆

6、颐达/ 骐达 12032辆

7、凯 越 11139辆

8、福克斯 9567辆

9、领 驭 9217辆

10、MAZDA6 5500辆

(注:排销量时本人将伊兰特+悦动 20446辆排在了第一名)

今年的汽车销量排行榜? 谁会拿到新能源汽车最后8个生产资质

谁会拿到新能源汽车最后8个生产资质

据中汽协常务副会长董扬介绍,新建立的新能源整车制造商数量将控制在10个。目前北汽新能源、长江EV、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安电动、万向集团、江铃新能源、重庆金康获得准入资质。换言之,新的生产资质仅剩最后2席啦。下面我们不妨猜一猜剩下的2个名额究竟落谁里手呢?

长安新能源

可能性指数:★★★★

吉利新能源

可能性指数:★★★★

万向汽车

可能性指数:★★★★

乐视汽车

可能性指数:★★★

今年的汽车销量排行榜? 谁会拿到新能源汽车最后8个生产资质

北京纯电动车销量笑傲全国 谁是纯电小车技术之王

目前北京市场上的纯电动车,覆盖从国产A00级电动小车、合资电动车、到进口电动轿跑等各类车型在众多新能源车型中,什么样的产品才更具市场推广价值呢?综合性价比来看,荣威E50、北汽EV160这样的A00级、A0级产品更具市场推广价值,因为他们无论是电池密度、能效比、续驶里程,还是产品品质、性价比,都是符合了大众消费者对于新能源车的使用需求和购买门槛。

尤其是2014年进入北京新能源汽车市场销售的荣威E50,由上汽集团历时三年自主研发,汇集众多国际先进技术,合力打造出这款精品电动小车,在做工、品质、性能操控等方面都获得了业内的认可。在此之上,上汽又对荣威E50进行全面升级,不仅续航里程提升明显,售价也将下调到“10万级”。性价比优势进一步提升的新荣威E50,将成为新能源市场推广的新力军。

纯电小车才是市场主流,上汽纯电车技术过硬

当下的北京新能源小车市场的选择并不丰富,荣威E50、北汽EV160、EV200、江淮iEV5成为北京路面上曝光量较高的几款车型。纯电小车并非因为价格门槛低才获得消费者的认可,更重要的是技术过硬,产品可靠。

上汽在新能源技术方面早已完成布局,早在2009年国家新能源汽车战略发布之时,上汽就积极响应国家号召,率先布局新能源汽车产业。如今上汽已经自主掌握电驱、电控、电池的“三电”核心技术,成为国内首家在纯电动、插电式混合动力、燃料电池三大领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的车企,率先完成“三电”领域战略布局。

而纯电技术是最先推向市场的,经过三年的市场验证,已经得到了众多消费者的认可。目前,包含插电混动技术在内,上汽的开发团队在EDU方面已经递交了147项专利申请,其中有30项已获得授权,6项国际专利中也有2项获得了授权,该技术使得上汽与通用、丰田并列全球三大新能源技术的重要结晶。未来,上汽所有的新能源车都会用上自行研发的BMS电池管理系统。目前已经有国际供应商代工生产,同时保证质量。上汽集团的电池已经拥有核心竞争力。在接下来的两、三年内,上汽会陆续投放6款新能源产品,在产品多样化上,将会具有更强大的竞争力。

以上,就是寻车网小编给大家带来的今年的汽车销量排行榜? 谁会拿到新能源汽车最后8个生产资质全部内容,希望对大家有所帮助!
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